Вопросы о строительстве метро Опции

[schmuzerei]

Где проходит соединительная ветка Метростроителей-ПроспектГагарина? Непосредственно под одноимённым проспектом?

Ну до перекрестка с Кирова точно под проспектом, а где именно ветка сворачивает сие мне лично не ведомо. Вряд ли линия идет под проспектом до самой Державинской - скорее всего под многоэтажным кварталом проходит.

[TopCom]

она красивой петлей идет почти до мясокомбината под проспектом и разворачивается на Державинскую... если присмотрется, кое-где на нечетной стороне Гагарина есть вентшахты....

[mkv]

она красивой петлей идет почти до мясокомбината под проспектом и разворачивается на Державинскую... если присмотрется, кое-где на нечетной стороне Гагарина есть вентшахты....

А эти вентшахты точно имеют отношение к ССВ? Т.к. НЯП для ССВ такой длины достаточно одной.

[euhome]

она красивой петлей идет почти до мясокомбината под проспектом и разворачивается на Державинскую... если присмотрется, кое-где на нечетной стороне Гагарина есть вентшахты....

Это венткиоски магистрального коллектора. Их можно наблюдать во множестве от ул.Нетеченской (маг. Plato) до ЖД-моста на Балашовку.
А вентшахта этой ССВ расположена на углу Кирова/Гагарина недалеко от вентшахты ХЗЛ. Её оголовок видно здесь на фоне строительного забора.

[Дмитрий Николаев...]

А вот интересно - проходка велась закрытым способом? Что-то именно по этой ССВ информации маловато, даже сколько раз у друга бывал в депо, по разного рода вопросам - так тайна что ли...даже он ничего толком не рассказал о ней

[nicknick]

А также интересно, эта ССВ была заложена ещё при строительстве ХЗЛ, или потом уже вместе с АЛ строилась?

[Ruslan]

Да, строительство велось закрытым способом, позже строительства ХЗЛ. Хотя, НЯЗ, "аппендикс" как на Барабашова был и на Гагарина, до строительства ССВ. Кстати, в некоторых местах есть тоннель не совем круглого сечения, а что-то типа того: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...FromWapping.jpg (нашел только такой пример (-: )

[Юрик]

А мне интересно - почему ССВ не закрутили с "ЗиМ"? Не было-бы заморчки типа "впёред-назад"!
Или я чего-то не знаю?!

[Дмитрий Николаев...]

Там такого съезда в сторону нет(вроде как задела, как на станции Ак.Барабашова) - там посередине получается ветка соединительная идёт, вначале стрелочный съезд, далее между тоннелями и вниз, ну а дальше идёт поворот влево (если смотреть в сторону аэропорта) до станции "Метростроителей" на 4 путь .Схемка уже имеется.

[euhome]

Ось ССВ проходит примерно так:


ЗЫ: Для ХЗЛ показана межтоннельная ось.

[Murcielago]

А что мешало закрутить ССВ так?

[Дмитрий Николаев...]

Может посчитали что так проще, хотя вариант между "Спортивной" и "Метростроителей" мне показался более бы подходящим. Хотя я не инженер, и утверждать не буду.
Кстати, по схемке неточность - ССВ так не проходит. Кому интересно - могу то что я на днях у знакомого выпросил, точнее срисовал от руки, скинуть на мэйл. Пишите в личку.

[Murcielago]

Кстати, по схемке неточность - ССВ так не проходит. Кому интересно - могу то что я на днях у знакомого выпросил, точнее срисовал от руки, скинуть на мэйл. Пишите в личку.

Дык загрузите сюда. Думаю, многим интересно.

[Дмитрий Николаев...]

Дык загрузите сюда. Думаю, многим интересно.

Да я не знаю как Мне проще кому надо на "мыло" скинуть. Так что - обращайтесь.

[miaow]

А почему не сделали простого "съезда в оборотник" между МиВ и Спотртивной (такого как между Сов и ИМ)?

[kolya_metallist]

Да я не знаю как Мне проще кому надо на "мыло" скинуть. Так что - обращайтесь.

Заходите на сайты www.radikal.ru www.ipicture.ru . Выбираете файл на компьютере, заливаете его. Выкладываете здесь ссылку

[Дмитрий Николаев...]

Спасибо за помощь.

[Юрик]

2 euhome не хочу ставить под сомнение Вашу схему (вы на ссв были что её так рисуете или это просто предположение), у меня по поводу Вашей схемы два "Своих" но:
1-е от ПГ, мне так кажется, нет петли в лево, по главным мутям видно что тоннель на нормальном расстоянии уходит в лево - значит либо ССВ без петли влево просто ныряет под 2 главный либо над ним, так как от ст.м.ПГ до Автовокзала видно разницу высоты в пару метров и я думаю что ССВ может и идти на том уровне и оказать над 2-м, но обычно принято новые пути строить под старыми...
2-е радиус кривой ну ОЧЕНЬ НЕ ОГРОМНЫЙ, мне кажеться он гараздо больше...
2 Murcielago Вы как будто на Спортивной не были?! Там не где съезд построить (там где Вы показали), там даже станционный комплекс кривую с подъёмом захватывает, я сам не пойму что мешало построить нормально?!

[acastus]

Интересно, а за Советской уже был задел под ССВ, или потом достроили?

[acastus]

Вопросы к многоуважаемому Куму, и ко всем кто знает :-) :
Станция Совнаркомовская строилась открытым или закрытым способом? Где(под чем) расположена сама станция, ибо там такой длиннющий переход - непонятно.
Уродливые керамометаллоплиточные элементы, которыми одделаны путевые стены Метростроителей и Совнаркомовской предполагались проектом, или всё-таки при должном финансировании мы бы увидели что-то покрасивше?
У Белгородского спуска метрошный заборчик стоит с тех пор как сооружали перегон Совнарком. - Пл. Восстания. Там всё ещё идут раскопки, или достраивают объект ГО?
Как собираются в будущем реализовывать нормальную вентиляцию и дренажную систему на ст. ИМ? Где на перегоне ИМ - Урицкого будет расположена ВШ?