Мелкие новости Опции

[moroz]

Это на бумаге всё красиво! Когды ОСтап кричит: Я Мы в умовах дЕпо выконали ремонт ТыРы-ТриУУУ! Он по идеее на КР должен быть похожим - меняться проводка и прочая начинка! Реально же в РПЧ паровозу прикрутили новый пластик, стулки окна и двери и ВСЁ. А потом алкаши специалисты с цеха подъёмки пытаются поезд запустить! И стоит он в депо по году, а по бумагам на линии работает, шоб за него бабло давали...

Ну дык Герой Украины, который сказал Кернесу, что пересечение с новой дорогой никак не угрожает ДЖД.

[Redikoff]

Здравствуйте! Вот уже неделю вижу в Купянске вместо электропоезда сообщением "Купянск-Тополи" электровоз ВЛ80К и 4 вагона. С чем это связано? Также ездит полтавский ТЭП70-0055 с пригородным на Волчанск, раньше были только основянские.

[Polosatyj]

ездит полтавский ТЭП70-0055 с пригородным на Волчанск, раньше были только основянские.

раньше Волчанск ползал под чмухой из ТЧ-15...

[miaow]

раньше Волчанск ползал под чмухой из ТЧ-15...

Хммм ... а насчет 0055 я ТАКИ БЫЛ ПРАВ!
Это еще фиг знает когда было. Еще в прошлом году работал основянский тапок, обслуживаемый бриагдами ТЧ-15 в качестве "наездников" (тапок засылался из харькова на неделю-две работы, а потом предыдущий вытаскивался, следующий засылался). Видать, теперь и полтавские засылают (или это обмен тапками между полтавой и основой). У него, кстати, интересный принцип работы:
1. Отправление с волчанским поездом на Волчанск.
2. По Волчанску бросает поезд и гонит резаком на Купянск.
3. Отправление с моначиновским поездом
4. В моначиновке бросает поезд и едет в Волчанск
5. Обратный рейс волчанского поезда до Купянска
6. Резаком на Моначиновку
7. Обратный рейс моначиновского поезда до Купянска

Вот такая вот канитель ...

А насчет Купянск-Тополи - разве он не в общем графике с Харьков-Тополи. Еще с осенью видел, как поезд Харьков-Тополи указывался в пассажирском графике в виде "Харьков-Тополи", а в служебках он был в виде двух поездов - Харьков-Купянск и Купянск-Тополи

[Redikoff]

Этот поезд отправляется с Тополей в 14.00 и в Купянске где-то в 15.00. Я уж думал что электропоездов не хватает. Один катается в Полтаве. А про тапок очень интересно, я и не знал.

[Андрей Рыбка]

Я уж думал что электропоездов не хватает. Один катается в Полтаве.

Это Вы про 523-ю машину? Так она вообще из Фастова. "Как пришелец, так и ушелец" (с).

[Redikoff]

Это Вы про 523-ю машину? Так она вообще из Фастова. "Как пришелец, так и ушелец" (с).

Нет, сборная ЭР9П-4000/4003, она была на КЭВРЗ в этом году. На Паровозе есть фото.

[railman]

Вчера в Купянске был ТЭП70-0088

[ЭР2-344]

Сегодня на мерефянском направлении утром очередной затык.
Прихожу на электричку в 7-27 (оп Карачёвка), смотрю - на соседнем пути стоит гавриловская (которая в 5 утра без остановок). На Харьков прошёл некий Севастополь-Москва (ума не приложу, откуда он взялся), затем получасовой переыв - пришла какая-то электричка. У предвходного светофора ст. Покотиловка стоял ещё какой-то крымский поезд, на следующем блок-участке - та электричка, которая и должна была возвращаться из Мерефы в 7-27. Прибыв на вокзал около 8-15, услышал о прибытии опаздывающих пп. 172 (Донецк) и 242 (Евпатория), т.е. задержка была как минимум двухчасовая.
По словам пассажиров - где-то в Мерефе случился обрыв проводов.
Более точная информация есть?

[waloma]

А сколько всего ЧС7 в депо Октябрь?

[Ruslan]

НЯП, всего 40 шт. приписано

[waloma]

Разве, а не меньше? Я думал что в Днепропетровске или Мелитополе больше ЧС7, чем в Харькове.

[Ruslan]

32 в Мелитополе и 23 в Днепропетровске

[Polosatyj]

Хмм... Откуда у нас в городе взялся этот агрегат? Сегодня ОН шел в сплотке с ВЛ11 (холодный) с грузовым поездом из Основы по обводной ветке на Х.-Сортировочный.

[Ruslan]

Хм.. Интересно.

http://gortransport.kharkov.ua/photobase/5011/

А как эти попали к нам? Может ремонт где-то проходили, а теперь возвращаются домой?

[miaow]

Хм.. Интересно.
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/5011/
А как эти попали к нам? Может ремонт где-то проходили, а теперь возвращаются домой?

Та не, те, которые я фоткал, как выяснилось позже на паровозе (ха-те-те-пе://влом искать ищите по номерам фотку) шли из Полтавы без ремонта. То есть, их направили в Полтаву на ремонт, но из-за кризиса вынуждены были отказаться и вернуть в Россию. Теперь видно попытка нумбер ту и, возможно, вообще с другим агрегатом.
Кстати, настораживают следующие вещи:
хоть покраска и свежая, но тапочки-бандажи уж слишком маленькие. К тому же, у Полтавы нету шрифтов значка РЖД и окт. ЖД, то есть похоже тепловоз красили НЕ в Полтаве. Опять возврат без ремонта? Или может он вообще шел не на Х-Сорт, а через обводную ветку на Новую Баварию, а затем на Полтаву как раз в ремонт? Где именно, в каком месте вы его фоткали (по фото, к сожалению, место не узнаЮ )

[Ruslan]

Где именно, в каком месте вы его фоткали (по фото, к сожалению, место не узнаЮ )

Тю, Новоселовка это :-)

[miaow]

Тю, Новоселовка это :-)

А ... тогда вариант "на Полтаву" отпадает. Ну что ж, может частичный ремонт, может опять без ремонта, а может россияне просто шрифты подогнали
З.Ы. А Новоселовка - да, не узнал Стыдно
З.Ы.Ы. Руслан, а че ты как бомж без аватары?

[Ruslan]

А ... тогда вариант "на Полтаву" отпадает. Ну что ж, может частичный ремонт, может опять без ремонта, а может россияне просто шрифты подогнали

Вообще не понятно, почему россияне сами не могут отремонтировать свои тапки? :-)

З.Ы.Ы. Руслан, а че ты как бомж без аватары?

Как это? Вон она :-))

[Polosatyj]

З.Ы. А Новоселовка - да, не узнал Стыдно

Да то просто снимок неудачный. Фоткал с окна эльки. Поезд шел по соседнему пути с той же скоростью, а потом нырнул под нас. "Тапок" в кадр не влез=)