Автобус - мелкие новости, разное Опции

[Andrey_Sheva]

Irisbus 1342 восстановлен после ДТП

[mkv]

Автобуси №20е та 77е змінять шлях прямування з 10 червня по 10 серпня.

Як повідомили в Департаменті інфраструктури, це пов'язано з виконанням аварійних робіт з заміни ділянки теплотраси.

У цей період автобуси курсуватимуть так:

№20е: ст. м. «Наукова» - пр. Науки - вул. Отакара Яроша - вул. 23 Серпня - вул. Космонавтів - вул. Дерев’янка - вул. Балакірєва - пров. Балакірєва (лікарня швидкої невідкладної допомоги);

№77е: пров. Балакірєва (лікарня швидкої невідкладної допомоги) - вул. Балакірєва - вул. Дерев’янка - вул. Космонавтів - вул. 23 Серпня - вул. Клочківська - пр-д 2-й Панасівський - вул. Велика Панасівська - вул. Євгена Котляра (залізничний вокзал).

https://t.me/citykharkivua/32917

[mony]

Очень давно не попадался на глаза Аб10. Думаю, что его из списка можно убрать.

[clone of akirich]

Очень давно не попадался на глаза Аб10. Думаю, что его из списка можно убрать.

Я видел поворачивающий с Юбилейного и на Тракторостроителей И-ван позавчера. Но не уверен что это он. Аб38 ещё ходит точно.

[Artemonik]

Вчера в соседней теме Андрей говорил, что в сторону Жуковского и Шишковки более чем достаточно маршрутов, ПС и даже с избытком

... в пешей доступности аб62 и тд. Возможность беспересадочно доехать на м.Университет и тд. Даже избыточно будет

Так вот, судя по всему избыток решили убрать и Аб62 1267 на всех парах летит в депо
Вот такая вот подстава для тех, кто ждал рейс в 16:48, не поехал на Аб96 и теперь остался ждать невидимку от Тб55

[Andrey_Sheva]

Вчера в соседней теме Андрей говорил, что в сторону Жуковского и Шишковки более чем достаточно маршрутов, ПС и даже с избытком

Так вот, судя по всему избыток решили убрать и Аб62 1267 на всех парах летит в депо

Твои соседки-пассажирки преклонного возраста двери в джесте кравчучкой вывалили, а резервной машины сегодня нет. Теперь пешком идите

[Murcielago]

Твои соседки-пассажирки преклонного возраста двери в джесте кравчучкой вывалили, а резервной машины сегодня нет. Теперь пешком идите

Клиентоориентированность 80-го уровня.

[Artemonik]

Твои соседки-пассажирки преклонного возраста двери в джесте кравчучкой вывалили, а резервной машины сегодня нет. Теперь пешком идите

Мне побоку на соседок с кравчучками. Если перевозчик не в состоянии обеспечить нормальную работу маршрута, то может, не стоит его открывать?

Лично не видел, но доверенное лицо подкинуло информацию, что сегодня джест рассекал по территории одного из заводов, выходит, что замена есть, но она шабашит?

[mkv]

Мне побоку на соседок с кравчучками. Если перевозчик не в состоянии обеспечить нормальную работу маршрута, то может, не стоит его открывать?

Депо я думаю против не будет если маршрут закроют

[Murcielago]

Депо я думаю против не будет если маршрут закроют

Не каждый работник депо уполномочен делать заявления от имени депо

[Bob]

Твои соседки-пассажирки преклонного возраста двери в джесте кравчучкой вывалили, а резервной машины сегодня нет. Теперь пешком идите

При этом, ПС даже с избытком и дверь была вывалена в пустом автобусе?

Ребят, сейчас многое списывается со счетов из за бесплатного проезда и в целом из-за больших проблем предприятия после прилетов в прошлом году.
Но, когда халява закончится, когда проезд рубанут по 15-20 грн, когда на районы продолжат возвращаться все больше людей - у вас же у самих крыша поедет от количества жалоб, что будут поступать.
Ну не сможет чисто физически один джест (в таком случае, как сейчас), пара ПТСов и ходящие раз в 40 минут Аб96 и +/- раз в два часа Аб78 вывезти все то, что раньше еле вывозилось тремя троллейбусными маршрутами и Аб278, Аб65, Аб302, Аб247. По крайней мере, в час-пик. И разумеется, такие ситуации будут возникать не один раз, вы лучше нас это понимаете, по идее.

Сможет ли водитель дальше 1235 закрывать дверь прям перед носом и газуя что есть мочи? Сможет ли он сразу на полслове отрубать объявление с просьбой перейти в укрытие для безопасности в случае тревоги? Сможет ли он и дальше сраться с пассажирами, которые вынуждены стоять у передней двери, чтобы не пропускать часами забитые атаки? (если что, не та команда, которая работает на 1235 сейчас, а та что была на нем с первого дня работы буса на Аб63)
Это просто ситуация примера ради. С того же Тб11 и вообще с работы Тб27 их поболее наберется, судя по записям в книге жалоб.

Никто не говорит о том, что нужно изниоткуда наколдовать бусы и водителей, что якобы это будет панацеей от всех бед.
Просто, в конце концов, настройте сервис. Чтобы быть лучше тех неродивых частников, для решения проблем с которыми и создавался муниципальный транспорт в городе. Отладите хотя бы эти моменты, чтобы просто не было хотя бы этого всего. А интервалы, уже косо-криво, но вытерпим. Да, путем перепланировки маршрутов, да, может делая кучу крюков или местами проходя пешком, но это победимо.

[Andrey_Sheva]

Клиентоориентированность 80-го уровня.

Вариант бережно относиться к ПС и сооблюдать правила самими же пассажирами - даже не рассматривается?

[clone of akirich]

А я ещё одно замечание вкину. А можно как-то донести сотрудникам, что при следования в депо не надо на свободной подрезать коллег, которые ещё работают с пассажирами. Не буду называть маршрут, но подскажу что дело было на Тракторостроителей вчера вечером.

ЗЫ угадайте с трех раз - где, только благодаря удаче, тачкой не выбили дверь в Атаке 1335 в пятницу на Аб63?

[Artemonik]

ЗЫ угадайте с трех раз - где, только благодаря удаче, тачкой не выбили дверь в Атаке 1335 в пятницу на Аб63?

Наверно всё дело в избытке ПС и малом пассажиропотоке

[Andrey_Sheva]

Или несоблюдении правил перевозки грузов и ручной клади?

[Artemonik]

Или несоблюдении правил перевозки грузов и ручной клади?

Когда перевозчик поймет в чем проблема и организует нормальную работу маршрутов с достаточным количеством ПС, а самое главное с необходимым ПС на конкретный маршрут, то не будет выдавленных дверей и выбитых стекол.
Когда человек с ручной кладью, занявший сидячее место будет выходить на своей остановке, ему придется проталкиваться через битком забитый салон. И да, возможны такие вот повреждения ТС. Но кто в этом виноват? Пассажир или перевозчик, который на маршрут с достаточным пассажиропотоком пустил две табуретки на колесах, как в случае с Аб62? Или Аб63, где нужны БВ и ОБВ, но в большинстве ездят атаки, которые трещат по швам.

Повторюсь, не можете организовать работу маршрута с необходимыми типом и количеством ПС - не запускайте его. Если появляются единицы ПС - лучше усильте существующие в этом же направлении, пусть даже в гибридном исполнении Тб + Аб

[Murcielago]

Или несоблюдении правил перевозки грузов и ручной клади?

Ок, а по какой причине пассажиры вынуждены не соблюдать эти правила, как думаешь?

[clone of akirich]

Ок, а по какой причине пассажиры вынуждены не соблюдать эти правила, как думаешь?

Ну точно не бить багажом по дверному проему изнутри, когда в салоне достаточно свободно (в том числе на месте для колясок). Как сегодня на Аб47 на Жилярди, стекло уцелело. Если бы была причина в повышенной загруженности - вопросов нет, но держать багаж при движении надо. Ладно в стекло полетит, металл тоже стерпит, а если на ногу, ребенку в лицо или на голову?

И да, прав Artemonik: не может город найти подходящий ПС - не надо и маршруты обеспечивать. Даешь 63 через Веснина и 55 напрямую на Жуки!

[Murcielago]

Ну точно не бить багажом по дверному проему изнутри, когда в салоне достаточно свободно

Очередная ерунда и манипуляция, очевидно, что повреждение ПС пассажирами происходит в основной своей массе именно тогда, когда в салоне места, мягко говоря, очень недостаточно.

[Artemonik]

Даешь 63 через Веснина и 55 напрямую на Жуки!

Можно вообще оставить транспорт только на Салтовку и ХТЗ. И метро, чтобы без остановок до них ходило