Вопросы о строительстве метро Опции

[amber]

Господа,

очерёдность строительства по степени важности давно определена, даже схему КУМ выкладывал, что после чего идёт, только найти сейчас не могу. Ну по памяти:

1. АЛ. До станции пр. Победы
2. АЛ. До станции Одесская
3. СЛ. пл. Урицкого
4. СЛ. Дружбы народов
5. ХЗЛ. Залютино

Все остальные станции, такие как Октябрьская, Новожаново, до аэропорта, и три на Рогани до 2025 года даже в проекте не существуют.

Нашёл и схему. Надо же, память не подвела.

[nicknick]

А почему изначально не построили за ИМ шестистрелочный съезд? Тоже из-за проблем с рельефом? Это сейчас проблемы совсем другие- с финансами, интересно какой съезд будет(или уже есть) за Алексеевской?

[Ruslan]

А почему изначально не построили за ИМ шестистрелочный съезд? Это сейчас проблемы совсем другие- с финансами,

"...В 90-е годы проект был сокращен до одной станции - "Площадь Урицкого". Несмотря на отсутствие пассажиропотока в этом районе, станция необходима в случае продления Салтовской линии в северном направлении и увеличении пассажиропотока на линии. Это связано с тем, что на станции "Исторический музей" для оборота составов может использоваться только один тупик (по первому пути), что не позволяет добиться минимального возможного интервала на линии. Оборотные тупики на станции не были построены из-за сложности их строительства (глубокое заложение станции, особенности грунтов). К тому же в 80-е годы не предвиделись особенные проблемы с финансированием строительства метрополитена и считалось, что после окончания строительства третьей линии метро будет достроена и вторая линия в южном направлении. Другая причина необходимости строительства станции "Площадь Урицкого" - отсутствие нормального вентиляционного режима на станции "Исторический Музей", поскольку ближайшая к ней перегонная вентиляционная шахта находится в Саду Шевченко в районе киноконцертного зала "Украина"..."

http://gortransport.kharkov.ua/subway/stat...way_line_page=2
(Хоть бы сайт почитали, что-ли?!..)

интересно какой съезд будет(или уже есть) за Алексеевской?

Такой же, как и на ИМ.

[Александр Юрьеви...]

Ну неужели так дорого проложить трамвайную ветку от круга Салтовская к жилому массиву по Дружбы народов (Ярославна), пусть даже через территорию СТД.
Это и новый корридор к метро, в сторону тракторного завода и по всей Восточной Салтовке.

Если так, то тогда логичнее вообще провести трам до метро "Дружбы Народов" (2,1км), как это и было задумано (Ведь, на сколько я понимаю, существующая планировка зелёной полосы по южной стороне улицы Др.Народов была запроектирована именно таким образом, чтоб в будущем провести ветку трама?)

[za17tramvay]

Если так, то тогда логичнее вообще провести трам до метро "Дружбы Народов" (2,1км), как это и было задумано (Ведь, на сколько я понимаю, существующая планировка зелёной полосы по южной стороне улицы Др.Народов была запроектирована именно таким образом, чтоб в будущем провести ветку трама?)

Ну это уже не возможно из за рынка и ко.
А вот протянуть ветку с Салтовской к Ярославне, а при желании - к перекрестку ДН и Гв-Широницев вполне реально.Учитывая то, что фактически трамвай доезжает до Северной Салтовки, от Ярославны депо просто за забором и даже видна КС. Проезд трамваев можно организовать и через СТД, элемент забора, выходящего на ДН снять, и организовать посадочную платформу трамваев. Прокладка путей и КС не нужна, а организация посадочной станции - чисто символическая. Продлить туда Тм 23 и 27.

[Александр Юрьеви...]

Я имел ввиду вот так:


Рынков по этой трассе нет

[Юрик]

По поводу оборота на ИМ - а, возможно было построить не один съезд, а два (перекрёстный) и было-бы два тупика для оборота...

[Константин]

Мне каатся, что за Историческим музеем если что и строить, то не ближе чем до станции, расположенной между заводом Шевченко и Кривомазовской. Это следующая, после Урицкой. И район сразу станет на порядок привлекательнее.
А так в чём разница, как поезда разворачивались на ИМ с конечной Героев Труда, или с конечной Дружбы Народов? Что эта одна станция решает?

[amber]

Я польщен.
Это мой копирайт ;-) Актуальна на 2003-2004 год, нынче двигателем прогресса выступают другие силы

Ну так копирайт сохранён.
Я выше писАл, что схема ваша.

[amber]

Мне каатся, что за Историческим музеем если что и строить, то не ближе чем до станции, расположенной между заводом Шевченко и Кривомазовской. Это следующая, после Урицкой. И район сразу станет на порядок привлекательнее.

Станция метро "Октябрьская" будет расположена на Салтовской линии метро за станцией «Площадь Урицкого» в районе пересечения улиц Академика Богомольца и Октябрьской Революции.

[za17tramvay]

Я имел ввиду вот так:


Рынков по этой трассе нет

В условиях пуска ДН - вы правы и мой респект вашей мысли. Маршрут экономичный и продуманный.
Но сейчас, пустить 1 очередь до станции "СС-5" (Ярославна) требует затрат только на благоустройство подходов к посадочной станции и благоустройство ее самой. Сумма минимальная, по силам даже районному совету.

[Murcielago]

Написать в районный совет пробовал?

[waloma]

А так в чём разница, как поезда разворачивались на ИМ с конечной Героев Труда, или с конечной Дружбы Народов? Что эта одна станция решает?

Так ни в чем разницы и не должно быть, если продлить СЛ до Дружбы, а интервал оставить тот же самый. На Историческом будет разворачиваться такое же количество составов за определенный промежуток времени, как и сейчас.

[acastus]

http://community.livejournal.com/ru_metro/3257704.html
БАян

[Александр Юрьеви...]

В условиях пуска ДН - вы правы и мой респект вашей мысли. Маршрут экономичный и продуманный.

Но сейчас, пустить 1 очередь до станции "СС-5" (Ярославна) требует затрат только на благоустройство подходов к посадочной станции и благоустройство ее самой. Сумма минимальная, по силам даже районному совету.

Написать в районный совет пробовал?

"На Ваш запрос о возможности обустройства остановочного пункта на территории Салтовского трамвайного депо отвечаем:..." а дальше последует стандартный набор нелепых отговорок.

Так ни в чем разницы и не должно быть, если продлить СЛ до Дружбы, а интервал оставить тот же самый. На Историческом будет разворачиваться такое же количество составов за определенный промежуток времени, как и сейчас.

Интервал всё же нужно сократить.

[waloma]

Интервал всё же нужно сократить.

Какой в этом смысл, нормальный сейчас интервал.

[waloma]

Недавно на одном из телеканалов в бегущей строке была новость, что Харькову из бюджета выделят 300-400 млн. грн. на достройку метро к Евро-12. Имхо, нереальные деньги.

[amber]

Недавно на одном из телеканалов в бегущей строке была новость, что Харькову из бюджета выделят 300-400 млн. грн. на достройку метро к Евро-12. Имхо, нереальные деньги.

Хм. Вы серьёзно полагаете, что 40-50 млн. долларов - большие деньги для государства?

[waloma]

Хм. Вы серьёзно полагаете, что 40-50 млн. долларов - большие деньги для государства?

Полагаю что, да! Ведь в прошлом году еле-еле 75 млн. изыскали, а впредыдущие годы итого меньше.

[nicknick]

Где проходит соединительная ветка Метростроителей-ПроспектГагарина? Непосредственно под одноимённым проспектом?