Автобус - мелкие новости, разное Опции

[Andrey_Sheva]

Аб260 из-за ремонта дороги следует в сторону Основы через Морозова - Матросова - Каштановая - Гагарина. В сторону ЗУ - своим маршрутом

[468_andrey_383]

Аб1200 работает и по выходным. Только что был замечен на индустриальной

[Murcielago]

Департамент інфраструктури Харківської міської ради оголошує конкурс з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування, які проходять в межах Харківської міської територіальної громади.

Ітоги подведьом https://gortransport.kharkov.ua/news/28381/

1 и 2 пакет у СТД, по 3 пакету победитель Авто-ОВИ от подписания договора отказался, договор подписан с С-Аурум. Договоры до декабря 2028 года.

Кстати все маршруты - в обычном режиме движения и без буквы "э"

[Евгений Юрьевич]

Из этого документа имеем:
аб48 - подходит и джест, по факту там уже атак
аб62 - должно быть два атака, по факту два джеста
аб70 - должен быть джест, маршрут ещё не запущен, возможно, coming soon
аб128 - можно и джест, по факту на маршруте атак (в который не всегда все помещаются, в результате - жалобы)
аб241 - должен быть атак, по факту джест

[Андрей Бутковски...]

Ітоги подведьом https://gortransport.kharkov.ua/news/28381/
Кстати все маршруты - в обычном режиме движения и без буквы "э"

Интересно, эти все 123, 128, 249 будут обратно теперь перенумеровывать?

[Bob]

Интересно, эти все 123, 128, 249 будут обратно теперь перенумеровывать?

Уже ездят с этими номерами на табло

[Murcielago]

Интересно, эти все 123, 128, 249 будут обратно теперь перенумеровывать?

Перенумеровали https://gortransport.kharkov.ua/news/28384/

[fAntom.oav]

Где-то в новостях пробегало, что таки да - назад переименовали. 80 снова 208. Там денег потратили, тут немного и все довольны.

[Андрей Бутковски...]

Где-то в новостях пробегало, что таки да - назад переименовали. 80 снова 208. Там денег потратили, тут немного и все довольны.

А на что деньги-то потратили?

[Santehnik]

По данным Департамента:

Распределение маршрутов на начало 2021

Код

ТОВ "Авто - ОВІ" 16е, 21т, 42е, 64е, 68е, 71е, 115е, 121е, 137е, 213е, 233е, 252е, 280е
ТОВ "АТП"Автотранс" 17е, 31е, 107е, 202е, 208е, 212е, 241е, 247е, 275е
ТОВ "Червоний сердолік" 11е, 75е, 209е, 282е, 303е
ПОГ ВСК Юридична академія 289е
ТОВ "АТП Темп" 7е, 15е, 18е, 19е, 30, 105е, 226е, 228е, 249е, 267е
ПП "С-Аурум" 25, 33е, 110т, 220е, 232е, 237е, 259е, 268е, 294е
ТОВ "Алі-Автотранс" 6е, 49е, 266е
ТОВ "АТП "Карусель" 15, 67е, 219е
ТОВ "Експрес" 2е, 40е, 43е, 61е, 97е, 250е, 254е, 258е, 270е, 277е, 299е
ПП "Транс-Сервіс" 5е, 147е, 261е, 262е, 304е
ТОВ "Немо,ЛТД" 65е, 223, 240е, 278е, 296е
ТОВ "Укравтотранс плюс" 20е, 54е, 55е, 79е, 102е, 108е, 119е, 123е, 128е, 206е, 207е, 211е, 214е, 217е, 225е, 238е, 271е, 302е
ТОВ "Трансмейл-2012" 10е, 26е, 38е, 59е, 152е, 201е, 218е, 255е, 263е, 281е

Распределение маршрутов на начало 2022

Код

ТОВ "Авто - ОВІ" 16е, 42е, 71е, 115е, 121е, 137е, 213е, 252е
ТОВ "АТП"Автотранс" 107е, 208е, 212е, 241е, 275е
ТОВ "Червоний сердолік" 75е, 209е, 282е, 303е
ПОГ ВСК Юридична академія 289е
ТОВ "АТП Темп" 7е, 105е, 228е, 249е, 267е
ПП "С-Аурум" 220е, 232е, 237е, 259е
ТОВ "АТП "Карусель" 15, 67е, 219е
ТОВ "Експрес" 2е, 40е, 43е, 61е, 97е, 250е, 254е, 258е, 270е, 277е, 299е
ПП "Транс-Сервіс" 5е, 147е, 261е, 262е, 304е
ТОВ "Немо,ЛТД" 223, 65е, 240е, 278е, 296е
ТОВ "Укравтотранс плюс" 55е, 79е, 102е, 108е, 119е, 123е, 128е, 206е, 207е, 211е, 214е, 225е, 238е, 271е, 302е
ТОВ "Трансмейл-2012" 10е, 26е, 38е, 152е, 201е, 255е, 263е, 281е
КП "Салтівське трамвайне депо" 11е, 17е, 20е, 21т, 31е, 33е, 49е, 59е, 64е, 68е, 6е, 70е, 82е, 89е, 110т, 205е, 215е, 217е, 224т, 231е, 233е, 245е, 247е, 251е, 260е, 268е, 272е, 280е

Распределение маршрутов на начало 2024 (на отсутствие букв не обращать внимание, это ничего не значит)

Код

КП "Салтівське трамвайне депо" 6, 11, 17, 20, 21, 31, 33, 41, 48, 49, 59, 62, 64, 67, 68, 70, 82, 89, 96, 110, 123, 128, 204, 205, 208, 215, 217, 224, 228, 231, 233, 241, 245, 247, 249, 251, 252, 260, 268, 272, 280
ПОГ ВСК Юридична академія 289
ПП "Транс-Сервіс" 5, 147, 261, 262, 304
ТОВ "Немо,ЛТД" 65, 240, 278, 296, 223
ТОВ "Експрес" 2, 40, 43, 61, 97, 250, 254, 258, 270, 277, 299
ТОВ "АТП "Карусель" 219
ТОВ "Трансмейл-2012" 10, 38, 152, 201, 255, 263, 281
ПП "С-Аурум" 75, 209, 220, 232, 259, 237

По СТД маршруты:
17е, 31е, 59е, 64е, 82е, 89е, 215е, 217е, 224т, 233е, 247е, 251е, 260е, 272е - конкурс прошел 25.08.2021
21т, 33е, 68е, 70е, 110т, 205е, 231е, 245е - конкурс прошел 04.10.2021
6е, 11е, 20е, 49е, 268е, 280е - конкурс прошел 13.01.2022
41, 48, 204, 228, 249 - конкурс прошел 15.12.2023
62, 67, 70, 96, 123, 128, 208, 241, 252 - мне пока неизвестно каким образом попали на предприятие, либо провтыкался какой-то конкурс, либо был приказ о назначении временным перевозчиком.

В целом получается в течении военного времени разорвали/закончился договора с Авто-ОВІ, АТП Автотранс, Червоний сердолік, АТП Темп, Укравтотранс плюс.
Два маршрута Червоний сердолік (75 и 209) передали в С-Аурум, а потом это закрепилось по итогам проведенного конкурса.
67 из Карусели попал в СТД
123 и 128 из УАТП+ попали в СТД
208 из АТП Автотранс попал в СТД
228 из АТП Темп попал в СТД
241 из АТП Автотранс попал в СТД, трасса официально сокращена и вместо Конституции конечная теперь метро Киевская
252 из Авто-Ови попал в СТД (но НЯП неофициальный Дельфин продолжает кататься по "старой трассе")
И как я понимаю 249 из АТП Темп в СТД успел попасть до полномасштабного вторжения, однако уже позже ему сократили трассу до Турбоатома вместо Конституции

Если ничего не провтыкал, то все остальные изменения пока отсутствуют и много маршрутов ушло в "никуда", тоесть и перевозчика никакого назначили и старого уже не сохранилось.

Ну и достаточно печально что даже у выживших перевозчиков большинство маршрутов просто не работает... Из 36 маршрутов живых около 15...

[mkv]

И как я понимаю 249 из АТП Темп в СТД успел попасть до полномасштабного вторжения, однако уже позже ему сократили трассу до Турбоатома вместо Конституции

Да
https://gortransport.kharkov.ua/city_routes/120/history/

По СТД маршруты:
17е, 31е, 59е, 64е, 82е, 89е, 215е, 217е, 224т, 233е, 247е, 251е, 260е, 272е - конкурс прошел 25.08.2021

Ну и достаточно печально что даже у выживших перевозчиков большинство маршрутов просто не работает... Из 36 маршрутов живых около 15...

Аб215 так и не поехал. Был внесен в етикет, но не судьба...

[Elk]

... 67... - мне пока неизвестно каким образом попали на предприятие, либо провтыкался какой-то конкурс, либо был приказ о назначении временным перевозчиком.

А на него ещё в январе 2022 успели Джесты (3 шт) выйти, вроде один из относительно постоянных впоследствии сгорел в СТД в результате прилёта.

Аб215 так и не поехал. Был внесен в етикет, но не судьба...

Аб251 тоже в том же списке на конкурс и тоже не поехал.

[Santehnik]

62, 67, 70, 96, 123, 128, 208, 241, 252 - мне пока неизвестно каким образом попали на предприятие, либо провтыкался какой-то конкурс, либо был приказ о назначении временным перевозчиком.

Пардон, я провтыкал второй пункт протокола по недавнему конкурсу, получается правильно так:

По СТД маршруты:
17е, 31е, 59е, 64е, 82е, 89е, 215е, 217е, 224т, 233е, 247е, 251е, 260е, 272е - конкурс прошел 25.08.2021
21т, 33е, 68е, 70е, 110т, 205е, 231е, 245е - конкурс прошел 04.10.2021
6е, 11е, 20е, 49е, 268е, 280е - конкурс прошел 13.01.2022
41, 48, 204, 228, 249 - конкурс прошел 15.12.2023, объект № 1
31, 62, 67, 70, 96, 123, 128, 208, 241, 252 - конкурс прошел 15.12.2023, объект № 2


Маршруты 31 и 70 указаны дважды, их параметры отличаются.
31е в конкурсе от 2021 года был от Лесопарка до Удовиченка
31 в конкурсе 2023 года от Госпрома до Удовиченка

70е в конкурсе от 2021 года был от автостанции Индустриальная до Зубарева
70 в конкурсе 2023 года 70 от бульвара Грицевця до Зубарева

Я думаю это связано с тем что с точки зрения законодательства изменять маршрут более чем на 25% нельзя и им было проще открыть новый маршрут. Соответственно у СТД есть действующие договора на обе вариации, хотя экспресс версии исключены уже из маршрутной сети.

[Андрей Бутковски...]

62, 67, 70, 96, 123, 128, 208, 241, 252 - мне пока неизвестно каким образом попали на предприятие, либо провтыкался какой-то конкурс, либо был приказ о назначении временным перевозчиком.

Они в том же конкурсе от 15.12.2023 вторым пакетом шли: https://gortransport.kharkov.ua/news/28381/

Ну и достаточно печально что даже у выживших перевозчиков большинство маршрутов просто не работает... Из 36 маршрутов живых около 15...

По факту из частников работает только С-Аурум (все маршруты, кроме 232), "Экспресс" (40, 43, 61, 97, 250, 270) и один маршрут Трансмейла (38).
Еще ездит Аб121 (бывшее Авто-ОВИ), с теми же Спринтерами что и до войны.

А вот что интересно - продление Аб259 до Дзюбы и Аб220 до Одесской официально как-то оформлено?

И еще было бы крайне любопытно увидеть подобный список по пригородным и внутриобластным маршрутам. Там у нас намного больше изменений, и у многих маршрутов перевозчиков я пока не смог отследить.

[Андрей Бутковски...]

Маршруты 31 и 70 указаны дважды, их параметры отличаются.
31е в конкурсе от 2021 года был от Лесопарка до Удовиченка
31 в конкурсе 2023 года от Госпрома до Удовиченка

70е в конкурсе от 2021 года был от автостанции Индустриальная до Зубарева
70 в конкурсе 2023 года 70 от бульвара Грицевця до Зубарева

Я думаю это связано с тем что с точки зрения законодательства изменять маршрут более чем на 25% нельзя и им было проще открыть новый маршрут. Соответственно у СТД есть действующие договора на обе вариации, хотя экспресс версии исключены уже из маршрутной сети.

Не совсем понял последний пункт... в каких случаях нельзя изменять маршрут более чем на 25%?
И 31е и 70е по факту изменили трассу еще до войны, но уже после проведения на них конкурса.

[Murcielago]

А вот что интересно - продление Аб259 до Дзюбы и Аб220 до Одесской официально как-то оформлено?

В этом перечне аб220э, аб232э, аб259э без изменений.

[Santehnik]

А вот что интересно - продление Аб259 до Дзюбы и Аб220 до Одесской официально как-то оформлено?

Увы, данные по текущему распределению предоставлены без названия/трассы маршрута, но в последней принятой маршрутной сети всё без изменений. Видимо не оформлено.

И еще было бы крайне любопытно увидеть подобный список по пригородным и внутриобластным маршрутам. Там у нас намного больше изменений, и у многих маршрутов перевозчиков я пока не смог отследить.

С областью всё действительно плохо.
Полноценный реестр они не особо спешат формировать, а в Укртрансбезпеку отдали вот такую урезанную версию на 30 маршрутов (март 2023 на самом деле там, а не 25 как указано)
Летом объявлялся крупный конкурс, однако протокол и решения о победителях куда-то очень спрятали. По закону обязаны опубликовать, поэтому поидее где-то есть, но я так и не смог найти.

Не совсем понял последний пункт... в каких случаях нельзя изменять маршрут более чем на 25%?
И 31е и 70е по факту изменили трассу еще до войны, но уже после проведения на них конкурса.

Наша любимая постанова № 176

20. Внесення змін постійного характеру до маршруту (продовження, скорочення, зміна шляху проходження між зупинками), введення або вилучення зупинок та/або зміна графіка руху може здійснюватися:
1) на міських і приміських маршрутах у разі зміни:
графіка руху (часу відправлення з кінцевих або проміжних зупинок), що не перевищує 20 хвилин;
шляху проходження (продовження або скорочення без зміни виду сполучення), що не перевищує 25 відсотків загальної протяжності маршруту;
шляху проходження (без зміни кінцевих зупинок та виду сполучення), якщо така зміна стосується не більш як 30 відсотків загальної протяжності маршруту;

Тоесть если на маршруте прошел конкурс, заключили договор, то официально оформить изменения в договор больше чем на 25% не получится. 25% превращается в 30% если сделать лайфхак с продлением без изменения конечной. Отсюда рождаются приколы типа улица А - улица Б, через улицу В.

[mkv]

Летом объявлялся крупный конкурс, однако протокол и решения о победителях куда-то очень спрятали. По закону обязаны опубликовать, поэтому поидее где-то есть, но я так и не смог найти.

Есть подозрение, что конкурс проведен не был

[Евгений Юрьевич]

А на него ещё в январе 2022 успели Джесты (3 шт) выйти, вроде один из относительно постоянных впоследствии сгорел в СТД в результате прилёта.

1262 с 241, 1276 с 11, 1304 с 231.

[468_andrey_383]

Еще ездит Аб121 (бывшее Авто-ОВИ), с теми же Спринтерами что и до войны.

А 252э кем обслуживается? Тоже Авто-ОВИ?