Троллейбус в Пятихатки, планы и реализация Опции

[clone of akirich]

Разрядится??? Сразу 3 машины???? Заряжаясь всю ночь????
Они с легкостью могли и зарядится по пути в Пятихатки, нет?

Представьте, но нет. И даже если они зарядились за ночь - немаленькое расстояние по обесточенной сети от ул. Богдана Хмельницкого и до пл. Конституции они оперативно потеряли заряд. Во-вторых, ночью холодно, за зарядом машин должен кто-то наблюдать (у ТД3 уже горели новые троллейбусы в депо). Не удивляйтесь, если машины от Госпрома до Лесопарка ползут только из-за зарядки.

На Тб48 тоже одна машина регулярно уезжает на зарядку на Дружбы Народов, там тоже убрали две маршрутки на направлении к метро (41 и 51) и ничего, недовольных нет. При этом население Северной Салтовки порядка 150 тысяч (в районе нет жилых пятиэтажек, только 9, 12 и 16 этажей жилой застройки. Две офисные пятиэтажки тоже есть, но это исключение.). А в Пятихатках 9-этажные дома можно пересчитать на пальцах одной руки, и по подсчетам 2018 года там около 10 тысяч населения. И на Тб47 и Тб48 прекрасно работают 11 троллейбусов на 150 тысяч населения. Вы же просите 9 троллейбусов на 10 тысяч? Не много, может каждому еще троллейбус на лестничную площадку провести?

Почему никто не отвечает, почему на линии 6 машин вместо минимальных семи и когда прекратится это издевательство?
Сегодня страничка в Фейсбуке" у "седого графа" красная, пылает. Я сам отписался, еще звонил в Горэлектротранс и в Департамент транспорта.
Думаю, еще неделька таких "поездок" и выборы в Пятихатках для кое - кого закончатся, не начавшись...

Деятельность ХКП "Горэлектротранс" согласно реестра минюста прекращена (19.01.2013 г.). Да и Департамента Транспорта уже давно нет, есть Департамент Инфраструктуры.

Ну а насчет выборов не беспокойтесь, маркетинг отработает и у нужных людей все будет прекрасно.

[Станислав Калита]

Особенно когда обрыв на Героев Сталинграда или Юбилейном.

Обрыв - дело такое. Как ни крути,а от них никуда не деться. Другой вопрос,что частенько некоторые работники ЭТ предпочитают вместо того,чтобы юзать АХ стоять и отдыхать. Но это уже другой вопрос.

[pp22]

Представьте, но нет. И даже если они зарядились за ночь - немаленькое расстояние по обесточенной сети от ул. Богдана Хмельницкого и до пл. Конституции они оперативно потеряли заряд. Во-вторых, ночью холодно, за зарядом машин должен кто-то наблюдать (у ТД3 уже горели новые троллейбусы в депо). Не удивляйтесь, если машины от Госпрома до Лесопарка ползут только из-за зарядки.

На Тб48 тоже одна машина регулярно уезжает на зарядку на Дружбы Народов, там тоже убрали две маршрутки на направлении к метро (41 и 51) и ничего, недовольных нет. При этом население Северной Салтовки порядка 150 тысяч (в районе нет жилых пятиэтажек, только 9, 12 и 16 этажей жилой застройки. Две офисные пятиэтажки тоже есть, но это исключение.). А в Пятихатках 9-этажные дома можно пересчитать на пальцах одной руки, и по подсчетам 2018 года там около 10 тысяч населения. И на Тб47 и Тб48 прекрасно работают 11 троллейбусов на 150 тысяч населения. Вы же просите 9 троллейбусов на 10 тысяч? Не много, может каждому еще троллейбус на лестничную площадку провести?



Деятельность ХКП "Горэлектротранс" согласно реестра минюста прекращена (19.01.2013 г.). Да и Департамента Транспорта уже давно нет, есть Департамент Инфраструктуры.

Ну а насчет выборов не беспокойтесь, маркетинг отработает и у нужных людей все будет прекрасно.

На Северной Салтовке есть еще Тб 31, 35, 42. И это еще не считая маршруток

[Станислав Калита]

На Тб48 тоже одна машина регулярно уезжает на зарядку на Дружбы Народов, там тоже убрали две маршрутки на направлении к метро (41 и 51) и ничего, недовольных нет. При этом население Северной Салтовки порядка 150 тысяч (в районе нет жилых пятиэтажек, только 9, 12 и 16 этажей жилой застройки. Две офисные пятиэтажки тоже есть, но это исключение.). А в Пятихатках 9-этажные дома можно пересчитать на пальцах одной руки, и по подсчетам 2018 года там около 10 тысяч населения. И на Тб47 и Тб48 прекрасно работают 11 троллейбусов на 150 тысяч населения. Вы же просите 9 троллейбусов на 10 тысяч? Не много, может каждому еще троллейбус на лестничную площадку провести?

На Салтовке есть только один тб48 и всё? При желании можно построить альтернативный маршрут к метро. Пятихатки же очень отдаленный район и на данный момент жителей лишили нормального транспортного сообщения с городом.

[Mihalitch]

Представьте, но нет. И даже если они зарядились за ночь - немаленькое расстояние по обесточенной сети от ул. Богдана Хмельницкого и до пл. Конституции они оперативно потеряли заряд. Во-вторых, ночью холодно, за зарядом машин должен кто-то наблюдать (у ТД3 уже горели новые троллейбусы в депо). Не удивляйтесь, если машины от Госпрома до Лесопарка ползут только из-за зарядки.

На Тб48 тоже одна машина регулярно уезжает на зарядку на Дружбы Народов, там тоже убрали две маршрутки на направлении к метро (41 и 51) и ничего, недовольных нет. При этом население Северной Салтовки порядка 150 тысяч (в районе нет жилых пятиэтажек, только 9, 12 и 16 этажей жилой застройки. Две офисные пятиэтажки тоже есть, но это исключение.). А в Пятихатках 9-этажные дома можно пересчитать на пальцах одной руки, и по подсчетам 2018 года там около 10 тысяч населения. И на Тб47 и Тб48 прекрасно работают 11 троллейбусов на 150 тысяч населения. Вы же просите 9 троллейбусов на 10 тысяч? Не много, может каждому еще троллейбус на лестничную площадку провести?



Деятельность ХКП "Горэлектротранс" согласно реестра минюста прекращена (19.01.2013 г.). Да и Департамента Транспорта уже давно нет, есть Департамент Инфраструктуры.

Ну а насчет выборов не беспокойтесь, маркетинг отработает и у нужных людей все будет прекрасно.

У нас с Вами разговор, как у глухого со слепым. Я об одном, а Вы опять - Салтовка, 150 тысяч, 11 машин...
НИЧЕГО Я НЕ ПРОШУ. Ездил 296-й автобус, худо - бедно, но график соблюдался. 8 выпусков. В час пик - 10. Все знали, что каждые 15/20 минут автобус БУДЕТ! Пусть и отстаивались они по три штуки на конечной, но в Пятихатках и такого коллапса НЕ БЫЛО!!! Потому что понимали, что людей прежде всего нужно ВЫВОЗИТЬ из Пятихаток!!!
Пришли "другие" люди, херак - интервалы конские, ездят медленно, в пути "тухнут", люди опаздывают на работу - и все должны "улыбаться и махать"?? И как это я прошу 9 троллейбусов??? БУГАГА!
Верните назад 296-й и не надо никаких троллейбусов, отправьте их на Салтовку, будет уже 20 на 150 тысяч!

Можно даже не отвечать, я все понял.
"НЕ УМЕЕШЬ - НЕ БЕРИСЬ"
(без обид, ничего личного)

[Станислав Калита]

Так и думал,что полыхнёт

[mkv]

Ездил 296-й автобус, худо - бедно, но график соблюдался. 8 выпусков. В час пик - 10. Все знали, что каждые 15/20 минут автобус БУДЕТ!

В 2014 году уже было 7 автобусов и интервал 15 минут по будним дням.
После этого разве маршрут работал чаще?

[Евгений Юрьевич]

Так и думал,что полыхнёт

Та ещё ж вчера загорелось

[G_L_E_B]

На Тб48 тоже одна машина регулярно уезжает на зарядку на Дружбы Народов, там тоже убрали две маршрутки на направлении к метро (41 и 51) и ничего, недовольных нет. При этом население Северной Салтовки порядка 150 тысяч (в районе нет жилых пятиэтажек, только 9, 12 и 16 этажей жилой застройки. Две офисные пятиэтажки тоже есть, но это исключение.). А в Пятихатках 9-этажные дома можно пересчитать на пальцах одной руки, и по подсчетам 2018 года там около 10 тысяч населения. И на Тб47 и Тб48 прекрасно работают 11 троллейбусов на 150 тысяч населения. Вы же просите 9 троллейбусов на 10 тысяч? Не много, может каждому еще троллейбус на лестничную площадку провести?

Вы смешали всё в одну кучу. Во-первых, маршрутку №41 заменяет Тб47 (а не 48), который, кстати, ни разу не автономник, а появлению Тб48 предшествовал Аб54, а не Аб51. Во-вторых, сопоставляя выпуск на Северной Салтовке с Пятихатками, вы почему-то упускаете из виду протяженность оборотного рейса, которая, мягко говоря, отличается в разы (километров 20 у Тб50 против 6-7 км у Тб47/48) - отсюда и необходимость большего количества машин. Наконец, если вдруг почему-то встают Тб47/48, до ближайшей альтернативы (маршрутки или троллейбуса по ГвШир, на Дружбы Народов ещё и трамвай рядом, а с южной окраины СС и вовсе до метро пешком дотопать можно) рукой подать, в отличие от Пятихаток, которые при малейшей неполадке на линии Тб50 реально оказываются на острове.

[pp22]

Так и думал,что полыхнёт

Вообще, претензии обоснованные. Я понимаю, замена автобуса на троллейбус - это хорошо, но все же должен быть план Б на случай нештатных ситуаций.
А сейчас нештатная ситуация есть, плана Б нет

[Станислав Калита]

Та ещё ж вчера загорелось

Нет,я конкретно с этого сверхумного комментария о Салтовке

[Mihalitch]

В 2014 году уже было 7 автобусов и интервал 15 минут по будним дням.
После этого разве маршрут работал чаще?

Да. Чаще.
с 7-50 до 9-50 каждые 10 минут ездил.


П.С.
Даже если 7 выпусков, все равно скорость их езды невозможно сравнить со скоростью троллейбусов. Думаю, что при разработке маршрута нужно было это учитывать и ставить сразу 8 машин, а потом уже добавлять.
Я не прошу 100 машин, сделайте хотя бы так, как было до этого!!!

[Станислав Калита]

Вообще, претензии обоснованные. Я понимаю, замена автобуса на троллейбус - это хорошо, но все же должен быть план Б на случай нештатных ситуаций.
А сейчас нештатная ситуация есть, плана Б нет

Да нет,я ж не против,я согласен. Как по мне лучше бы вообще 50 автобусов БВ купили,чем колотить эти понты с ТУАХами. Проблем бы не было вообще.

[pp22]

Да нет,я ж не против,я согласен. Как по мне лучше бы вообще 50 автобусов БВ купили,чем колотить эти понты с ТУАХами. Проблем бы не было вообще.

Чую, и с Карсанами веселуха будет

[Станислав Калита]

Чую, и с Карсанами веселуха будет

Что веселого в том,что имея свои нормальные заводы,мы покупаем Турецкое УГ?

[pp22]

Что веселого в том,что имея свои нормальные заводы,мы покупаем Турецкое УГ?

Не важно. Речь идет о создании муниципального автопарка. Его организация все равно будет через одно место. Независимо от того, Карсаны там будут или Богданы.
Пустят такой автобус, например, на Ледное вместо Аб209, и у Пятихаток появится собрат по несчастью

[Murcielago]

Что веселого в том,что имея свои нормальные заводы,мы покупаем Турецкое УГ?

А что у нас делают в таком классе? Разве что А10, да и тот почему-то в Украине популярностью не пользуется.

[Станислав Калита]

Не важно. Речь идет о создании муниципального автопарка. Его организация все равно будет через одно место. Независимо от того, Карсаны там будут или Богданы.
Пустят такой автобус, например, на Ледное вместо Аб209, и у Пятихаток появится собрат по несчастью

Ну скорее всего да От наших замечательных властей пока другого ожидать нет смысла

[Crazy-Angel]

Верните назад 296-й и не надо никаких троллейбусов

Так формально аб296 не отменён. Бомбите перевозчика, тот же департамент инфраструктуры не только по поводу тб50, а ещё указывать, что перевозчик съехал нафик.
МАНы может не вернутся, но что-то мелкое (которое и так попадалось на маршруте) может и поедет. Лучше эталон, чем ничего

[Murcielago]

Пустят такой автобус, например, на Ледное вместо Аб209, и у Пятихаток появится собрат по несчастью

Местные диванные эксперты - они такие
Бусов не видели, об организации ничего не знают - но уже выдают на-гора свои ценнейшие заключения.
Вот уж точно, что сегодня в завтрашний день не все могут смотреть