Станции, которых нет на карте Опции

[Polosatyj]

Помню, этот вопрос уже обсуждался на "Овальном" форуме, но исчез вместе с ним. Предлагаю поднять эту тему. НЯЗ некоторые участники форума бывали в этих местах и неплохо знают о путях Харьковского предприятия промышленного железнодорожного транспорта. Вопрос прежде всего к ним.
Сколько в Харькове станций, не находящихся на магистральных ж/д? Строительная, Качановка, Зеленый Остров, ... (наверное, я забыл какую-то) - вообще, станции ли это?

[Андрей Рыбка]

Помню, этот вопрос уже обсуждался на "Овальном" форуме, но исчез вместе с ним.

Почему исчез? Почти все сохранено: http://gortransport.kharkov.ua/forum_old/viewforum.php@f=6

По теме: + Харьков-Лиски - таможенный терминал рядом с Харьковом-Червонозаводским.

[railman]

Сколько в Харькове станций, не находящихся на магистральных ж/д? Строительная, Качановка, Зеленый Остров, ... (наверное, я забыл какую-то) - вообще, станции ли это?

Строительная и Качановка станции, а Зеленый остров где???

[railman]

По теме: + Харьков-Лиски - таможенный терминал рядом с Харьковом-Червонозаводским.

Харьков-Лиски, это станция УЗ

[miaow]

а Зеленый остров где???

Присоединяюсь к вопросу
Да, Лиски - это станция УЗ. Кстати, к ней срочным возвратом привязаны наши автомобилевозы пасс. поездов (на всех написано - Срочный возврат - ст. Лиски ЮЖД)

[Justin]

Индустриальную еще забыли.

[Ruslan]

А разве Индустриальной нет на карте? :-)

[Polosatyj]

а Зеленый остров где???

Предполагаю, что где-то на подъездной ветке, которая ведет от Левады по Заиковке, Основянской набережной, пер. Мичурина к заводу "Свет Шахтера". Исправьте если я не прав.
Если кто может, киньте ссылки на гугловской карте для вышеперечисленных станций (они на охраняемой территории, вряд ли кому-то взбредет в голову использовать карты в шпиёнских целях )
Вот, например, фотка станции Качановка, сделанная товарищем Werferом, только тоже не совсем понятно, где она.
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=79285&LNG=RU

А разве Индустриальной нет на карте? :-)

Дык это смотря на какой карте! Но я думаю что о станции Индустриальная знает большинство харьковчан.

[Ruslan]

http://wikimapia.org/#lat=49.9644449&l...amp;l=0&m=b
Индустриальная

http://wikimapia.org/#lat=49.9611149&l...amp;l=0&m=b
Строительная (?)

http://wikimapia.org/#lat=49.9662945&l...amp;l=0&m=b
Зеленый остров (?)

[railman]

Индустриальную еще забыли.

Индустриальная тоже станция УЗ

[railman]

Вот, например, фотка станции Качановка, сделанная товарищем Werferом, только тоже не совсем понятно, где она.
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=79285&LNG=RU

Качановка находится рядом с улице Матросова, путепровод через жд путя, по которому ходит 5,8 и 14 трамвай, рядом еще Агрегатный завод или 1000 площадка zavoda im. Malisheva

[Polosatyj]

Качановка находится рядом с улице Матросова, путепровод через жд путя, по которому ходит 5,8 и 14 трамвай

Это она, как я понимаю? http://wikimapia.org/#lat=49.9566111&l...amp;l=0&m=b

[railman]

Это она, как я понимаю? http://wikimapia.org/#lat=49.9566111&l...amp;l=0&m=b

Да, это Качановка

[81717\714]

Вот, например, фотка станции Качановка, сделанная товарищем Werferом, только тоже не совсем понятно, где она.
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=79285&LNG=RU

БЖРК стоит так незаметно!

[DSP]

БЖРК стоит так незаметно!

В своё время даже существовал перегон Разъезд 8 км. - ст. Качановка. Была стрелка сразу за гагаринским мостом. Входной светофор 8 км по баварскому пути был расположен ближе к ХБалашовскому. На пульте управления 8 км. сейчас очень легко увидеть замазюканный зелёной краской перегон. На Качановке формировались целые составы с грузами, и что бы не маневрировать на Балашовку, стразу поезд отправляли на 8 км, а оттуда на Основу. Но перегон этот просуществовал недолго. Да и после развала СССР сам Разъезд 8 км. намного упростился в путевом развитии. Раньше там моного было стрелок, светофоров. Да и сейчас это очень интересный раздельный пункт. 6 км тоже, кстати.

[Юрик]

...Да и после развала СССР сам Разъезд 8 км. намного упростился в путевом развитии. Раньше там моного было стрелок, светофоров. Да и сейчас это очень интересный раздельный пункт. 6 км тоже, кстати.

На сколько упростился?!
На пару синалов и на три стрелочных съезда (то есть шесть стрелок - кто не понимает ) - это много?!

[Юрик]

...Да и сейчас это очень интересный раздельный пункт. 6 км тоже, кстати.

Ищо хотел добавить...
Очень интересная станция!!!
Четыри направления и два приемоотправочных пути при чём используються только в м-тах на НБаварию, такая себе затычка по пропуску выставочных поездов с Пассажирской на Леваду, Восьмой и Балашовку...

[miaow]

Кстати вот еще ... Давно хотел спросить у широкой общественности - мож кто знает? На участке от Новоселовки до Мерефы был при советской власти такой интересный о.п. Красный луч. Интересен он был тем, что э/п моего "родного" направления (Красноградского) почти никогда на нем не останавливались, в то время как Лозовские останавливались всегда. Так вот вопрос - это нынешняя Карачевка или какой-то другой о.п.? Заранее спасибо ответившим.

[DSP]

На сколько упростился?!
На пару синалов и на три стрелочных съезда (то есть шесть стрелок - кто не понимает ) - это много?!

Ну не скажи!!!
На четыре съезда упростился. Да и сигналов поубирали больше, чем два.

[DSP]

Ищо хотел добавить...
Очень интересная станция!!!
Четыри направления и два приемоотправочных пути при чём используються только в м-тах на НБаварию, такая себе затычка по пропуску выставочных поездов с Пассажирской на Леваду, Восьмой и Балашовку...

Угу, затычка. Не называй так шестой. Пропускают там не тольбко выставочные. Грузовые тоже.
А если по горе с пассажирсой на Основу закрытие, то кроме как через шестой ты на Основу не попадёшь с Харькова. Плюс от пассажирских и под пассажирские поездные дают чаще через 6 км, бо по горе вечно что то едет. Если по Новожаново закрытие то с Люботина, Баварии груз идет на Основу только через 6. ПМСы тоже через 6. Так что "затычка" эта тоже имеет своё значение.