Послевоенное восстановление транспорта Харькова Опции

[Murcielago]

Фраза-детектор... а не о подвижном составе.

ОМГ... что тут удивительного? У нас 99,9...% народа (в т.ч. и ТФов) называет "маршрутками" небольшие частные автобусы, а не автобусы на маршрутах в режиме "маршрутное такси".

[Андрей Бутковски...]

Фраза-детектор.

Разве что детектор зацикленности фанатов на предмете своего поклонения Абсолютно очевидно, что это своего рода "моральная поддержка", чтобы хоть как-то удержать немногих оставшихся в регионе наполнителей бюджета.

[Синий трамвай]

ОМГ... что тут удивительного? У нас 99,9...% народа (в т.ч. и ТФов) называет "маршрутками" небольшие частные автобусы, а не автобусы на маршрутах в режиме "маршрутное такси".

Ну городской голова как бы не 99,9% народа, предполагается какое-то знание предмета.

Разве что детектор зацикленности фанатов на предмете своего поклонения Абсолютно очевидно, что это своего рода "моральная поддержка", чтобы хоть как-то удержать немногих оставшихся в регионе наполнителей бюджета.

Вовсе нет. "Скоростные трамваи" - это всё равно что называть вагоны или составы метро "метрополитенами". "В Харькове курсируют пятивагонные метрополитены", "город закупит новые метрополитены для Салтовской линии". Из той же серии гениальные "подвижные составы", иногда проскакивающие у журналистов. Что такое скоростной трамвай - понятно и описано в литературе и нормативной документации, а что такое скоростные трамваи? В документации какой-нибудь модели где-то написано "трамвайный вагон скоростной" или что-нибудь вроде этого?
А если учесть, что на реально существующих криворожском и волгоградском СТ работают в том числе и Татры-Т3, то так можно и Татры обозвать "скоростными трамваями".

[Murcielago]

Ну городской голова как бы не 99,9% народа

Так все правильно, городской голова общается с народом на понятном им языке, а не включает тупую канцелярщину там, где это совершенно не нужно.

[werfer]

Харьков станет уникальным городом, в котором будут гармонично сочетаться жилые массивы, парки, скверы, вело- и пешеходные дорожки.

«В то же время будет много нового и интересного. Это не значит, что мы отставим в сторону бекетовскую архитектуру, которой так славится Харьков. Но появится много нового, выполненного в стиле хай-тек, в том числе для работников IT-сферы. Также мы работаем над концепцией даун-тауна - центра города. Будет совсем другая транспортная инфраструктура. Появятся такие фишки, которые будут отличать Харьков от других городов Украины и, я надеюсь, Европы и мира. То, что британский архитектор Норман Фостер взялся делать это вместе с нами, - это даст импульс новому стилю города», - рассказал Игорь Терехов.

Городской голова также сообщил, что в Харькове работают над концепцией внедрения электробусов в качестве общественного транспорта.

«Это уникально для Украины. И это важно, принимая во внимание необходимость решать проблемы с топливом и думать об экологии. То, что мы делаем в городе, рассчитано на десятилетия вперед», - подчеркнул мэр.

[Юрик]

Харьков станет уникальным городом, в котором будут гармонично сочетаться жилые массивы, парки, скверы, вело- и пешеходные дорожки.
...
«Это уникально для Украины. И это важно, принимая во внимание необходимость решать проблемы с топливом и думать об экологии. То, что мы делаем в городе, рассчитано на десятилетия вперед», - подчеркнул мэр.

То что они "делают в городе" десятилетия придётся исправлять.

[clone of akirich]

Переношу полемику в более свойственную тему:

Насколько вероятно сейчас появление автономного Тб12?
По своему исходному - 3,9 км на АХ.
До клумбы на Проскуры - 2,3 км. на АХ.
До Рудика по трассе Тб55 до Коммунара - 2,2 км автономно на 4,5 км под проводами.

ПТСы на маршруте уже появлялись, но за счет 119. Насколько реально сейчас вытащить две машины под подобный маршрут

[Murcielago]

Європейський інвестиційний банк, Харківська міська рада та КП «Салтівське трамвайне депо» сьогодні, 11 листопада, розпочали співпрацю з підготовки проєкту «Міський електротранспорт Харкова». Мета проєкту — модернізувати трамвайне сполучення в місті через закупівлю нових трамваїв, а також модернізацію зношених і зруйнованих війною колій, систем та інфраструктури депо. За словами міського голови Ігоря Терехова, це буде масштабна реконструкція та розширення трамвайної системи, які місто не проводило протягом останніх 30 років https://gortransport.kharkov.ua/news/27601/

[Murcielago]

Транспортну інфраструктуру Харкова, зруйновану внаслідок російських обстрілів, відновлять на кошти, що виділить Європейський інвестиційний банк. Гроші надійдуть із Трастового фонду технічної допомоги Східного партнерства. Це буде наймасштабніша реконструкція громадського транспорту в місті за 30 років. До проекту залучили Харківську міську раду та КП "Салтівське трамвайне депо". У рамках проекту Харків модернізує трамвайне сполучення за рахунок закупівлі рухомого складу, модернізації колій та інфраструктури депо. Тільки підготовка до реалізації плану коштуватиме 400 тис. євро. Цю суму покриватиме згаданий Цільовий фонд. Коригувальні заходи розпочнуться наступного дня після завершення російської агресії в Україні, наголошує ​​Червінська. "Це дозволить переглянути існуючу трамвайну інфраструктуру і на цій основі створити для Харкова сучасну систему, більш ефективну та безпечну, а головне - екологічну", - додала вона. Після завершення технічної підготовки ЄІБ розгляне фінансування всього проекту https://gortransport.kharkov.ua/news/27698/

[German NS]

Переношу полемику в более свойственную тему:

Насколько вероятно сейчас появление автономного Тб12?

Вроде обещают восстановить провода на Жуки

[Murcielago]

Хммм...

[Murcielago]

Харків у пошуках сенсу існування. Що не так із планами розбудови міста? Глобальні концепції розвитку міста конкурують із проєктами освоєння коштів. Муніципалітет та незалежні експерти працюють над проєктами повоєнного розвитку Харкова. У мерії роблять ставку на будівництво офісної нерухомості, зон відпочинку та торгівельних центрів. Архітектори пропонують спершу дослідити — для кого існуватиме Харків після війни https://2day.kh.ua/ua/kharkow/kharkiv-u-pos...rozbudovy-mista

[Murcielago]

Генплан Харкова та нові трамваї обговорив Терехов із представником ООН https://gortransport.kharkov.ua/news/28147/

Ігор Терехов наголосив на важливості розвитку в Харкові електротранспорту. У перші місяці війни армія рф знищила багато трамваїв і тролейбусів, і зараз місто змушене залучати кредитні кошти на закупівлю електробусів, зазначив Терехов.

[mkv]

Городской голова также сообщил, что в Харькове работают над концепцией внедрения электробусов в качестве общественного транспорта.

створення оціночного комітету та затвердження Положення про оціночний комітет для реалізації субпроекту «Оновлення рухомого складу міста - Харкова (придбання електробусів)»

Додаток 1
до розпорядження міського голови
від 30.01.2024 № 22


Склад
оціночного комітету субпроекту «Оновлення рухомого складу
міста Харкова (придбання електробусів)»


Ісаєв Дмитро Михайлович - заступник міського голови з питань стратегічного розвиту міста, голова оціночного комітету;

Калачова Світлана Миколаївна – директор комунального підприємства «Централізована закупівельна організація Харківської міської ради», секретар оціночного комітету.

Члени оціночного комітету

Дяченко Юрій Борисович - директор Департаменту розвитку муніципального менеджменту Харківської міської ради;

Липовий Дмитро Валерійович - директор Департаменту будівництва та шляхового господарства Харківської міської ради;

Мирошниченко Олександр Геннадійович - в. о. директора Департаменту інфраструктури Харківської міської ради;

Болдирєв Олег Вікторович - директор комунального підприємства «Тролейбусне депо № 3»;

Приймак Владислав Олександрович - директор комунального підприємства «Салтівське трамвайне депо»;

Конєва Наталія Григорівна - заступник начальника Управління контрольно-аналітичної діяльності Департаменту розвитку муніципального менеджменту Харківської міської ради;

Замніус Майя Віталіївна - заступник начальника відділу – завідувач сектору правової роботи відділу з економічних, бюджетних та майнових питань Юридичного департаменту Харківської міської ради.