Вопросы об эксплуатации метро Опции

[Euro195]

На станцию "Пушкинская" уже завезли новые турникеты (пока не монтировали).

[Юрик]

Народ!
Кто может назвать более правильные (точные) скоростя движения эскалаторов для всех станций глубокого заложения (шесть станций)?!

[Юрик]

2 kum - большое спасибо!!!
Но, когда я писал станции глубокого заложения - я имел ввиду - построеные закрытым способом!
ПыСы: ЮжВокзал, Советская, ИсМузей, Пушкинская, АрБекетова и Госпром - хоть для последних двух эскалаторы расположены и в котловане, всё равно интересно!

[Юрик]

Просто нашёл старое фото...

[nicknick]

А старое освещение было намного красивее... чем дешёвые КЛЛ которые сейчас туда вкрутили.

[subsxchg]

Интереснее было бы вкрутить натрий...

[acastus]

На "Киевской" установили новенькие АКП

[Юрик]

А старое освещение было намного красивее... чем дешёвые КЛЛ которые сейчас туда вкрутили.

...сколько людей - столько мнений!
Старые лампы накаливания меня не очень привликали, например, станция была мрачная. А по задумке архитекторов она должна напоминать огромный спортзал или чето в этом роде. И сновым освешением она действительно яркая и праздничная...

[nicknick]

...сколько людей - столько мнений!
Старые лампы накаливания меня не очень привликали, например, станция была мрачная. А по задумке архитекторов она должна напоминать огромный спортзал или чето в этом роде. И сновым освешением она действительно яркая и праздничная...

А там были именно лампы накаливания? А то не помню. Насколько помню, там были достаточно яркие ДРЛ, как и на АкПавлова. (на старом фото, похоже, именно они, явно не накаливания, т.к. свет белый)

[miaow]

А там были именно лампы накаливания? А то не помню. Насколько помню, там были достаточно яркие ДРЛ, как и на АкПавлова. (на старом фото, похоже, именно они, явно не накаливания, т.к. свет белый)

В последнее время там стояли лампы накаливания в довольно грязных и мутных "миниплафонах" (а то и без них). То еще зрелище ...

[Андрей Рыбка]

А что за писец был ночью на Пасху на ХЗЛ? По АЛ интервал был 20 минут, а вот на Спортивной мне пришлось ждать поезд в сторону Пролета 35 минут.
При этом, когда я пришел на станцию, интервал уже был более 10 минут. По приходу поезда дежурная объявила, что поезд в центр будет не раньше, чем через час. И это при том, что до этого поезда в центр не было минимум 45 минут. Судя по всему, дежурная по АКП предупреждала о ситуации заходящих на станцию людей, т.к. они разворачивались и шли обратно на улицу.

Получается, на линии был один состав?

P.S. Расписаний ночного движения на станциях я не заметил, хотя раньше их на каждую Пасху вывешивали.

[acastus]

В последнее время там стояли лампы накаливания в довольно грязных и мутных "миниплафонах" (а то и без них). То еще зрелище ...

Да ладно, до суровых 90-х, когда лампочки регулярно меняли, выглядело очень даже прилично, и свет был теплый и мягкий, а сейчас, имхо, слишком ярко, режет глаза, да и некрасиво торчат эти штыри из свода, такие бы лампы да на Завод им. Малышева, а те что там - на Спортивную.
зы. А на Советской Армии уже вообще подсветку на путевых стенах не включают(((

[miaow]

Да ладно, до суровых 90-х, когда лампочки регулярно меняли, выглядело очень даже прилично, и свет был теплый и мягкий,

Ой, вот тока не надо про то, что раньше были бабы лучше, а самогон слаще!
В "суровые 90-е" бывало так, что вплоть до половины световой линии отсутствовало по причине просто незамены сгоревших лампочек. Никогда не забуду, как году эдак в 1994-ом мы с компанией друзей еле поймали на руки беременную женщину, которая споткнулась на лестнице по причине того, что она была недостаточно освещена и, из-за ее живота, ступеньки разглядеть было просто невозможно (света хватало ровно настолько, чтобы видеть последнюю ступеньку перед ногами, на 2-3 ступеньки вперед было просто не видно).

а сейчас, имхо, слишком ярко, режет глаза,

В подземном метро "слишком ярко" не бывает, ИМХО
Можно сколько угодно жаловаться на личный дискомфорт, да и вообще, брюзжать по каждому удобному поводу, но первой задачей в метрополитене, кроме собственно перевозки пассажиров, является обеспечение безопасности. И хорошее освещение станции играет здесь не последнюю роль.

да и некрасиво торчат эти штыри из свода,

Вот тут согласен. При том обилии форм и конфигураций "экономичных" ламп, которое наблюдается ейчас, могли бы и поприличнее что-нибудь выбрать.

такие бы лампы да на Завод им. Малышева, а те что там - на Спортивную.
зы.

Вы давно на малышева бывали? Там теперь висят точно такие же. А те что там висели старые (U-образные) изуродовали бы Спортивную окончательно ...

[acastus]

Ой, вот тока не надо про то, что раньше были бабы лучше, а самогон слаще!
В "суровые 90-е" бывало так, что вплоть до половины световой линии отсутствовало по причине просто незамены сгоревших лампочек. Никогда не забуду, как году эдак в 1994-ом мы с компанией друзей еле поймали на руки беременную женщину, которая споткнулась на лестнице по причине того, что она была недостаточно освещена и, из-за ее живота, ступеньки разглядеть было просто невозможно (света хватало ровно настолько, чтобы видеть последнюю ступеньку перед ногами, на 2-3 ступеньки вперед было просто не видно).

Дык я ж и говорю, что ДО 90-х лампочки часто меняли, а в 90-е бывало даже целые вагоны без света ездили, хотя, насколько помню, станции по чуть-чуть освещали

В подземном метро "слишком ярко" не бывает, ИМХО
Можно сколько угодно жаловаться на личный дискомфорт, да и вообще, брюзжать по каждому удобному поводу, но первой задачей в метрополитене, кроме собственно перевозки пассажиров, является обеспечение безопасности. И хорошее освещение станции играет здесь не последнюю роль.

Первой задачей в метрополитене по-моему муся видит "эканомию срэдств", а не безопасность, порой эта экономия доходит до маразма( напр. на АЛ линии периодически тускнеет свет)

Вы давно на малышева бывали? Там теперь висят точно такие же. А те что там висели старые (U-образные) изуродовали бы Спортивную окончательно ...

Да, на малышева раньше торчащие u-образные люминесцентные были, и выглядело неплохо, а я говорю про те, которые сейчас там.

[nicknick]

Насчёт освещения, вот на станции Индустриально-масельского, когда последний раз работали светильники над путями? Ни разу не видел чтобы все 3 ряда были включены, только средний. Освещение станции очень тусклое.

[kolya_metallist]

Насчёт освещения, вот на станции Индустриально-масельского, когда последний раз работали светильники над путями? Ни разу не видел чтобы все 3 ряда были включены, только средний. Освещение станции очень тусклое.

было пару раз наверное для фотосессий.

[Юрик]

Для фотосессий есть подсветка контактного рельса, когда разогретые тормозные реостаты дают сюрреалистическую картину действительности, да красиво

ну что ещё сказать

[acastus]

Насчёт освещения, вот на станции Индустриально-масельского, когда последний раз работали светильники над путями? Ни разу не видел чтобы все 3 ряда были включены, только средний. Освещение станции очень тусклое.

Во-во, и на ХТЗ тоже лет этак уже 6 не включают лампы-пупырышки. Хотя сомневаюсь, что они работают(?), там местами свод подтекает и штукатурка обсыпается.

Для фотосессий есть подсветка контактного рельса, когда разогретые тормозные реостаты дают сюрреалистическую картину действительности, да красиво

Не, там неоновая подсветка по всей длине КР, чтобы машинист, блин, чОтко видел разрыв рэльса и не газовал на нём как одержимый

[Юрик]

Во-во, и на ХТЗ тоже лет этак уже 6 не включают лампы-пупырышки. Хотя сомневаюсь, что они работают(?), там местами свод подтекает и штукатурка обсыпается...

[nicknick]

В Киеве и до такого изврата дошли. Всунуть светодиоды в Ешку - это надо было постараться. Значит скоро и у нас до этого дойдут.