Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[mkv]

Карсаны пока что показывают правильно

[clone of akirich]

Считать QR код не удалось (не в автобусе ясно) ни сканером, ни телефоном, видимо из-за качества печати

В добавок вышло два чека: на пополнение счета мобильного (без возможности отказа) и общий чек (можно отказаться, вывести на экран и на почту)

Общее время на покупку с учетом описанных выше тормозов - около 80 секунд

QR там зашифрованный. Расчетный чек - пока все машины не оборудуют правильными валидаторами обязательно брать!

Пока разбираюсь с вопросом как правильно оплачивать без сканера, но один раз все же прокатится по разовому удалось (272).

Подбешивают больные тачскрины на терминалах, из-за чего некоторые маршруты тупо нельзя выбрать.

[mkv]

В терминалах по проспекту уже доступны.

Теперь можно купить билет на 50э
https://t.me/h_saltovka/33927

[Peter Pan]

"Е-тикетак"

[Murcielago]

Забрать либо на Сумской, либо на Историческом музее… Ок. Начинаю им задавать вопросы, а ехать мне, мол, как?

Это называется "лезть в за...пу"... бывает так, что ни к чему хорошему не приводит
Пятидомовцы ведь прекрасно знают, что на тралике можно ехать и за наличку.

[pp22]

Обещают "в ближайшее время" оплау проезда в Карсанах банковской картой: https://kh.vgorode.ua/news/transport_y_ynfr...-i-bez-e-ticket

Правда, не уточняют, в насколько ближайшее

[Avaness]

Суть механизма такова: к смартфону "привязывается" банковская карточка, с него на определенный номер отправляется SMS, с "привязанной" карточки списываются деньги, и приходит подтверждение об оплате. Это очень удобно: вы зашли в автобус, ввели SMS, тут же получили подтверждение и показали водителю, что проезд оплачен.

[L1MoN]

Интересная вещь: если, например, в каком-то троллейбусе на валидаторах указана Линия 13, а машина работает на 2-м маршруте, что произойдет с разовым билетом? И пойдёт ли пассажир с билетом пешком? Ваши варианты.

[Murcielago]

Ваши варианты.

На всех троллейбусных маршрутах стоимость проезда одинаковая, поэтому особого смысла привязывать билет к маршруту нет.

[mega343]

На всех троллейбусных маршрутах стоимость проезда одинаковая, поэтому особого смысла привязывать билет к маршруту нет.

Ага, чтоб пассажиры бесплатно пересаживались на другие маршруты?!
Нет уж!

[Murcielago]

Ага, чтоб пассажиры бесплатно пересаживались на другие маршруты?!

Так QR-код на билете должен быть одноразовым, и повторно валидатор другого девайса не примет его. А контролёр должен иметь возможность, просканировав QR, увидеть, в каком девайсе какого маршрута была валидация.

[Peter Pan]

"Тугой, но с е-тикетом"

[mkv]

Не все терминалы умеют печатать бумажные билеты. Например на некарсанизированной (пока) Новой Баварии такой возможности нет, что в общем то логично, ибо пока оттуда выберешься, час пройдет

[mkv]

Интересная вещь: если, например, в каком-то троллейбусе на валидаторах указана Линия 13, а машина работает на 2-м маршруте, что произойдет с разовым билетом? И пойдёт ли пассажир с билетом пешком? Ваши варианты.

У меня похожий вопрос, если на валидаторе время/дата отличаются от реальной, как будет отсчитываться время на валидацию талона, а также при пересадке из поломашки по карте как доказать, что валидация свежая? Хотя в последнее время +-15 минут время мне попадалось, но ранее были факты +- сутки!

[pp22]

У меня похожий вопрос, если на валидаторе время/дата отличаются от реальной, как будет отсчитываться время на валидацию талона, а также при пересадке из поломашки по карте как доказать, что валидация свежая? Хотя в последнее время +-15 минут время мне попадалось, но ранее были факты +- сутки!

Да никак. Весь функционал внедрялся по принципу "косо-криво, лишь бы живо", поэтому на данные баги просто забили. Латать будут по факту жалоб

[clone of akirich]

Не все терминалы умеют печатать бумажные билеты. Например на некарсанизированной (пока) Новой Баварии такой возможности нет, что в общем то логично, ибо пока оттуда выберешься, час пройдет

Пока тестируют только на наземных терминалов вдоль маршрутов карсанов. На самом деле проблем с печатью более, чем достаточно. Сейчас, например, очень сильно боятся зимы, т.к. с валидаторов поотрывали накладки защиты термопринтера, и они замерзают.

У меня похожий вопрос, если на валидаторе время/дата отличаются от реальной, как будет отсчитываться время на валидацию талона, а также при пересадке из поломашки по карте как доказать, что валидация свежая? Хотя в последнее время +-15 минут время мне попадалось, но ранее были факты +- сутки!

Если у поломашки время уходит в +- это можно по движению средств на карте отследить на серваке. Там-то у базы свои часы.

Да никак. Весь функционал внедрялся по принципу "косо-криво, лишь бы живо", поэтому на данные баги просто забили. Латать будут по факту жалоб

Реально ситуация гораздо менее приятная, ребятам надо и техниками подрабатывать - фиксить то, что уже сломано, и работать на новые фичи. Поэтому рецепт борьбы на самом деле сейчас только один - 0800 505 685 или телеграм-аккаунт @info_eticket_kh.

[mkv]

Сейчас, например, очень сильно боятся зимы, т.к. с валидаторов поотрывали накладки защиты термопринтера, и они замерзают.

В валидаторах нет термопринтеров
В терминалах?

[clone of akirich]

Упс, конечно же в терминалах.

[Peter Pan]

Понеслось по трубам?

"Як Ігор Терехов заробляє на електронних квитках у Харкові - розслідування"

"Игорь Терехов через компанию "Финэкс-Капитал" заработал на внедрении в Харькове E-ticket – расследование"

[Murcielago]

Обе ссылки на сомнительные ресурсы, которые работают на выборы