Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
29.3.2026, 21:02
Сообщение
#1
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 8504 Регистрация: 8.3.2008 Из: Харьков транспортный Пользователь №: 4 |
Обсуждение новости "Харків має отримати 16 тролейбусів Дніпро‑Т203 з Краматорська" от 28.03.26.
|
|
|
|
29.3.2026, 21:02
Сообщение
#2
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2715 Регистрация: 23.9.2009 Из: Харьков Пользователь №: 2806 |
Ціна питання - 468 тисяч гривень на місяць.
|
|
|
|
29.3.2026, 23:20
Сообщение
#3
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 631 Регистрация: 24.10.2025 Пользователь №: 5372 |
А почему аренда, а не покупка? Выгоднее?
|
|
|
|
30.3.2026, 0:45
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39882 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Потому что КТТУ не продает их, а отдает в аренду
|
|
|
|
16.4.2026, 0:19
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 492 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 28 |
Ціна питання - 468 тисяч гривень на місяць. А, може, краще було б на ці гроші відремонтувати машини, які вже є у депо? Історія оренди електротранспорту у Харкові: anticor-kharkiv.org/our-work/yak-kharkiv-otrymav-zalezhnist-vid-chuzhykh-tramvaiv-i-skilky-tse-nam-koshtuvalo/ |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2026, 23:34 |