Автобусы, новости производителей Опции

[Murcielago]

Мэр Львова Андрей Садовой на заседании президиума конгресса местных и региональных властей предложил национализировать здания, расположенные на территории Львовского автобусного завода "ЛАЗ", который еще с 90-х годов принадлежит россиянам. По словам Садового, на основе завода планируется построить муниципальный индустриальный парк https://cfts.org.ua/news/2022/05/05/mer_lvo...rovat_laz_70004

[Murcielago]

ЧА сделал полноприводную версию школьного буса D093

Школьный Атаман D093S201 http://avtobus.net.ua/one-61-Shkilnii-avto...n-D093S201.html
Пригородный Атаман DA9016 http://avtobus.net.ua/one-53-Primiskii-Ataman-DA9016.html

[Murcielago]

Сюжет про "Черкасский автобус" https://youtu.be/Kvoe4bfjZ78
Сплошное балабольство про "локализацию", но кадры с производства посмотреть можно.

[Юрик]

Мені завжди здавалося шо в них приємніше їхать, ніж ЗАЗах та йому добідному ТАТА.

[Murcielago]

Вот что получится, если Тур-А049 скрестить с Тойотой



(ссылка для тех, у кого забанен fotobus)

[Meniver]

На башмак похоже

[Murcielago]

Этанол жалуется, что их не допускают к тендерам https://www.autocentre.ua/ua/kommercheskie/...am-1434520.html

[Murcielago]

Какой-то малопонятный автобус Нест на шасси МАН от з#-команды

Нашелся еще Нест-А60311 размером побольше, тоже походу в единственном экземпляре

[Murcielago]

Volvo Bussar (Volvo Buses), підрозділ концерну Volvo з виробництва автобусів, змінює модель ведення бізнесу та зосередиться на виготовлені шасі, в той час, як інші партнери відповідатимуть за подальшу збірку автобусів. Через це Volvo оголосила про поступове закриття заводу з виробництва автобусів у Вроцлаві, процес якого має бути завершений в 2024 році https://cfts.org.ua/news/2023/03/29/volvo_z...avtobusiv_74339

[elvir]

ЗАЗ продає автобус A09A2D на базі Mercedes.
https://auto.ria.com/uk/auto_zaz_a09a2d_34089569.html
https://auto.ria.com/uk/newauto/auto-zaz-a09a2d-1898782.html

[Murcielago]

ЗАЗ продає автобус A09A2D на базі Mercedes.

Там случайно не индийский BharatBenz?

[elvir]

Там случайно не индийский BharatBenz?

Можливо. Характеристики двигуна збігаються.
https://www.bharatbenz.com/buses/staff-bus

[Murcielago]

Несмотря на то, что у МАЗа есть 3-я серия бусов, в мае была представлена модель МАЗ-210: https://abw.by/news/commercial/2023/05/19/n...rvye-fotografii

По сути это удлиненный древний МАЗ-206, который пытались освежить московской маской передка (спойлер: не получилось)

[elvir]

12-метровий міський автобус ЗАЗ A18C3F за 4000000 грн.
https://auto.ria.com/uk/newauto/auto-zaz-a18c3f-1921457.html

P.S. Пасажирський салон - це щось

[Murcielago]

12-метровий міський автобус ЗАЗ A18C3F за 4000000 грн.

Ага, это ж наверное этот девайс, первый и, надеюсь, единственный https://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=214816

Правда там от ЗАЗа, насколько я понимаю, только шильдики и табличка.

UPD: собственно, вот, ничего не напоминает https://asiastar.com.ua/blog/2023/05/11/js6128gh/ ?

[Andrey_Sheva]

Теперь понятно, почему Ивано-Франковск покупает Солярисы с пробегами 170..200К?
Потому что в качестве "новой отечественной альтернативы" только подобные вёдра предлагаются, которые ни по комфорту, ни по надёжности и рядом с евро-б/у не стояли, увы.
https://gortransport.kharkov.ua/forum/index...st&p=253247
И рыночная стоимость Соляриса вдвое дороже чем этого нового ведра - тоже намекает о ликвидности товаров))
Особенно вот это, я даже комментировать не хочу, и я на 99% уверен что качество материалов и сборки тоже весьма разные. Даже наши Солярисы (1338-1341), 3-го поколения 2007..2010 годов по состоянию до сих пор близки к идеальным, и в ремонте до сих пор требуют только расходников, максимум подшипники менялись. И качество сборки, проводки, комплектующих - там просто фанастастика по нашим меркам.

[Murcielago]

Теперь понятно, почему Ивано-Франковск покупает Солярисы с пробегами 170..200К?

Конечно понятно, желание заработать превыше всего, а то, что эти деньги хотя бы частично могли остаться в Украине, никого не волнует.

Потому что в качестве "новой отечественной альтернативы" только подобные вёдра предлагаются, которые ни по комфорту, ни по надёжности и рядом с евро-б/у не стояли, увы.

А что к этому привело? Может быть схемы с участием сначала МАЗа, а потом турков, которые не позволяли отечественным производителям нормально развиваться? В результате Богдан радостно умножился на ноль, Электрон тоже особо не проявляет активность. А ведь эти отечественные бусы были явно лучше, чем то, что сейчас предлагают.

И рыночная стоимость Соляриса вдвое дороже чем этого нового ведра - тоже намекает о ликвидности товаров))

Это не рыночная стоимость.

Особенно вот это, я даже комментировать не хочу

Если ты про планировку салона, то подобные факапы есть, в частности, и у винницких Солярисов.

Даже наши Солярисы (1338-1341), 3-го поколения 2007..2010 годов по состоянию до сих пор близки к идеальным

По салонам видно, что они подуставшие, хотя конечно городам, которые их подарили - спасибо и респект.

[mkv]

ДБР повідомило про підозру російському олігарху у заволодінні нерухомим майном Львівського автобусного заводу

https://www.youtube.com/watch?v=DCD_vAbrI6k

[clone of akirich]

Пресс-релиз Этанола: https://avto.informator.ua/2023/12/27/korpo...-ta-trolejbusi/

Коротко:

Родили аналог Карсан Атака, только на "эвересте" вкорячили два дополнительных ряда сидений - Мальва А08621. Правда оно имеет на борту силовую стандарта Евро 5.
В состоянии конструкторской документации - электробус А08611, тяговый привод молдавский, Информбизнес.
По троллейбусам - Т12230 (в виде документации, ТУАХ, СУ ПТС) и Т12240 (опытный образец, СУ ПТС). Трамвай в состоянии рендеров - трехсекционный TR5300.

[Murcielago]

Родили аналог Карсан Атака, только на "эвересте" вкорячили два дополнительных ряда сидений - Мальва А08621.

Какой же это аналог Атака, если он 9,5 метров длиной.