Вопросы и предложения по работе сайта Опции

[Андрей Бутковски...]

1) 228 не дублер 103, последний никогда не объезжал вокруг 626-го микрорайона.
2) 32/232 "за уши притянут" к 134/41. Там скорее будет "32/232/282" и "110/232/134/41"
3) с ГТ на Ужвий еще был одно время 21э
4) с ГТ на Дружбы Народов в разные времена также ездили 6т, 34, 27э
5) Аналогично на Залютино с ХГ ездили в разное время 18э и 295т
6) с 57/75 напутано; кроме того, 55 с натяжкой можно назвать "папередником" 57э, поскольку 55 ходил только до площади 1-го Мая
7)125 и 274 до 2020 года не работали.
8) На Жихорь "советский маршрут" был под номером 10 примерно до 1996 года. 46 сначала был экспрессом-дублером, но потом он стал "льготным".
9) Некоторые пары пропущены.. например 15т/115, 52/152, 3т/210/235/52э, 18т/84э, 272/290, 94/294...
10) 65 - это производное от 283, 286 и 265... по этой же трассе в свое время была маршрутка 11т.

[pp22]

22, который был 220, не вижу

Оба маршрута существуют и сейчас, причем с разной трассой, поэтому одним маршрутом, аналогично 237/273 их считать нельзя

[pp22]

С аб57/75 тоже что-то не то

Аналогично

[pp22]

1) 228 не дублер 103, последний никогда не объезжал вокруг 626-го микрорайона.

Суть маршрута от этого не меняется

2) 32/232 "за уши притянут" к 134/41. Там скорее будет "32/232/282" и "110/232/134/41"

Тут вообще неразбериха. Похоже на то, что с 2004 по 2007 год было два 232х маршрута и оба имели участок от Основы до Филиповки

3) с ГТ на Ужвий еще был одно время 21э
4) с ГТ на Дружбы Народов в разные времена также ездили 6т, 34, 27э
5) Аналогично на Залютино с ХГ ездили в разное время 18э и 295т

ок, будет учтено

6) с 57/75 напутано; кроме того, 55 с натяжкой можно назвать "папередником" 57э, поскольку 55 ходил только до площади 1-го Мая

Тут да, на первый взгляд, неразбериха, но и маршрут ЦР-Дзюбы однозначно привязать к 75 тоже нельзя, так как есть другой Аб75. А по поводу Аб55/57 - суть маршрута та же

7)125 и 274 до 2020 года не работали.

Опечатка

8) На Жихорь "советский маршрут" был под номером 10 примерно до 1996 года. 46 сначала был экспрессом-дублером, но потом он стал "льготным".

Тут, скорее, нужно было озаглавить колонку в таблице "номер в общем режиме"

9) Некоторые пары пропущены.. например 15т/115, 52/152, 3т/210/235/52э, 18т/84э, 272/290, 94/294...

272/290 я не заметил, 15т/115 и 52/152 - там несколько лет разницы после отмены первого и введения второго. По поводу остальных - я клоны троллейбусов не учитывал

10) 65 - это производное от 283, 286 и 265... по этой же трассе в свое время была маршрутка 11т.

265 и 286 имели другую трассу

[Андрей Бутковски...]

Оба маршрута существуют и сейчас, причем с разной трассой, поэтому одним маршрутом, аналогично 237/273 их считать нельзя

"Суть маршрута от этого не меняется" (с)

[Андрей Бутковски...]

265 и 286 имели другую трассу

"Суть маршрута от этого не меняется - 2". Когда в результате"автобусной реформы" запускали 65э, это сделали официально именно вместо 265 и 286, при этом укоротив маршрут до "Универа".

P.S. Зато нынешний 32 (Защитников Украины - Дзюбы) у у тебя объединен с советским 41 (Одесская - Филипповка). Где логика?

[pp22]

"Суть маршрута от этого не меняется - 2". Когда в результате"автобусной реформы" запускали 65э, это сделали официально именно вместо 265 и 286, при этом укоротив маршрут до "Универа".

P.S. Зато нынешний 32 (Защитников Украины - Дзюбы) у у тебя объединен с советским 41 (Одесская - Филипповка). Где логика?

Логика в том, что пока маршрут имел номер 232, он продлевался с двух сторон

[ЭР2-344]

Тут вообще неразбериха. Похоже на то, что с 2004 по 2007 год было два 232х маршрута и оба имели участок от Основы до Филиповки

Именно так и было. 232п и 232т

[pp22]

Именно так и было. 232п и 232т

И какая буква к какому маршруту относилась?

[ЭР2-344]

И какая буква к какому маршруту относилась?

232т стал 110т.

Правда, сейчас почесал репу и понял, что не уверен, что длинный 232 был п, а не э.

[Artemonik]

На главной странице указаны ссылки на ПДС до Москвы, Питера и т.д. которые уже давно не ходят. Это для истории или просто главная страница не обновляется?

[Murcielago]

Не обновляется

[Murcielago]

Irisbus Citelis 18M 2320.005 гос.# AX0641MP 272-го маршрута на Харьковской набережной

Насколько нужны все эти "2320.005" в подписи к каждой фотографии девайса? ИМХО совершенно избыточная информация, достаточно просто "Irisbus Citelis 18M", а все уточнения можно указать один раз на странице с со всеми фотографиями девайса. Это касается и других бусов с чрезмерно раздутыми моделями, где подписи к фото получаются очень длинными.

[Elk]

Насколько нужны все эти "2320.005" в подписи к каждой фотографии девайса? ИМХО совершенно избыточная информация, достаточно просто "Irisbus Citelis 18M", а все уточнения можно указать один раз на странице с со всеми фотографиями девайса. Это касается и других бусов с чрезмерно раздутыми моделями, где подписи к фото получаются очень длинными.

+ К этому же бусу правильно указать модель (местами осталось 12М, надо 18М)

[Murcielago]

Добавьте плз автора Андрей Крамаренко и укажите автором фото https://gortransport.kharkov.ua/photobase/52915/

Причина редактирования: Done

[Murcielago]

На каких станциях сделаны фото 2, 4, 5, 6 в новости https://gortransport.kharkov.ua/news/27806/ ?

[Евгений Юрьевич]

На каких станциях сделаны фото 2, 4, 5, 6 в новости https://gortransport.kharkov.ua/news/27806/ ?

Точно можно привязывать "Площадь Конституции", "Южный вокзал"

[Elk]

На каких станциях сделаны фото 2, 4, 5, 6 в новости https://gortransport.kharkov.ua/news/27806/ ?

2 Конституции
4, скорее всего, переход между Конституции и наклоном Музея
5 по-моему Вокзал
6, мне кажется, вестибюль Бекетова. Или 23 Августа

[Евгений Юрьевич]

4, скорее всего, переход между Конституции и наклоном Музея
5 по-моему Вокзал

Да

6, мне кажется, вестибюль Бекетова. Или 23 Августа

23.08 больше похоже на правду. Ну и логически "кілька станцій" больше подходит.

[Artemonik]

23.08 больше похоже на правду. Ну и логически "кілька станцій" больше подходит.

Да, 23.08. Обратите внимание на светильники