Троллейбус в Пятихатки, планы и реализация Опции

[Murcielago]

заглянул в "Хазар" за жратвой (ассортимент в одноимённых лабазах старого посёлка отличается)

Просите у Нэмо маршрут до метро Победа, там с магазинами гораздо веселее, а ехать по Лозовеньковскому проспекту всего несколько минут.

[Mihalitch]

Просите у Нэмо маршрут до метро Победа, там с магазинами гораздо веселее, а ехать по Лозовеньковскому проспекту всего несколько минут.

Смешно... Просите у Нэмо...)))))
Гадирова два раза на выборах в горсовет в Пятихатках "прокатили"...
Думаю, там зимой снега не допроситься

Сегодня утром замечен №2721 (без GPS), но отсутствует 3601. Никак не хотят добавлять 8-ю машину на маршрут)))
В будни, слава богу, движение наладили. Теперь еще бы в выходные...

В субботу жена с ребенком ездили в центр, ехали назад около 17-00, троллейбус приехал из Пятихаток на Госпром и потом минут 45 стоял (видимо, заряжался)... Нехорошо, такие интервалы...

[Евгений Юрьевич]

Сегодня утром замечен №2721 (без GPS), но отсутствует 3601.

Если я ничего не путаю, то у 3601 по понедельникам выходной

[Mihalitch]

Если я ничего не путаю, то у 3601 по понедельникам выходной

Вчера/позавчера его тоже не было

[Гость Харькова]

Если я ничего не путаю, то у 3601 по понедельникам выходной

12 и 19 апреля он хаживал на 50.

[mkv]

Если я ничего не путаю, то у 3601 по понедельникам выходной

ВС-ПН

[Murcielago]

12 и 19 апреля он хаживал на 50.

Выходные не у троллейбуса, а у закрепленных водителей. В случае необходимости запросто могут попросить выйти с выходного или же отдать машину другому водителю (в те дни было и так, и так).

[Евгений Юрьевич]

Вчера/позавчера его тоже не было

В субботу был на тб2. Такой вариант развития событий также возможен

[Murcielago]

Вчера/позавчера его тоже не было

На выходных ПТСов хватает. А теперь походу и в рабочие теоретически тоже.

[Mihalitch]

На выходных ПТСов хватает. А теперь походу и в рабочие теоретически тоже.

Ну посмотрим
А в выходные 4-х, думаю, маловато...

[L1MoN]

Ну и так интервал 20-25 минут по воскресеньям, при благополучных стечениях обстоятельств (не считая сбоев в работе конкретных троллейбусов). Гадиров же давал 25-30. Разве не покращення?
А по будням заместо 15, 10-13 минут

[Mihalitch]

Ну и так интервал 20-25 минут по воскресеньям, при благополучных стечениях обстоятельств (не считая сбоев в работе конкретных троллейбусов). Гадиров же давал 25-30. Разве не покращення?

По факту - аб296 ездил каждые 20 минут. После 19-00 - 30 минут.
И все соблюдалось. Никто не гадал - будет/не будет и когда будет...
Если так и будет с троллейбусами - 20 минут - тогда зашибись...
Но не по 45/80 минут стоять

[Murcielago]

По факту - аб296 ездил каждые 20 минут. После 19-00 - 30 минут.
И все соблюдалось.

За счет того, что выпуск был избыточным, а межрейсовые перерывы слишком большие.

[Mihalitch]

За счет того, что выпуск был избыточным, а межрейсовые перерывы слишком большие.

Не вопрос.
Только конечно потребителя это не интересовало.
Все знали, что условно в 00 минут, 20 минут, 40 минут и т.д. автобус приедет.))

[Murcielago]

Не вопрос. Только конечно потребителя это не интересовало.

Принцип "моя хата с краю" не самый лучший, особенно в долгосрочной перспективе.

[Mihalitch]

Принцип "моя хата с краю" не самый лучший, особенно в долгосрочной перспективе.

Я не об этом.
Люди привыкли, что проблем с транспортом нет.
Потому и были претензии первоначальные.
Будни, слава богу, наладились (8-ю машину добавить - вообще будет идеал).
Выходные бы еще доработать - и про 296-е будут вспоминать, как про страшный сон.
Особенно, когда вместо МАНов ездят Эталоны.

[Murcielago]

Я не об этом.
Люди привыкли, что проблем с транспортом нет.

Ну а как долго это продолжалось бы? МАНы уже старые, а в последнее время их драйверы постоянно жаловались, что выручки еле хватает на заправку.
Так что будущее аб296э было не таким уж безоблачным, как оно виделось "пятихатцам".

[Mihalitch]

Ну а как долго это продолжалось бы? МАНы уже старые, а в последнее время их драйверы постоянно жаловались, что выручки еле хватает на заправку.
Так что будущее аб296э было не таким уж безоблачным, как оно виделось "пятихатцам".

Как писал выше PP - Гадиров (читай, аб296э) - это уже история.
Троллейбусы - наше будущее

[Murcielago]

Троллейбусы - наше будущее

Вегной догогой идёте, товагищи!

[clone of akirich]

Ну а как долго это продолжалось бы? МАНы уже старые, а в последнее время их драйверы постоянно жаловались, что выручки еле хватает на заправку.
Так что будущее аб296э было не таким уж безоблачным, как оно виделось "пятихатцам".

Так самое интересное, что будущее с заменой на муниципальный троллейбус не оказалось лучше.

Просто надо из этого извлечь урок и не питать иллюзий насчет 150 муниципальных бусов. Потому что пока надо было показать возможности ревизорам из Киева - вопросом персонала никто не занимался. Сейчас, когда вопрос стал ребром - приходится пропихиваться в национальные ток-шоу, чтобы озвучить свои давние проблемы. Отток персонала был не год и не десять, и просто так персонал не появится.

Вчера, кстати, обратил внимание, что пока шел от ЦПКиО до площади Свободы - встретил лишь один троллейбус 50 маршрута на трассе и два на зарядке на Тринклера. Так что не исключено, что привыкли к потоку, а не к удобству.