Автобус - мелкие новости, разное Опции

[Andrey_Sheva]

Там всего 2 или 3 автобуса, из того же списка что работали до войны

[clone of akirich]

Аб121 походу продлили, только что проскочил мимо на перекрестке Тракторостроителей / Салтовское шоссе

[Андрей Бутковски...]

Аб121 походу продлили, только что проскочил мимо на перекрестке Тракторостроителей / Салтовское шоссе

Ась? Куда продлили? Или ты о времени работы?

[Андрей Бутковски...]

Там всего 2 или 3 автобуса, из того же списка что работали до войны

По 20 гривен? Интересно, кому они будут нужны при наличии бесплатных Тб3, 6 и 304 практически по той же трассе...

[Bob]

По 20 гривен? Интересно, кому они будут нужны при наличии бесплатных Тб3, 6 и 304 практически по той же трассе...

Тем, кого не очень устраивает работа вышеперечисленных маршрутов. Да и в целом тем, кто пользовался ранее, только когда троллейбус был подешевле. Особенно, если они график до 21 построят.
Да, совсем не в тех количествах и не при тех пассажиропотоков, но если нормально организуются (3 автобуса на такой маршрут - пылинки) - есть шансы на успех, да и когда плату за проезд вернут, тоже вполне. Это очень хорошая подстраховка.

[Murcielago]

По 20 гривен? Интересно, кому они будут нужны при наличии бесплатных Тб3, 6 и 304 практически по той же трассе...

Ну если ехать сидя в свободном бусе на относительно большое расстояние, то почему нет?

[468_andrey_383]

По 20 гривен? Интересно, кому они будут нужны при наличии бесплатных Тб3, 6 и 304 практически по той же трассе...

При этом, автобус видели с достаточно большим количеством людей(в сторону горизонта)

[clone of akirich]

По 121 - речь за время работы.

По 20 гривен? Интересно, кому они будут нужны при наличии бесплатных Тб3, 6 и 304 практически по той же трассе...

Также как и нужен Аб38 или Аб259. Или тот же 121 по тракторам очень неплох на куске от Индустриальной до Юбилейного, хотя там "бесплатных" альтернатив вагон.

[Евгений Юрьевич]

очень неплох на куске от Индустриальной до Юбилейного, хотя там "бесплатных" альтернатив вагон.

Жаль только, что вагон не в прямом смысле

[Андрей Бутковски...]

Также как и нужен Аб38 или Аб259. Или тот же 121 по тракторам очень неплох на куске от Индустриальной до Юбилейного, хотя там "бесплатных" альтернатив вагон.

Бесплатный Аб83э делает в Кулиничи всего 5 рейсов в день, так что для Аб38э там особой альтернативы-то и нет.
Между Индустриальной и Юбилейным единственная бесплатная альтернатива - Аб204, на который на этом форуме постоянно жалуются, что в него влезть невозможно.
Вот Аб259 - действительно странный зверь. Но все же интервалы на Тб31, Тб35 и Аб107 будут побольше, чем на Тб3. А на участке от Одесской до Баварии единственная бесплатная альтернатива- Аб32, который ходит раз в час.

[Alstom]

Тем, кого не очень устраивает работа вышеперечисленных маршрутов. Да и в целом тем, кто пользовался ранее, только когда троллейбус был подешевле. Особенно, если они график до 21 построят.

Особенно, если до 22 и наконец-то станут отображаться в ситибусах

[Andrey_Sheva]

По 20 гривен? Интересно, кому они будут нужны при наличии бесплатных Тб3, 6 и 304 практически по той же трассе...

Конкретно сейчас большой обрыв КС в районе ост.Высоковольтная, и аб147 с ХТЗ ушёл таким битюганом...

Особенно, если до 22 и наконец-то станут отображаться в ситибусах

Чтобы рейсы после 19..20 часов частнику были выгодны, проезд должен быть не 20 а 50 или 100 , ибо ехать будет от силы 2-3 человека
Вечерне-ночная жизнь после локдауна 2020 так и не восстановилась по факту. Если до плюс-минус 2019 года ночью в пятницу-субботу центр был забит молодёжью, было открыто куча круглосуточных адекватных заведений и выезжая потаксовать всю ночь некогда было кофе попить, то после локдауна круглосуточно остались работать только выборочные "рыгаловки" со специфической клиентурой, город опустел, и вечерние рейсы ОТ стали возить воздух. Плюс-минус грузился только тм27, и то - с Новожаново до Героев Труда после 22.30 можно было ехать с 5..7 человек в салоне и только на Героев забрать человек 10-15 из метро. Все остальные маршруты возили воздух.
Сейчас же по будним дням на окраинах уже в районе 19-20 часов жизнь вымирает, только местные лазят по магазинам. Центр же в 21-00 пустой.

[Crazy-Angel]

Тут двоякая ситуация. Смысл гулять допоздна, если транспорт не работает? И даже палочки-выручалочки в виде такси может не быть, т.к. есть ограничение по времени возможного нахождения на улице, и либо заказ тупо не берут, либо прайс поднят до невозможности.
Плюс население (особенно молодёжи) сократилось, т.к. нет студентов (в т.ч. иногородних и иностранных), а для многих вышеупомянутых заведений это была целевая аудитория.
По поводу постковида - так он официально закончился 2 недели назад, до этого постоянно игрались то в закрытие ТЦ по выходным, то доступ в кафе/кино только "чипированным". Какая же тут вечерняя жизнь.
Ещё пару лет таких тенденций, то и метро после 22 будет не нужно, народ тупо привыкнет жить в провинции организовывать свой досуг иначе

[Murcielago]

Харків отримає від ЄІБ 15 мільйонів євро на електробуси. Орієнтовно буде придбано 30 електробусів, а також швидкісні зарядні станції для них https://gortransport.kharkov.ua/news/27976/

А могли бы купить за эти деньги примерно 70 троллейбусов, но...

[Artemonik]

Харків отримає від ЄІБ 15 мільйонів євро на електробуси.

Джест электро?

[Murcielago]

https://gortransport.kharkov.ua/news/27981/

Ми домовилися, і вони дуже швидко виділили цей кредит, щоб ми могли закупити електробуси та швидкісні зарядні станції до них, які будуть встановлені по місту. На це нам виділили 15 млн євро під дуже низький відсоток, і на ці кошти ми розраховуємо придбати близько 30 сучасних електробусів. Вони стануть фішкою Харкова

Получается, речь о тех ёбусах, которые заряжаются в течении смены на конечных? То есть, вместо 5 автобусов на маршрут для сохранения интервала нужно 7-8 более дорогих электробусов, часть из которых будет простаивать на конечных для зарядки. Насколько это оправданно?

[Andrey_Sheva]

Поехал аб261, И-ваны, проезд.. 10грн!

[fAntom.oav]

Это за км
А откуда-куда он?

[clone of akirich]

https://gortransport.kharkov.ua/city_routes/131/history/

Ул. Мохначанская (перекресток с ул. Электровозной) - ул. Пятихатская, ул. Шариковая, ул. Плиточная, пр. Героев Харькова, ул. 12-го Апреля, ул. Мира, пр. Архитектора Алешина, Александровский пр., Индустриальный пр., пр. Героев Харькова, ул. Плиточная, ул. Шариковая, ул. Электровозная, ул. Мохначанская - Ул. Мохначанская (ул. Электровозная).

Довольно интересный по трассе маршрут. Интересно только - его как полукольцевой оставили, или только тот огрызок от Индустриальной до Мохначанской.

[Andrey_Sheva]

Полностью