Приобретение троллейбусов с УАХ Опции

[korol]

интересно, что никакой инфы по собственно батареям на наших туахах не найти.
Да, скорее всего LFP - и если делать, скажем, 10 тур в сутки со значительным разрядом батарей, это очень заметно скажется на ресурсе по сравнению с, например, будущим маршрутом до конца пр. Жуковского, где разряд будет вряд ли больше 20%

LFP - классика на данный момент. По емкости хоть и уступают литий ионным. Но гораздо лучше с током зарядки/разрядки, сроком службы и при отрицательных температурах лучше себя ведут.
Уже, правда, появляются литий титанатный батареи. Там емкость ещё меньше, но спокойно чухают при токах зарядки и разрядки в 10С (за пару минут можно заряжать). А срок службы достигает 10 000 циклов, и если беречь батарею, может запросто 15 000 циклов жить.

Кстати, надо ещё учитывать, что ещё отопление не включалось и кондиционеры. На коротких маршрутах, не думаю что это будет проблеммой. А вот для Тб 50 - хз.

Стесняюсь спросить, а нафига продлевать троллейбус на целых 1.4 км, если там ездит 5 автобусных маршрутов (33, 65, 240, 278, 302)

1. 6 грн vs 9-10 грн (за день 12 грн vs 18-20 грн, если не учитывать пересадки). А за месяц (без учета выходных) что-то порядка 240 грн vs 360-400 грн
2. Низкопольный и новый Тб vs старый вонючий корч (в который и коляску с дитем не затащишь)
3. а эти автобусы нормально щас чухают? интервалы соблюдаются?

Да и чухать 1,4 км до Тб в нормальную погоду ещё можно. А в дождь или зимой, ну как-то не очень.

[Murcielago]

интересно, что никакой инфы по собственно батареям на наших туахах не найти.

Когда появятся желающие написать статью для ХТ о ПТСах, можно будет уточнить инфу у производителя.

[Mihalitch]

Кстати, надо ещё учитывать, что ещё отопление не включалось и кондиционеры. На коротких маршрутах, не думаю что это будет проблеммой. А вот для Тб 50 - хз.

в аб296 не было вообще никакого отопления и кондиционеров.
4 наполовину открывающихся окошка и два люка с погнутой баклашкой, чтобы не закрылся...
И ничего, никто не возникал...
А тут, как минимум, по 3 широко открывающихся окна с каждой стороны. Летом - прокатит.

[subsxchg]

Уже, правда, появляются литий титанатный батареи. Там емкость ещё меньше, но спокойно чухают при токах зарядки и разрядки в 10С (за пару минут можно заряжать). А срок службы достигает 10 000 циклов, и если беречь батарею, может запросто 15 000 циклов жить.

А они как при минусовых температурах? Попадалось, что неважно.

[Artemonik]

Да и чухать 1,4 км до Тб в нормальную погоду ещё можно. А в дождь или зимой, ну как-то не очень.

Чухающая Шишковка без нормального ОТ передает привет
Так что, я на вашем месте радовался бы корчам, а то с приходом Тб2 на ТУАХ ещё и корчей лишитесь

[Murcielago]

Так что, я на вашем месте радовался бы корчам, а то с приходом Тб2 на ТУАХ ещё и корчей лишитесь

Разве что лишатся аб65э.

[Artemonik]

Откуда данные про 1.4 км?

Значит линейка в картах 2Г.. нагло врёт

[Евгений Юрьевич]

Значит линейка в картах 2Г.. нагло врёт

Смотря куда её прикладывать. Если к концу проспекта - то 1.4 км. Если к конечной аб - то около 1 км

[Евгений Юрьевич]

Тут вроде про автобусы на Жуковского.

А ведь изначально тема была про приобретение троллейбусов с УАХ

[subsxchg]

Появились сведения, что приехали 2727, 2728, 2729.

[Andrey_Sheva]

Ещё +1
Кстати, вот интересно, в планах по факту остался продлённый 45, продлённый 46 и скорректированный 18.
Итого максимум ещё машин 12-15.
Итого в работе будет машин 35-40. А ещё десять куда засунут?

[Murcielago]

Кстати, вот интересно, в планах по факту остался продлённый 45, продлённый 46 и скорректированный 18.

В планах:
+ продленный тб2
- скорректированный 18

[Andrey_Sheva]

Я слышал ещё планы о спецподачах 49 на Ликво, и таки о восстановлении тб9 с продлением через мост.
Сплетни или есть планы?

[Murcielago]

и таки о восстановлении тб9 с продлением через мост.

Такая себе затея. Тогда уж направить его по Одесской, поскольку объезд через Южнопроектную явно лишний.

Сплетни или есть планы?

В последнее время не уточнял, так что хз.

[Andrey_Sheva]

Ну, кстати, я здесь предлагал тб9 в варианте через Одесскую - Достоевского и на Озеро. Думаю, раскатался бы, там всё-таки и пром.зона небольшая имеется, и жилмассив, и летом народ на озеро ездит активно

[mega343]

Ещё +1
Кстати, вот интересно, в планах по факту остался продлённый 45, продлённый 46 и скорректированный 18.
Итого максимум ещё машин 12-15.
Итого в работе будет машин 35-40. А ещё десять куда засунут?

В планах продленный 45 и 46.
Продление 2го.
Создание дополнительного маршрута на Роганский жилмассив по ул. Грицевца до Зубарева.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[korol]

А как насчет: Салтовка-ГерТруда-Саперная-новая пробивка по Пушкинской-Веснина-Сумская. А там или Горпарк или до м. Госпром ?
В замен убитого Тм26

[Murcielago]

А как насчет: Салтовка-ГерТруда-Саперная-новая пробивка по Пушкинской-Веснина-Сумская. А там или Горпарк или до м. Госпром ?

Вася Жорник, перелогинься.

[Murcielago]

ПТС на трейлере внезапно на Бурсацком спуске https://twitter.com/h_kharkov/status/1394538615892582408

[G_L_E_B]

А как насчет: Салтовка-ГерТруда-Саперная-новая пробивка по Пушкинской-Веснина-Сумская. А там или Горпарк или до м. Госпром ?
В замен убитого Тм26

Рановато Тм26 хороните... да и был же не так давно Аб215, чья трасса почти полностью соответствовала Вашему описанию. С августа его грозятся восстановить на Карсанах (хотя на такой маршрут 2 выпуска - это что-то с чем-то)