Вопросы по истории гортраспорта Опции

[Murcielago]

На фото не вижу "1а", там просто "1"

Видишь суслика? А он есть (с)

Слухи о наличии суслика оказались сильно преувеличены )

Посмотрел на скане того фото в исходном размере, никакого "1а" ожидаемо там и близко нет, это обычная, но видимо довольно потертая "1", которую поставили поверх прямоугольной таблички спецподачи до Новгородской.

[andrikzavg]

Были и Татры, но очень мало.

Были,но НЯЗ в варианте не до 602 , а на Победу и даже системами , а на привычном ИВАНОВКА-602 были только КТМ-5

[andrikzavg]

На фото не вижу "1а", там просто "1"

Может это просто спецподача "1" , а не "1а"

[mkv]

Может это просто спецподача "1" , а не "1а"

Там были совсем другие таблички.
Что впрочем не исключает возможности что с табличками перемудрили и были разные комбинации, но таблички "1а " я не помню

[pp22]

Были,но НЯЗ в варианте не до 602 , а на Победу и даже системами , а на привычном ИВАНОВКА-602 были только КТМ-5

Как раз на 602 Татры и ездили, в т. ч. СМЕ. Но немного

[ЭР2-344]

Как раз на 602 Татры и ездили, в т. ч. СМЕ. Но немного

Доказательства — в студию. В 90-е очень часто пользовался Тм24 и ни одной Татры там не помню.
Объективно говоря, впрочем, не могу ничего сказать за прерывные выпуска, ибо означенным Тм24 я ездил поздно вечером, по той причине, что Тм6 массово валил вместо вокзала "до велозавода в депо", а Тм24 довозил хотя бы до ЦР.

[Андрей Бутковски...]

Слухи о наличии суслика оказались сильно преувеличены )

Действительно, ошибся. Буквы "а" не было.

[pp22]

Доказательства — в студию. В 90-е очень часто пользовался Тм24 и ни одной Татры там не помню.
Объективно говоря, впрочем, не могу ничего сказать за прерывные выпуска, ибо означенным Тм24 я ездил поздно вечером, по той причине, что Тм6 массово валил вместо вокзала "до велозавода в депо", а Тм24 довозил хотя бы до ЦР.

Я, например, не помню Татры на Тм12 после 1993 года до 2001. Но утверждают, что они ездили там до 1996. Ничего, я верю.
Но я видео Татры на Тм24 по Салтовскому шоссе

[Сергей Забегайло]

Доказательства — в студию. В 90-е очень часто пользовался Тм24 и ни одной Татры там не помню.

А я в 80-90х тоже Тм24 пользовался и Татры были, доказательств не будет. До весны 1994 были точно, одной из закрепленных систем была 945+950.

[Сергей Забегайло]

На каком маршруте могли быть Татры на старой вокзальной конечной? "Тройка" или "Шестёрка" заблудились? На "десятке" систем точно не было.

[Андрей Бутковски...]

Я, например, не помню Татры на Тм12 после 1993 года до 2001. Но утверждают, что они ездили там до 1996. Ничего, я верю.

https://youtu.be/4zMKk6-MvOc?t=125

[Андрей Бутковски...]

Доказательства — в студию.

Пожалуйста:
https://gortransport.kharkov.ua/photobase/49859/
https://gortransport.kharkov.ua/photobase/49860/
https://gortransport.kharkov.ua/photobase/49861/

От себя добавлю, что весной 1994 года тоже видел Т3 на Тм24.

[Андрей Бутковски...]

На каком маршруте могли быть Татры на старой вокзальной конечной? "Тройка" или "Шестёрка" заблудились?

Скорее всего, да.

[Murcielago]

Действительно, ошибся. Буквы "а" не было.

Коль скоро все решилось, в истории тм1 https://gortransport.kharkov.ua/city_routes/189/history/ к записи

09.07.2001 — 16.07.2017 Ивановка - ул. Большая Панасовская, ул. Евгения Котляра - Южный вокзал

нужно добавить примечание:

"С 09.07.2001 по 06.10.2002 по выходным и праздничным дням вместо рейсов на Южный вокзал работала спецподача через Центральный рынок до улицы Новгородской, впоследствии выделенная в отдельный маршрут №13. С 07.10.2002 по 28.07.2006 курсировал только по рабочим дням."

[Евгений Юрьевич]

https://gortransport.kharkov.ua/photobase/49861/

Полагаю, стоит привязать к маршруту

[andrikzavg]

В 90-е очень часто пользовался Тм24 и ни одной Татры там не помню.

Тоже самое,не помню Татры на Тм24 вообще, а оказывается были

[Barmaglot]

В конце 80-х на Тм24 работала система 881-882, двухдверная

[mkv]

В конце 80-х на Тм24 работала система 881-882, двухдверная

Пожалуйста:
https://gortransport.kharkov.ua/photobase/49859/

[mkv]

На каком маршруте могли быть Татры на старой вокзальной конечной? "Тройка" или "Шестёрка" заблудились? На "десятке" систем точно не было.

На маршруты первые системы должны был выйти с 06.05.1968 (тм5). Старое кольцо закрыли 23.08.1969.
Закрепление по маршрутам, правда уже на 4 квартал 1969 - КТД К2 - тм5, Т3 - тм3 тм6 тм10 тм22 (последний поехал уже после 22.08).
Разрешение на эксплуатацию СМЕ на тм6 с водителем-дублером(!) - это 14.09.1970
Даже тм23 открывали КТМ, с последующим переводогм на Т3

Из всего этого делаю вывод, что на фото или измененный маршрут (спецподача) тм5, или обкатка до Вокзала будущих СМЕ на ХГ (если это лето 1969).

На фото теплый период времени, но явно не жаркий, это скорее всего поздняя весна-начало лета или ранняя осень.
Август 1969 правда был не жарким
http://thermo.karelia.ru/weather/w_history...8&year=1969

[Андрей Бутковски...]

На маршруты первые системы должны был выйти с 06.05.1968 (тм5).

А точно ли на фото СМЕ? Может, просто два близкостоящих друг к другу вагона?