Вопросы по истории гортраспорта Опции

[Spectroll]

Стесняюсь спросить, а нафига продлевать троллейбус на целых 1.4 км, если там ездит 5 автобусных маршрутов (33, 65, 240, 278, 302)

Откуда данные про 1.4 км? До церкви (конечная Аб65 и ко) - около километра.
Аб33 и Аб278 имеют свою конечную на соседней улице.
Все маршруты ходят нерегулярно и непредсказуемо. Сейчас пассажиропоток действительно небольшой: народ ушел онлайн или пересел на личный транспорт. Похоже, чтоб угодить жалующимся и огорчить Гадирова, решили немного продлить Тб2...

Минутка ретроспективы. Было время, когда на Жуки ходил трамвай (одноколейка по Проскуры), затем пустили троллейбус.
В 90-х ездил автобус 37 (или 27?) маршрута Жуковского (Церковь) - Лесопарк. А потом пришли коммерческие маршруты (На Жуковского - 240, 265, 283, 286, 287, позже - 302, на Астрономическую - 33, 247, 278, 301). Автобусы не ездили пустыми.

[Андрей Бутковски...]

Минутка ретроспективы. Было время, когда на Жуки ходил трамвай (одноколейка по Проскуры), затем пустили троллейбус.
В 90-х ездил автобус 37 (или 27?) маршрута Жуковского (Церковь) - Лесопарк.

Не в 90-е, а многим ранее: https://gortransport.kharkov.ua/city_routes/329/history/
Да и церкви там не было естественно ни в 60-е, ни в 90-е. Ее лет 15 назад построили.

Что любопытно - после отмены 37-го автобуса в 1975 году и до появления коммерческих автобусов в середине 90-х на "Жуки" вообще ничего не ходило, кроме троллейбуса. Ну если не считать некоей маршрутки 21т, которая туда ездила с Лесопарка в конце 80-х. Правда, многоэтажные дома по проспекту Жуковского, а также так называемый "Военный городок" на Астрономической появились тоже только в конце 80-х - начале 90-х. Но получается, что их жителям приходилось ходить пешком на "двойку" где-то до 1996 года.

[Spectroll]

Не в 90-е, а многим ранее: https://gortransport.kharkov.ua/city_routes/329/history/

Я посмотрел историю, вспоминая номер маршрута. Не нашел того, что интересовало
С годами я не ошибся. То, что там ходило до 90-х, я не могу... помнить То, что ходило там в 90-х, я прекрасно помню, т.к. мы, жители поселка, постоянно пользовались этим единственным автобусным маршрутом.

Да и церкви там не было естественно ни в 60-е, ни в 90-е. Ее лет 15 назад построили.

Естественно. Слово "церковь" использовано исключительно в качестве ориентира.

до появления коммерческих автобусов в середине 90-х на "Жуки" вообще ничего не ходило, кроме троллейбуса

Как я могу доказать, что ходило?

[Андрей Бутковски...]

Я посмотрел историю, вспоминая номер маршрута. Не нашел того, что интересовало
С годами я не ошибся. То, что там ходило до 90-х, я не могу... помнить То, что ходило там в 90-х, я прекрасно помню, т.к. мы, жители поселка, постоянно пользовались этим единственным автобусным маршрутом.


Как я могу доказать, что ходило?

Охотно верю, потому что сам в том районе в 90-е бывал всего раз или два, а карты могут врать.

Расскажите подробнее, что за автобусы там ходили, когда и как часто?

Возможно, вот это: https://gortransport.kharkov.ua/city_routes/319/history/ ?

[subsxchg]

Минутка ретроспективы. Было время, когда на Жуки ходил трамвай (одноколейка по Проскуры)

Когда конкретно это было? Не раз слышал упоминания об этой линии, но не знаю ничего больше. И почему эту линию убрали?

[Spectroll]

Возможно, вот это: https://gortransport.kharkov.ua/city_routes/319/history/ ?

Я думал и об этом варианте. Номер маршрута точно не помню... может, и 21. Простите, прошло почти 30 лет, и в те времена я не еще увлекался транспортом
Однако, меня очень смущает год закрытия маршрута.

Расскажите подробнее, что за автобусы там ходили, когда и как часто?

Ходили старые ЛАЗы (однажды попался автобус ГАЗ), 1 или 2 (?) на маршруте. Местные жители шутили, что их возят на списанных автобусах.

Значит линейка в картах 2Г.. нагло врёт

Не линейка врет, а кто-то по-своему понял, куда будут пускать ПТСы

Смотря куда её прикладывать. Если к концу проспекта - то 1.4 км. Если к конечной аб - то около 1 км

Абсолютно верно. В самом конце проспекта (Жуковского, 15) негде обустраивать конечную, и проезжая часть начиная от церкви - узкая. Вряд ли начнут реконструкцию и этого проспекта. Главное ж открыть маршрут.

Когда конкретно это было? Не раз слышал упоминания об этой линии, но не знаю ничего больше. И почему эту линию убрали?

Это было давно Я не обладаю информацией про эту линию, но можно погуглить.

ЗЫ Возможно, эту беседу нужно перенести в соответствующую тему. Не думал, что моя ретроспектива вызовет такой интерес

[Murcielago]

Ходили старые ЛАЗы (однажды попался автобус ГАЗ)

ГАЗ-03-30 ?

[Станислав Калита]

ГАЗ-03-30 ?

Речь ЯТП о КАВЗе. Только в то,что на маршруте такой длины было два автобуса,да ещё и ЛАЗа,если честно,верится с трудом.

[Murcielago]

Речь ЯТП о КАВЗе. Только в то,что на маршруте такой длины было два автобуса,да ещё и ЛАЗа,если честно,верится с трудом.

Если речь о первой половине 90-х, то запросто.

[mkv]

Смутно помню ЛАЗ с ручной дверью (697/699) летом 1995 или 1996, но до пуска аб87. Белый с несколькими синими или темно-зелеными полосами.

[Spectroll]

Речь ЯТП о КАВЗе.

Возможно

Только в то,что на маршруте такой длины было два автобуса,да ещё и ЛАЗа,если честно,верится с трудом.

Именно ЛАЗы. Пустыми не ездили. Количество машин на маршруте - не помню. Маршрут кажется коротким: оборот, навскидку, не менее 30 минут.

Смутно помню ЛАЗ с ручной дверью (697/699) летом 1995 или 1996, но до пуска аб87. Белый с несколькими синими или темно-зелеными полосами.

Помню ЛАЗы с обычными дверями. Чаще всего был ржаво-выгоревший бело-голубой автобус.

до пуска аб87

То есть, память не подводит меня: вначале были автобусы аб65 (кстати, от круга Тб2), аб83, аб86 и аб87, и только потом добавили двойку в начале номера маршрута?

[Murcielago]

То есть, память не подводит меня: вначале были автобусы аб65 (кстати, от круга Тб2), аб83, аб86 и аб87, и только потом добавили двойку в начале номера маршрута?

[mkv]

То есть, память не подводит меня: вначале были автобусы аб65 (кстати, от круга Тб2), аб83, аб86 и аб87, и только потом добавили двойку в начале номера маршрута?

Аб286 кажется сразу был трехзначным

[Андрей Бутковски...]

Из всего перечня только 287 был изначально двузначным (87п). Возможно, 286 также, но я плохо помню, когда конкретно он появился.

265 и 283 появились точно уже трехзначными.

Да, никакого 65/265 от круга Тб2 вообще не помню. 265-я маршрутка появилась позже всех, весной 2002 года, и ходила она изначально от площади Конституции
Посадка была на Университетской, напротив входа в монастырь.

[Murcielago]

287 был изначально двузначным (87п).

[Peter Pan]

296 изначально тоже был двузначным (96). По маршруту ездили два автобуса "Volvo", в прозрачных плексигласовых коробках в салоне лежали цветные буклеты с поминутным расписанием движения по Стокгольму. Через неделю после вывода машин на линию потырили все!

[Mihalitch]

296 изначально тоже был двузначным (96). По маршруту ездили два автобуса "Volvo", в прозрачных плексигласовых коробках в салоне лежали цветные буклеты с поминутным расписанием движения по Стокгольму. Через неделю после вывода машин на линию потырили все!

Тут вроде про автобусы на Жуковского. 296 тут каким боком?

[Murcielago]

296 изначально тоже был двузначным (96). По маршруту ездили два автобуса "Volvo"

В конце 90-х что там только не ездило

[Андрей Бутковски...]

296 изначально тоже был двузначным (96). По маршруту ездили два автобуса "Volvo", в прозрачных плексигласовых коробках в салоне лежали цветные буклеты с поминутным расписанием движения по Стокгольму. Через неделю после вывода машин на линию потырили все!

Все же не по Стокгольму, а по Копенгагену

[Антон Звонарёв]

Все же не по Стокгольму, а по Копенгагену

Зелёные "трёхдверки" были из Мальмё.