Книга жалоб Опции

[fAntom.oav]

Факт оплаты в предыдущем транспортном средстве можно посмотреть на валидаторе.

В смысле в новом вагоне? А он заново не снимет оплату?

[mkv]

В смысле в новом вагоне? А он заново не снимет оплату?

Если не тупо подносить к валидатору, а сначала выбрать пункт меню с информацией по карте - нет.
Кроме того, контролерам это можно показать и на терминале на остановке, если он есть и работает. У меня как-то знакомая улизнула от штрафа, вышла с контролерами, у нее етикет не был в вагоне валидирован, а проверить на вагоне не успели, а на остановке - черный экран (перегрелся), отак вот

[mkv]

Какой-то <censored> аб282 с желтым номером и рекламой RST решил обогнать трамвай слева
https://t.me/ctokharkov/7132

[Dasnet]

"факт оплаты на предыдущем валидаторе"... на тм20 за ВСЕ время действия е-билета я видел на валидаторе именно 20й маршрут всего 2 раза... 26, 1, 6, 12 и т.д. что и кому я смогу доказать? езжу каждый день... даже троллейбусные видел)) тб12

[subsxchg]

В моём случае была ещё одна "сложность" - я пересел в вагон, который шёл впереди 301, а не сзади.

[Andrey_Sheva]

"факт оплаты на предыдущем валидаторе"... на тм20 за ВСЕ время действия е-билета я видел на валидаторе именно 20й маршрут всего 2 раза... 26, 1, 6, 12 и т.д. что и кому я смогу доказать? езжу каждый день... даже троллейбусные видел)) тб12

Номер вагона там отбит верно

[Murcielago]

Там в истории оплаты номера девайсов... контра разберётся.

[subsxchg]

Номер вагона там отбит верно

Не факт, пару раз попадались трамвайные номера на ПТСных валидаторах.

[Artemonik]

Последний рейс 2607 с Рудика в районе 17:00.
На ЭМУ надпись СЛУЖБОВИЙ, но пассажиров на борт берет. При входе водитель оглашает свои требования, а именно "Никаких Е-тикетов, только наличка". Назревает несколько вопросов:
1. Нулевые рейсы у нас выполняются с пассажирами или нет?
2. Какое право имеет водитель брать плату за проезд только наличкой?
3. Интересно узнать уровень блата данного водителя в депо, поскольку, многое ему сходит с рук.

[Евгений Юрьевич]

1. Нулевые рейсы у нас выполняются с пассажирами или нет?

Вообще должны с пассажирами, но насчёт участка на АХ есть сомнения, что там эксплуатация с пассажирами разрешена, но до Конституции 100% должны, а после клумбы уже не берут, чтобы не уводить пассов у 3/5/6/49

2. Какое право имеет водитель брать плату за проезд только наличкой?

Такого нет в правилах, что на нулевых турах запрещена оплата е-тикетом

[mkv]

Вообще должны с пассажирами, но насчёт участка на АХ есть сомнения, что там эксплуатация с пассажирами разрешена, но до Конституции 100% должны, а после клумбы уже не берут, чтобы не уводить пассов у 3/5/6/49

Этот - берет. Может не всегда, т.к. на Гагарина со своими правилами его пошлют

[Murcielago]

Интересно узнать уровень блата данного водителя

Какой блат? Сестла! ©

[Евгений Юрьевич]

Этот - берет. Может не всегда, т.к. на Гагарина со своими правилами его пошлют

На Гагарина могут запросто, а вот дальше по пути этот момент другим водителям уже тяжело проконтролировать

[Murcielago]

этот момент другим водителям уже тяжело проконтролировать

Задача водителей - крутить баранку и ездить в графике, а не контролировать других

[mkv]

На Гагарина могут запросто, а вот дальше по пути этот момент другим водителям уже тяжело проконтролировать

Пошлют пассажиры с етикетом, на Гагарина полно нормальных маршрутных троллейбусов

[Евгений Юрьевич]

Задача водителей - крутить баранку и ездить в графике, а не контролировать других

Ага, только в депо считают иначе

[G_L_E_B]

Сейчас еду в Тм26 #688+689 с работающей печкой (в 30-градусную жару).
Просто интересно понять, в чём проблема НЕ ВКЛЮЧАТЬ печку? Или она включается автоматически при запуске трамвая, и водитель должен обладать особым тайным знанием, чтобы её выключить?

[mkv]

Сейчас еду в Тм26 #688+689 с работающей печкой (в 30-градусную жару).
Просто интересно понять, в чём проблема НЕ ВКЛЮЧАТЬ печку? Или она включается автоматически при запуске трамвая, и водитель должен обладать особым тайным знанием, чтобы её выключить?

Скорее всего это все же не печка, а тепло с реостатов ускорителя. В татре есть специальная заслонка, чтобы зимой теплый воздух шел в салон, а летом - на улицу. Но если она прогорает или прокорродирует, теплый воздух идет в салон

[G_L_E_B]

Скорее всего это все же не печка, а тепло с реостатов ускорителя.

Не знаю, что это. По правому борту по ногам дуло.

если она прогорает или прокорродирует

На Тм26 это неудивительно
Спасибо за ликбез)

[subsxchg]

Не знаю, что это. По правому борту по ногам дуло.

Из боковины дуло или из-под сидений? Если из боковины - это та самая вентиляция, если из-под сидений - печки.