Поступление автобусов Karsan в Харьков Опции

[Андрей Бутковски...]

От Терехова и Водовозова.
Или что они собрались в Харькове собирать? Неужели БВ?

И где же они говорили, что соберут именно 350, и именно Атаков и Джестов?

[pp22]

И где же они говорили, что соберут именно 350, и именно Атаков и Джестов?

Еще в апреле говорили, что закажут 500 Карсанов, из них 150 в Турции и 350 - организуют сборку в Харькове. Меморандум подписали

[G_L_E_B]

И где же они говорили, что соберут именно 350, и именно Атаков и Джестов?

Здесь: https://gortransport.kharkov.ua/news/26615/

Как сообщил секретарь Харьковского городского совета Игорь Терехов, в течение нескольких лет Харьков планирует закупить около 500 автобусов турецкого производства, которые станут основой для создания в городе муниципального автобусного общественного транспорта.
<...>Он отметил, что в этом году город закупит около 150 автобусов разного класса: 8-метровые автобусы будут курсировать в часы пик, 6-метровые - когда трафик будет меньшим. Остальные автобусы будут собирать в Харькове.

500-150=...?

[Андрей Бутковски...]

Здесь: https://gortransport.kharkov.ua/news/26615/

500-150=...?

Для непонятливых повторю вопрос в третий раз - где конкретно сказано, что будет ровно 350 автобусов и эти 350 автобусов будут именно Karsan Atak и Karsan Jest+? В отквоченом тексте я вижу только "автобусы турецкого производства" и "около 500".

[Евгений Юрьевич]

<...>Он отметил, что в этом году город закупит около 150 автобусов разного класса

А "около 150" - это сколько закуплено в итоге?

[G_L_E_B]

Для непонятливых повторю вопрос в третий раз - где конкретно сказано, что будет ровно 350 автобусов и эти 350 автобусов будут именно Karsan Atak и Karsan Jest+?

Для особо придирчивых: а) хорошо, пусть будет около 350 - так лучше? б) а где и когда шла речь о других моделях?

[Андрей Бутковски...]

Для особо придирчивых: а) хорошо, пусть будет около 350 - так лучше? б) а где и когда шла речь о других моделях?

Нигде. Но вы как с другой планеты прилетели - то полгода пережевываете какую-то маловразумительную бумажку с перечнем маршрутов, теперь "планы" закупить 350 карсанов и джестов.. аль не в Харькове живёте? Давно пора привыкнуть, что все эти далекоидущие "планы", озвучиваемые в новостях, как правило не сбываются, зато все то, что материализуется (Шкоды, ПТСы, Карсаны) появляется внезапно, и общественность узнает об этом в последний момент.

Так что есть смысл обговаривать только новости с какой-то конкретикой. Вот такие, например: https://gortransport.kharkov.ua/news/27109/
Из этого ясно что
а) речь идёт о сборке из машкоплектов (или же вообще сиденья будут прикручивать в уже готовые машины)
б) да, ИМХО, наиболее вероятно, что это будут Атаки и Джесты. Но могут и партию Breda Menarinibus привезти - технология прикручивания сидений отвёрткой от модели не особо зависит
в) а могут вообще взять и выделить деньги на закупку двух-трёх десятков А701 в следующем году.

[G_L_E_B]

могут и партию Breda Menarinibus привезти - технология прикручивания сидений отвёрткой от модели не особо зависит
в) а могут вообще взять и выделить деньги на закупку двух-трёх десятков А701 в следующем году.

Ваши бы фантазии слова да Богу в уши... но, по Вашим же словам,

есть смысл обговаривать только новости с какой-то конкретикой. Вот такие, например:

Длинные автобусы брать не будут

Для начала Евгений Водовозов планирует купить в лизинг 100 автобусов. Это будет транспорт иностранного производства, потому что украинские компании, по словам Водовозова, делают только длинные автобусы, от 12 метров и больше. Ставить такие на социальные маршруты невыгодно, потому что из отдаленных районов действительно ездит немного людей. В планах — вернуть автобусы на 22 места, но низкопольные.

[Андрей Бутковски...]

Длинные автобусы брать не будут

Извиняюсь заранее за грубость но... вылезайте из танка К чему здесь новость годичной давности, в которой явно речь шла о тех Карсанах, которые уже несколько месяцев ездят по Харькову? Это уже пройденный этап.

Еще раз, для тех кто в танке - власти о своих планах заранее не сообщают, а планы эти довольно часто меняются, и весьма кардинально. Это все, что я хотел сказать.

[G_L_E_B]

Извиняюсь заранее за грубость но... вылезайте из танка

За грубость я ещё готов извинить, но не за отсутствие логики и последовательности
Официальные заявления власть предержащих, пусть и годичной давности, являются аргументом, ибо фактами пока не опровергнуты. А Ваши фантазии не основаны вообще ни на чём.

[Андрей Бутковски...]

За грубость я ещё готов извинить, но не за отсутствие логики и последовательности
Официальные заявления власть предержащих, пусть и годичной давности, являются аргументом, ибо фактами пока не опровергнуты. А Ваши фантазии не основаны вообще ни на чём.

Ну ОК, продолжай тупить и хамить дальше, если до сих пор не дошло, что в новости от 30.03.2021 говориолось о тех 150 карсанах, в которых ты уже ездишь, но отнюдь не о планах закупать подобные Карсаны до 2100 года

Для неумеющих читать харьковские новости, разжевываю: "Длинные автобусы брать не будут" - заголовок от харьковских журналистов, чтобы привлечь внимание. Похоже, кроме него ты ничего больше не прочитал

Из содержания статьи:

Причем бросаются в первую очередь именно маршруты социальные. У нас есть дома и микрорайоны, в которых основная масса жильцов сегодня — это пенсионеры, и их надо возить",

А есть такие районы, где некого возить, оттуда утром вывозим на работу, а вечером привозим с работы, в другое время никто не ездит"

"Для начала Евгений Водовозов планирует купить в лизинг 100 автобусов. Это будет транспорт иностранного производства, потому что украинские компании, по словам Водовозова, делают только длинные автобусы, от 12 метров и больше. Ставить такие на социальные маршруты невыгодно, потому что из отдаленных районов действительно ездит немного людей."

абсолютно ясно, что речь идет конкретно о закупке первой партии автобусов для обслуживания социальных, неприбыльных маршрутов. И нигде не сказано, чем город станет обслуживать таких "монстров" как Аб263, если через 3-4 года они станут муниципальными.

[G_L_E_B]

Ну ОК, продолжай тупить и хамить дальше

Я с Вами вроде как на брудершафт не выпивал, ЕМНИП, так что ещё кто кому хамит. Но да Бог с ним.

речь идет конкретно о закупке первой партии автобусов для обслуживания социальных, неприбыльных маршрутов. И нигде не сказано, чем город станет обслуживать таких "монстров" как Аб263, если через 3-4 года они станут муниципальными.

Вот через три-четыре года и поговорим - я так далеко не заглядываю. Через три-четыре года, может, и Водовозова и Дульфана уже и след простынет - вот тогда действительно многое может измениться. А пока у руля эти господа, с вшитым в мозги стереотипом, что автобус длиной 12 м "сверхбольшой", - готов спорить на что угодно, что ничего крупнее "Атаков" нам не светит.
Да, и ещё: я хорошо помню, как год или полтора назад умные люди из числа завсегдатаев форума вдалбливали мне, что автобусы БВ и тем более ОБВ на городских маршрутах Харькова невозможны из-за высоких цен на топливо. Может, я что-то пропустил, и топливо с тех пор подешевело? Или пассажиропотоки выросли в разы и позволяют окупать его?

[Андрей Бутковски...]

Вот через три-четыре года и поговорим - я так далеко не заглядываю. Через три-четыре года, может, и Водовозова и Дульфана уже и след простынет - вот тогда действительно многое может измениться. А пока у руля эти господа, с вшитым в мозги стереотипом, что автобус длиной 12 м "сверхбольшой", - готов спорить на что угодно, что ничего крупнее "Атаков" нам не светит.

Очень сомневаюсь, что Водовозову и Дульфану принципиально важно, какой длины автобус брать. Если в следующий раз очередные турки найдут правильный подход к этим господам, чтобы сбыть партию своего товара - увидим и БВ, и ОБВ.

О том, что БВ автобусы на маршрутах Харькова невозможны говорил явно не я

[Crazy-Angel]

.... вдалбливали мне, что автобусы БВ и тем более ОБВ на городских маршрутах Харькова невозможны из-за высоких цен на топливо. Может, я что-то пропустил, и топливо с тех пор подешевело? ...

Я тоже такого не говорил никогда, но 3-4 года назад у нас не было и муниципальных автобусов. А частник гоняет БВ там, где он приносит бабло. И как только бабло уменьшается, туда выходят Богданы/А07А/А079, или вообще маршрут *0. Аб119, 147, 304 из выживших - пример. Из сдохших - 251, 227, 305..

Теперь о карсанах. Появилась озвучка остановок в аб224. Что интересно, пропущены несколько важных остановок - 25 больница в сторону РТС, 16 п-ка в том же направлении, "медтехника", "сады" (угол С.Потоцкого и Ново-Чунихинского пр) в обе стороны, и соответственно, автобусы теперь на них не останавливаются (хотя остановки там ещё с советских времён, даже посадочные площадки остались). Причём официально аб224 это 224Т и имеет статус "маршрутное такси", т.е остановки допускаются везде, где это не противоречит ПДД

По самой озвучке: перепутаны местами "РТС" и "Ул. Механизаторов" (но там и знак на РТС стоит "Механизаторов", хотя подобный ранее стоял (для аб9) возле фабрики "Слобожанка").

Остановка "25 больница" (С. Потоцкого для тб) в сторону метро - "Александровский просп",
Остановка "Александровский просп" (на просп. Алёшина) - "ул. Косарева". На самих остановках названия С. Потоцкого и Александровский просп.
Остановка "Просп. Архитектора Алёшина" (при движении в сторону РТС) - "Александровский просп."

Это вообще как-то согласовывается? Понятное дело, что эти названия не всегда логичны для всех маршрутов, но можно же привести к общему знаменателю.
К примеру, на просп. Алёшина остановку "Александровский просп." (которая имеет логичное название только для аб64, 280 и 1172, а аб42, 224, 262 и 1175 уже проехали Александровский просп, и повернули с него) переименовать для всех маршрутов в "Ул. Косарева".

[clone of akirich]

https://data.city.kharkov.ua/passport/4oBD-...-u0N9-rMDZ.html - должно согласовываться с реестром (но там тоже не всегда есть здравый смысл).

[G_L_E_B]

https://data.city.kharkov.ua/passport/4oBD-...-u0N9-rMDZ.html - должно согласовываться с реестром (но там тоже не всегда есть здравый смысл).

Какое отношение этот пост имеет к теме про Карсаны?

[Евгений Юрьевич]

Какое отношение этот пост имеет к теме про Карсаны?

Это ответ на вчерашнее сообщение в 23:07

[Даниил Пономарёв]

В Аб231 появился информатор.

[Peter Pan]

Значит, будут закупать...

"Частные перевозчики продолжают уходить с городских автобусных маршрутов — Водовозов"

"Частные перевозчики продолжают уходить с городских автобусных маршрутов, что требует приобретения дополнительных автобусов Karsan. Профильный департамент горсовета просит депутатов на сессии 22 декабря согласовать приобретение в лизинг еще 160 автобусов Karsan, чтобы запустить их на покинутые перевозчиками маршруты.

...«За январь-февраль мы потеряем минимум двух перевозчиков. Они нас предупредили. «Укравтотранс плюс» съезжает полностью из города – 2-3 месяца. Они начали оставлять маршруты уже раньше. Мы чем могли – заполняли. Если они съедут завтра – мы потеряем 70 единиц на выпуске на очень популярных маршрутах. Мы оцениваем, что к лету мы потеряем больше 120 машин на линии. Нам нужно срочно сделать следующий заказ, чтобы в момент, когда этот карточный домик начнет сыпаться – нам было, что выпустить на линию, чтобы возить людей», — сказал Водовозов.

«У нас каждую неделю оставляется один маршрут кем-то из перевозчиков. Нехватка водителей, невыгодно или еще что-нибудь», — добавил он."

[Андрей Бутковски...]

Они нас предупредили. «Укравтотранс плюс» съезжает полностью из города – 2-3 месяца.

Скатертью дорога Еще бы и с пригорода убрались