Работа транспорта в режиме военного положения с 24.02.2022 Опции

[Murcielago]

Вспомнить бы, показывает терминал срок действия карты или нет. И найти бы работающий, если вернут оплату

Насчет терминала ХЗ, валидатор вроде бы показывал.

[clone of akirich]

Вспомнить бы, показывает терминал срок действия карты или нет. И найти бы работающий, если вернут оплату

В последней прошивке показывал. Сейчас все терминалы должны быть выключены или переведены на софт инвестора (незначительное количество сейчас на другой прошивке). Некоторые на етикетом софте даже если и включатся, то не смогут пройти инициализацию в системе.

Может выручить случайно сохранившийся чек. Если конечно за год и три месяца с последнего пополнения он сохранился и не выцвел.

На старых етикетах зелёных и синих - срок действия 5 лет, на карте Харьковчанина - 10. Те что покупались в первые месяцы после пуска системы (запрограммированные с декабря'17 по май'18) скорее всего окуклились. Надо будет съездить, проверить в валидаторе (вторая страница информации по карте). Проверка работает, как минимум карту Харьковчанина месяц назад прикладывал посмотреть, для интереса.

[Artemonik]

Да, как на валидаторе посмотреть знаю, спасибо. А что с метрошными терминалами? Они тоже не смогут пройти инициализацию?

[mkv]

На старых етикетах зелёных и синих - срок действия 5 ле

Это же не железное ограничение, а программное, так что при желании проигнорить можно

К оплате проезда - готов!

[clone of akirich]

Да, как на валидаторе посмотреть знаю, спасибо. А что с метрошными терминалами? Они тоже не смогут пройти инициализацию?

Метрошные тоже выключены, а некоторые перешиты. В любом случае мгновенно оплату не врубят.

Это же не железное ограничение, а программное, так что при желании проигнорить можно

К оплате проезда - готов!

Спорно сказать, но то что карта не обрабатывалась валидатором при неправильной дате в последнем - это точно. (стоял то ли 2025 год, то ли 2027, уже не помню) Соответственно непонятно как поведут себя терминалы. Считыватели в инфоцентре на Историческом считать должны.

[mkv]

Спорно сказать, но то что карта не обрабатывалась валидатором при неправильной дате в последнем - это точно. (стоял то ли 2025 год, то ли 2027, уже не помню)

А причем тут это в сроку действия етикета? Даже банковские карты сейчас с истекшим сроком обрабатываются, причем как с чипом, так и старые без чипа. А если на терминале неверный год, то его в первую очередь должен игнорировать свой же сервер.

[clone of akirich]

А причем тут это в сроку действия етикета? Даже банковские карты сейчас с истекшим сроком обрабатываются, причем как с чипом, так и старые без чипа. А если на терминале неверный год, то его в первую очередь должен игнорировать свой же сервер.

Так он смотрит в срок действия карты и уходит в ошибку.

Там два решения - либо как-то перешить все карты изменив срок действия (там ключ срока действия прошит), либо шить все валидаторы.

[Artemonik]

Все мне не даёт покоя нерациональное использование ПТСов на Аб119. Можно оставить практически все как есть, но пустить Богданы под паутиной.
Таким образом изменится трасса следования, но при этом будет задействован участок, на данный момент без транспорта. Речь о площади Героев Небесной Сотни. Следовательно, трасса будет выглядеть так:
В направлении Аэропорта: пл. Конституции - пер. Плетневский - ул. Кооперативная - пр. ГХ - пл. ГНС - пр. Гагарина
В направлении Алексеевки: пр. Гагарина - пл. ГНС - пр. ГХ - пер. Армянский - пл. Павловская - ул. Университетская - пер. Спартаковский.

Сразу возникнут комментарии, что затянется время круга. Да, станет больше, но при этом будет охвачен новый кусок транспортом, плюс высвободится 8 ТУАХов.
Думаю, вряд-ли найдутся те, кто будет ехать до Левады с самой Алексеевки на НОТ, но даже при таком раскладе вернуться одну остановку можно, там не такое огромное расстояние.

Не знаю, почему власти не видят текущих проблем с транспортом в отдельных районах и делают столь странные маршруты с нерациональным использованием ПС

[Crazy-Angel]

Проблема в том, что при следовании через ГНС троллейбус не попадёт к одной из пассажирообразующих точек - метро Гагарина. Никто не будет ходить на автовокзал, будут трамбоваться в другие тралики, а 119 будет по Гагарина ходить пустой, потом оптимизаторы скажут "а нафиг он нужен, давайте сократим его до Конституции", и всё, нет больше магистрального маршрута

[Artemonik]

Проблема в том, что при следовании через ГНС троллейбус не попадёт к одной из пассажирообразующих точек - метро Гагарина.

Так а в чем его смысл в нынешнее время? (Да, пока не ходит Тб5, в нем смысл есть). А так, до Гагарина он дублируется метро, а далее полностью Тб5. Вариант до Конституции самое то или вообще до Госпрома. Ранее писали, что его пасспаток это сбор людей по Науки

[G_L_E_B]

Вариант до Конституции самое то или вообще до Госпрома. Ранее писали, что его пасспоток это сбор людей по Науки

Ну не скажите, он со стороны Одесской на Конституции частенько приезжает набитый и едет таким до Универа, а то и до Научной. Всё-таки тамошнему населению прямая связь с центром тоже нужна, без кучи пересадок, - нужнее, чем пересадка на метро "Гагарина", для этого по проспекту и так есть куча подвозящих троллейбусов и автобусов, а у магистрального Тб119 всё-таки функция немножко другая. Так что, думаю, от такого изменения трассы он выиграет гораздо больше, чем проиграет. Ну и район ГНС немножко оживится, получив дополнение к одному-единственному трамваю раз в полчаса, - оттуда как раз в случае чего будет на чём хотя бы до метро подскочить, в одну или в другую сторону.

[Andrey_Sheva]

Все мне не даёт покоя нерациональное использование ПТСов на Аб119. Можно оставить практически все как есть, но пустить Богданы под паутиной.
Таким образом изменится трасса следования, но при этом будет задействован участок, на данный момент без транспорта. Речь о площади Героев Небесной Сотни. Следовательно, трасса будет выглядеть так:
В направлении Аэропорта: пл. Конституции - пер. Плетневский - ул. Кооперативная - пр. ГХ - пл. ГНС - пр. Гагарина
В направлении Алексеевки: пр. Гагарина - пл. ГНС - пр. ГХ - пер. Армянский - пл. Павловская - ул. Университетская - пер. Спартаковский.

Можно ещё сделать маршрут с Шишковки таким: Рудика - Белгородское шоссе - Пятихатки - окружная дорога - м.Победа.
Не беда, что ехать надо будет с Шишковки до метро час и потом ещё в метро полчаса до центра, не беда что крюк появится, зато жители Пятихаток получат возможность ездить на Алексеевку и Шишковку.
UPD. Это ещё надо сделать единственным маршрутом на Шишковке.
Посмотрим, как ты после этого к своим бредо-оптимизациям отнесёшься, т.к. предлагаешь по сути точно так же сделать, просто в другом районе

[Евгений Юрьевич]

На "проводной" 119 через ГНС можно даже гармошки поставить, что несомненно win. Ну и немного другой охват территорий, да. Захватывается район ГНС в ущерб району Вернадского/Маломясницкой (на Подоле у 119 остановок нет, хотя неплохо бы им там быть). Высадка с Аэропорта к метро Гагарина остаётся (нужно только дорогу переходить), посадка с метро в сторону Аэропорта пропадает, но тут хотя бы частично выручает тб5.
С другой стороны, маршрут через ГНС теряет в скорости. Так что, выходит, палка о двух концах. Но вряд ли кто-то что-то будет менять, так что фантазируем дальше.

[Andrey_Sheva]

тут хотя бы частично выручает тб5.

Который с середины мая и минимум до сентября не работает
Да вы тут такие же оптимизаторы, как те, кто уже 30 лет трамвай оптимизируют потихонечку..

[Artemonik]

Можно ещё сделать маршрут с Шишковки таким: Рудика - Белгородское шоссе - Пятихатки - окружная дорога - м.Победа.
Не беда, что ехать надо будет с Шишковки до метро час и потом ещё в метро полчаса до центра, не беда что крюк появится, зато жители Пятихаток получат возможность ездить на Алексеевку и Шишковку.
UPD. Это ещё надо сделать единственным маршрутом на Шишковке.
Посмотрим, как ты после этого к своим бредо-оптимизациям отнесёшься, т.к. предлагаешь по сути точно так же сделать, просто в другом районе

Поделись препаратом
Потому что альтернативы на ПП с Шишковки нет, вот и мысли, как высвободить автономники. Аб63 битком, гармошки убрали, тоже оптимизация? Аб33 тоже мало + ломается, а ради прямого проезда к Леваде пускают 8 автономников, как-то несправедливо

[Murcielago]

Все мне не даёт покоя нерациональное использование ПТСов на Аб119.

Наоборот, использование ПТСов на тб119 довольно рационально, поскольку с учетом особенностей КС в центре позволяет троллейбусам проходить этот участок по кратчайшему пути с минимальными затратами времени, что особенно важно для такого магистрального маршрута.

В данном случае, если имеется нехватка ТУАХов, есть два адекватных решения проблемы (не считая приобретения новой техники, конечно):
1) строительство паутины в Подольском переулке и на площади Конституции;
2) установка на Богданы дополнительные аккумуляторов, обеспечивающих полноценную их работу в автономном режиме, пусть и на меньшем пробеге, чем у ПТСов.

Предложение изменить путь следования тб119, пустив его петлями по центру - это полнейшая чепуха.

[Евгений Юрьевич]

до сентября не работает

Ну конечных сроков никто в новостях не озвучивал, а кое-кто даже новость про тб5 родить не может. Какой там день без новости, 16-ый?

Поделись препаратом

Озверин, в любой аптеке города

[Artemonik]

Можно ещё сделать маршрут с Шишковки таким: Рудика - Белгородское шоссе - Пятихатки - окружная дорога - м.Победа.

Знаешь, это будет быстрее, чем идти до Аб63 и пытать удачу, влезешь в него или нет

[Murcielago]

Озверин, в любой аптеке города

Там наоборот какое-то успокоительное нужно, если человеку не дают покоя вполне логичные и объяснимые вещи

[Евгений Юрьевич]

Там наоборот какое-то успокоительное нужно, если человеку не дают покоя вполне логичные и объяснимые вещи

Успокоительное нужно человеку, который чуть что, сразу кричит "да вы тут все ******* и ********"