Вопросы об эксплуатации метро Опции

[Buba]

Регулярно езжу до ГТ, там бегает по 3-4 вагонам. Первые два судя по всему палит машинист

[Velud]

что за ежики?

[Андрей Рыбка]

красная шапочка о_0

Сленговое название дежурных по станции (ДСП).

что за ежики?

Вагоны типов Еж3/Ем508т

[schmuzerei]

Вагоны типа Е, модификация ж. Т.е. Еж (Еж3). В простонародье Ежики. Это самые старые вагоны в Харькове, используются на Холодногорской линии (ТЧ-1).

[Метрофанат]

Жалко красношляпочников, работающих в ужасных условиях метро на 1300 гривен зарплаты.
Сам чуть не стал вот таким шапком, да вот мест почему-то уже нет) да и оно, наверное, к лучшему)
А комиссия какая.. Я так и не понял, на кого я ее проходил - на машиниста электровоза или краснушапку))

Пепец.

[Валера]

Сегодня утром на ХЗЛ,а примерно в 9.20-9.25 я сел в поезд с маршрутом 03 от станции Проспект Гагарина в сторону Советской,поезд прибыл на Проспект Гагарина с интервалом 5 минут в пик!Но это пол беды.Отправляясь от Гагарина машинист разогнал поезд со скоростью 15 км/час,и в тоннеле между Гагарина и Советской горел свет,то ли люди были в тоннеле,то ли какие-нибудь неполадки,но машинист сигнала не подавал,двигались мы медленно и всё время поезд притормаживал,в итоге мы остановились возле затвора.Машинист открыл двери по ходу поезда в тоннеле,но ничего по микрофону не объявил,самое страшное,что вагоны были забиты до отказа пассажирами,и это было очень опасно,когда машинист открыл двери не предупреждая пассажиров,через некоторое время начал мигать в вагоне свет,я ехал в вагоне №5656,потом начало что-то щелкать долго,то ли какой-то контактор,то ли реле.Через минуты полторы машинист закрыл двери и мы медленно отправились в сторону Советской,но как только поезд начал двигаться в тоннеле,а именно возле контактного рельса появилась большая искра и поезд начал дергаться,возможно мы стали между токоразделом и между затвором,через некоторое время поезд начал разгоняться быстрее и мы доехали спокойно до станции Советская,на Советскую мы приехали с интервалом 8 минут,а поезд отправился с интервалом 8 минут 30 секунд.Кто может объяснить,что это могло быть,поломка состава или что-то с контактным рельсом возле затвора.Единственное,что я запомнил из этого состава,что одна голова была №5922 а первую голову я не заметил

[Валера]

Только что знакомый сообщил,что машинист забирал рабочих в тоннеле и машинально открыл двери,хотя двери в тоннеле не положено открывать для рабочих

[Yufit]

Валера, такая романтическая история... Я бы на твоем месте обязательно сфоткал состав с открытыми дверьми в тоннеле, а то без фото не верится...

[Валера]

Валера, такая романтическая история... Я бы на твоем месте обязательно сфоткал состав с открытыми дверьми в тоннеле, а то без фото не верится...

Не веришь-не надо,это твоё дело.Можешь спросить у машинистов-инструкторов на ХЗЛ за вчерашний "инцидент".Просто ошибка машиниста была в том,что он открыл все двери в вагонах для того,чтобы сели в состав рабочие с тоннеля,чего делать категорически с пассажирами нельзя,+переполненный состав.Машинист обязан был завести рабочих с тоннеля через дверь в кабину машиниста,от машинисту и не повезло,и говорят,что его сняли с линии.Машинист высокий,стрижка полностью лысая,лет 30-35.
И как я смог сфоткать состав в тоннеле с открытыми дверьми,когда меня "занесли" на Гагарина в состав,потому что состав был сильно переполненный!

[Валера]

Вообще-то, машинист должен не открывать двери состава, а воспользовавшись краном выключения дверей в кабине, открыть первый дверной проём с противоположной стороны от контактного рельса.

Я с тобой вполне согласен,это была грубейшая ошибка машиниста и могли бы быть жертвы,т.к. контактный рельс и всё оборудование было под напряжением и не дай Бог кто-то из пассажиров мог упасть,т.к. как ещё раз повторяю состав был забит до отказа,+утренний пик и большой интервал.
И тоже,когда мы отправились от Гагарина,я повторяю,машинист обязан был подать звуковой сигнал,ведь работали люди в тоннеле,канализационщики,как мне стало известно.И дальше на перегоне он должен был подавать сигналы.От когда я был в Киеве,на СПЛ на перегоне Дорогожичи-Сырец и Золотые Ворота-Лукъяновская машинист подавал звуковые сигналы,т.к. велись какие-то работы в тоннеле

[ROCAR #3002]

Вообще-то, машинист должен не открывать двери состава, а воспользовавшись краном выключения дверей в кабине, открыть первый дверной проём с противоположной стороны от контактного рельса.

Недавно была похожая высадка сантехнического десанта на перегоне "им.Советской Армии-им.А.С.Масельского",но там всё было просто-ехали они в кабине,2 рабочих+машинист,он притормозил и мужики вышли.

[Валера]

Недавно была похожая высадка сантехнического десанта на перегоне "им.Советской Армии-им.А.С.Масельского",но там всё было просто-ехали они в кабине,2 рабочих+машинист,он притормозил и мужики вышли.

И двери машинист не открывал в вагонах?

[miaow]

И двери машинист не открывал в вагонах?

А так часто делается. В свое время вдоволь поездил (из-за особенностей работы) по схеме "последний поезд метро + троллейбусная развозка". Так вот ночью из последнего поезда обычно высаживают рабочих в тоннель как раз через кабину.

[Валера]

А так часто делается. В свое время вдоволь поездил (из-за особенностей работы) по схеме "последний поезд метро + троллейбусная развозка". Так вот ночью из последнего поезда обычно высаживают рабочих в тоннель как раз через кабину.

Правильно,через кабину.А тот машинист открыл двери в вагонах,чего делать нельзя было категорически

[Валера]

Ко дню города в Харьковском метро появится вагон для инвалидов http://glavnoe.ua/news/n56197

[mkv]

На вскидку не читая, вагон для инвалидов это скотовозка которая позволит принять гораздо больше стоячих пассажиров за счет вырезания кабин. Я прав?

Да, привет из Киева

А вагоном для инвалидов он станет, когда кого-то дверьми придавит!

[mkv]

А так часто делается. В свое время вдоволь поездил (из-за особенностей работы) по схеме "последний поезд метро + троллейбусная развозка". Так вот ночью из последнего поезда обычно высаживают рабочих в тоннель как раз через кабину.

Помню как ехал вечером (около 23:45) и со мной на первой площадке первого вагона ехала минибетономешалка с запасом сырья и обслуга

Сырье выкинули на перегоне, бетономешалку пожалели и выкатили на станции.

[ROCAR #3002]

И двери машинист не открывал в вагонах?

А зачем??Ехали в кабине-то,по-быстрому выпрыгнули

[КТэМочка]

Был днем в управе ХМ, отдавал уточненные списки студентов на карточки.Покупку 10 вагонов к пуску метро подтверждают практически все у кого я спросил. Вывод один : Мусеев, как всегда, колотит понты под подорожание проезда с нового года. А раз станцию пускают после выборов , вот вам и ориентир подорожания.

ИМХО, лучше перейти на 4-вагонные поезда с интервалом в пик не более 3 минут, чем иметь пятивагонные с интералом в 5 минут и выше.

[Валера]

ИМХО, лучше перейти на 4-вагонные поезда с интервалом в пик не более 3 минут, чем иметь пятивагонные с интералом в 5 минут и выше.

А у нас есть дополнительные головы 81-718?ОтКВРели 2 головы Еж3,и что,теперь все Ежики пустить под ТИСУ,а что останется на ХЗЛ потом?На АЛ и так почти все "полосатые" с ХЗЛ перевели,0190-0191 и 0194-0195.Единственно,про 0203-0204 не знаю.Последний раз видел 81-717.5 на ХЗЛ в начале июня,пока на ХЗЛ справляются Ежи в летнем графике.Так что новые вагоны покупать нужно,и не переходить на 4-х вагонные составы!