Петиции на сайте горсовета Опции

[andrikzavg]

А так можно было бы 3 тб11 + 3 тб28, экономия машин и водителей. Еще ж и Карсаны туда ездят

А если Тб28 то до Центра или до Конева?

[Crazy-Angel]

Так там тм23 нужен.

Связь с метро нужнее, чем с тупиком на 2 остановки.

Зато на баварии сейчас в пик 8 троллейбусов, что дофига. Ранее даже в пик на тб27 кроме пары совсем пиковых 20-30 минут, сидячка с Меховки, на АТБ почти все выходили, немного заходило по местному.
А так можно было бы 3 тб11 + 3 тб28, экономия машин и водителей

Я не понимаю идеи с тб28. Предполагается, что с слабозалённого района Семинарской народ массово поедет на ХГ, чтобы нужен был тб28? Или с ХГ на ЦР через дебри Новосёловки? Для связи ХГ и ЦР есть метро, карсаны 75 и 209 и 3 трамвай, которые идут быстрее, чем если ехать на предлагаемом тб28.
У Новосёловки есть аб67.
У Лысой горы есть аб72 для связи с ЦР.

В оригинале на тб27 7 выпусков, и ещё совсем недавно было 2 ОБВ. Плюс от 2 до 4 тб11 (в оригинале должно было быть их 5). Где тут дофига?

Еще ж и Карсаны туда ездят

Те карсаны ходят битком днём и ночью, считать, что с интервалом в час они вывезут всю Баварию и Ледное - наивно. Поэтому в этом районе продолжают ходить все довоенные маршрутки, что прямо указывает, что муниципальный транспорт не справляется

[pp22]

Те карсаны ходят битком днём и ночью, считать, что с интервалом в час они вывезут всю Баварию и Ледное - наивно. Поэтому в этом районе продолжают ходить все довоенные маршрутки, что прямо указывает, что муниципальный транспорт не справляется

Не ездит Аб303. Зато появился Аб259

[clone of akirich]

Не ездит Аб303. Зато появился Аб259

Вообще забавно, как сейчас много людей ждет несуществующий 303 на Научной. Автобуса я там ни разу не видел.

[Crazy-Angel]

Речь шла о маршрутах от метро ХГ на Баварию по трассе тб27 - остались все маршруты, и начали ездить чуть ли не раньше всех в городе
А 259 это замена 232 в тех краях, что ещё раз подтверждает то, что муниципальный аб32 с полуторачасовыми интервалами не справляется.
Ну и новый аб22 тоже намекает, что есть ещё желающие ездить нахаляву, а не на рутах за 20 грн

[clone of akirich]

Ну и новый аб22 тоже намекает, что есть ещё желающие ездить нахаляву, а не на рутах за 20 грн

Я вот при живом и сравнительно свободном Аб83 удивляюсь откуда пассажиры на Аб10:)

А вообще, после сегодняшнего морозца и прекрасных интервалов - я бы на 215 и за 20 грн поехал.

[Crazy-Angel]

Так 83 ходит 6 раз в день, судя по расписанию на сайте, кто его там ждать будет, если привыкли что транспорт ходит часто

[Murcielago]

Лично для меня и тб119 удобнее чем тб2.

Удобнее точно не стало, т.к. кроме тб2 были еще аб20э/33э/217э и частный аб119э, то есть нормально можно было уехать и до Универа/Конституции, и в район парка Горького. А теперь один тб119 с неадекватными интервалами.

[Евгений Юрьевич]

А теперь один тб119 с неадекватными интервалами.

Может, есть возможность добавить несколько машин на маршрут? И ещё бы не забирать один выпуск на 12/18

[clone of akirich]

Удобнее точно не стало, т.к. кроме тб2 были еще аб20э/33э/217э и частный аб119э, то есть нормально можно было уехать и до Универа/Конституции, и в район парка Горького. А теперь один тб119 с неадекватными интервалами.

Вчера утром 119 троллейбуса не было более 40 минут. /6 уехал, /7 забрали на Тб18. Бонусом - выпуск снимают тогда, когда не ходят пиковые автобусы вроде 78 и 20.

[Spectroll]

Может, есть возможность добавить несколько машин на маршрут? И ещё бы не забирать один выпуск на 12/18

Как обычно, возможности не совпадают с желаниями.
1. Четыре ПТСа ушли на Тб27.
2. Есть маршруты, где нет альтернативного транспорта - метро. Например, Тб55: ходит забитый раз в 30-40 минут.

[Murcielago]

2. Есть маршруты, где нет альтернативного транспорта - метро. Например, Тб55: ходит забитый раз в 30-40 минут.

тб55 везет в основном из центра через лес в районы на окраине, а тб119 помимо этого обеспечивает внутрирайонные трансферы, где от метро толку немного.

[pp22]

Уже пора восстанавливать Тб2 - единственный из значимых троллейбусных маршрутов, который не восстановлен

[Евгений Юрьевич]

Как обычно, возможности не совпадают с желаниями.

А что по возможностям ТД3?
Сейчас у них два автономных маршрута (53 и 55) с суммарным выпуском 4 единицы.
Может, есть смысл туда отдать что-нибудь из роганского (51 или 52)?
Да и вообще, не очень логично, что депо 3 через весь город едет на 55, а депо 2 - на Рогань

[Трампарам]

... не очень логично, что депо 3 через весь город едет на 55, а депо 2 - на Рогань

Т.е. Тб 7, 45, 46, 53 обслуживает третье депо, а Тб 51 и 52 - второе? Абсурд какой-то... По логике вещей все "апрельские" маршруты должны быть закреплены за третьим депо.

[pp22]

По логике вещей все "апрельские" маршруты должны быть закреплены за третьим депо.

И Тб3 в том числе?

[Трампарам]

Тб3 все-таки проходит через весь город и возле второго депо в том числе. Такие длинные маршруты ( к примеру, Тм27) вообще могут обслуживаться сразу двумя депо.

[Murcielago]

Т.е. Тб 7, 45, 46, 53 обслуживает третье депо, а Тб 51 и 52 - второе? Абсурд какой-то... По логике вещей все "апрельские" маршруты должны быть закреплены за третьим депо.

Логика сферического коня в вакууме штука хорошая, но в жизни все бывает совсем по-другому. Тб51/52 открывало ТД2, потому что в ТД3 некого было поставить на новые маршруты без ущерба для старых.

[G_L_E_B]

Тб51/52 открывало ТД2, потому что в ТД3 некого было поставить на новые маршруты без ущерба для старых.

Перебазировать несколько машин из одного депо в другое - не?
(тем более, что де-юре PTS-ы числятся вообще за СТД...)

[Bob]

Перебазировать несколько машин из одного депо в другое - не?
(тем более, что де-юре PTS-ы числятся вообще за СТД...)

Там скорее дело в кадрах