DAC-217E #148 22-го маршрута на проспекте Правды в районе улицы Сумской Опции

[XT_Bot]

Обсуждение фотографии или схемы "DAC-217E #148 22-го маршрута на проспекте Правды в районе улицы Сумской".

[msn198302]

М-м-м... Студмістечко - ст.м. 23-го Серпня. Класс!
Це єдине відоме фото з таким маршрутовказівником?

[Murcielago]

Не единственное.

[СВАРЗ]

Вот ещё: https://gortransport.kharkov.ua/photobase/16074/

[dima 3406]

Короткий маршрут был этот 8.

[Евгений Юрьевич]

Короткий маршрут был этот 8.

Ну как типичная харьковская подвозка к метро

[Crazy-Angel]

Короткий маршрут был этот 8.

Он в таком виде проработал 3 недели

[waloma]

Короткий маршрут был этот 8.

Возможно самый короткий. Посчитал по карте - 2.4 км в одну сторону.
Тб7 от 12 апреля до Восточного - 2,6 км.

[waloma]

А в чем причина такого разнообразия передней светотехники, а конкретно фар, на ДАКах ТД1? Такие как на 148-м - двойные круглые, по фоткам я нашел ещё были на 130 и 136.
Были ещё одинарные круглые и продолговатые.

[mkv]

А в чем причина такого разнообразия передней светотехники, а конкретно фар, на ДАКах ТД1? Такие как на 148-м - двойные круглые, по фоткам я нашел ещё были на 130 и 136.
Были ещё одинарные круглые и продолговатые.

Дефицит оригинальных фар. Запчасти к румынам не поставлялись.

[waloma]

Дефицит оригинальных фар. Запчасти к румынам не поставлялись.

Интересно, а были ли ещё на других машинах такие двойные круглые фары?
Если смотреть по базе, то не существует фотографий ДАКов 124, 129, 132, 133, 142, 144, 149. А из ТД3 есть фото всех ДАКов, кроме 221.
Мне кажется такая разница объясняется, тем что в ТД3 даки протянули дольше и дожили до 2000-х годов, когда харьковские любители их всех перефоткали. А те ДАКи ТД1 были списаны раньше и не успели попасть в объективы фотоаппаратов. Может у зарубежных фотографов, которые сюда приезжали в 1990-е что-то и есть, но до сих пор ещё не всплыло в сети.
Кстати, а какой ДАК ТД3 был списан первым?

[Murcielago]

Если смотреть по базе, то не существует фотографий ДАКов 124, 129, 132, 133, 142, 144, 149. А из ТД3 есть фото всех ДАКов, кроме 221.

133 в 1994 году https://youtu.be/fxIKIRqtBgo?si=hPh2gzqEqbVNhIXR&t=197
132 в 2022 году https://alltransua.com/gallery/photo/350269

Кстати, а какой ДАК ТД3 был списан первым?

221

[waloma]

133 в 1994 году https://youtu.be/fxIKIRqtBgo?si=hPh2gzqEqbVNhIXR&t=197

Эпичное видео. Как раз времена, когда на многих маршрутах гэт выпуска подупали, а частных автобусов/маршруток ещё практически не было.

221

Немного не дотянул до 2002-2003 гг, иначе был бы сфоткан

[Murcielago]

Немного не дотянул до 2002-2003 гг, иначе был бы сфоткан

Фотки 221 нет, но сохранился эскиз



Пытался показать на нем отличительную особенность троллейбуса в тот период - белую окантовку вокруг фар и на решетке.

[waloma]

Фотки 221 нет, но сохранился эскиз

[waloma]

133 в 1994 году

А тут ДАК #149 https://m.youtube.com/watch?v=vX39hWV2DB8&a...%3D&t=6m50s
Использован фрагмент, скорее всего из видео Кручины, если его найти, то будет известен год.

[mkv]

А тут ДАК #149 https://m.youtube.com/watch?v=vX39hWV2DB8&a...%3D&t=6m50s
Использован фрагмент, скорее всего из видео Кручины, если его найти, то будет известен год.

149 попал в ДТП с грузовым автомобилем на Сумской, кабину разбило, водитель получил инвалидность, но в течение года скончался от последствий. Запчасти от 4х списанных первыми в ТД1 ДАКов передали в ТД3.

[waloma]

А на этом видео дальше проезжает Зиу-9 #578. Необычно видеть в 1990-е "лодочник" первого депо.
Обычно в те годы со светотехникой "лодочки" были машины ТД3, т.е. до 1996 года, а дольше всех машины ТД2, аж до 00-х годов.

[Murcielago]

Необычно видеть в 1990-е "лодочник" первого депо.
Обычно в те годы со светотехникой "лодочки" были машины ТД3, т.е. до 1996 года, а дольше всех машины ТД2, аж до 00-х годов.

В ТД1 и ТД3 ЗИУ с "лодочками" закончились примерно с одно время, в середине 90-х, и это неудивительно, поскольку последние такие троллейбусы 1984-1985 годов выпуска поступали в ТД2, а после 1988 поставки ЗИУ в ТД2 стали минимальными, поэтому им пришлось дольше эксплуатировать старую технику.