Вопросы об эксплуатации метро Опции

[Юрик]

Вопрось!
Почему в метрополитенах бывшего СССР КР, в основном, устанавливаеться с левой стороны по ходу поезда?!

[Валера]

Все они на ХЗЛ.

От здесь я не согласен!В четверг я видел эти 2 состава 0190-0191 и 0194-0195,которые ранее работали на ХЗЛ работали именно на АЛ!

[Валера]

Это временно, пока 0230-0231 в депо. Опять над "Шевченковской" АРС колдуют.

Да уж,с ним это частенько случаются

[Валера]

Поставили уже бы одинаковые АРС в головных вагонах, а то в одной голове стандартная релюшная АРС-Днепр, а в другой голове - цифровая, от завода им. Шевченка. В результате, на АРС-Р не перейти.

Ясно

[КТэМочка]

.Последний раз видел 81-717.5 на ХЗЛ в начале июня,

Лично ехал на номерном поздно вечером в начале июля, позже - несколько раз видел их в линии. Ездють)

[Валера]

Та они все работают в обычном режиме, в общей вертушке.

Значит я попадаю в метро и не сталкиваюсь с "номерными" на ХЗЛ.Но если посмотреть,то они все крутятся на АЛ,кроме 0203-0204,потому что сейчас на АЛ работают 0190-0191 и 0194-0195,эти составы сняты с ХЗЛ.И в тоже время паралельно с ними работают 0192-0193,0232-0234(Бисквит)

[Валера]

Сегодня ездил на метро,и обрадовался,что интервал намного уменьшили,в пик составлял 2.30,а позже не больше 4.30 минут

[ROCAR #3002]

Да уж,потеря потерь.
На каждой станции стоит траурная экипировка

[Андрей Рыбка]

Фотки ДТП: http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=1797

Открывается долго.

[amber]

kum, что вы думаете по поводу Карамшука? Судя по биографии - нормальный мужик и должен стать достойным начальником ХМ в отличие от предшественника.

[КТэМочка]

Сергей Зинятович по биографии тоже был нормальный мужик, другое дело пассажиры страдали от его политики на предприятии. Карамшук, на сколько я помню, самый близкий к Мусееву человек на метрополитене. Так что вполне возможно, курс на оптимизацию продолжиться.

Стало известно, что завтра Колесникова и Януковича попросят "добавку" на строительство метро и вагоны.
По последней информации, из выступления ГАКа на коллегии в ОГА стало ясно, что профинансировать еще осталось 32 миллиона гривен. (странно, в день прихода 40 млн транша, требовалось еще 60). Станция метро и впрямь золотая вышла.

[amber]

Не долго он будет нормальным мужиком, если выполнит, например, свои прямые обязанности и к новому году повысить стоимость проезда в двое и закрутит гайки на расходы?

Повышение стоимости проезда - я только за, если при этом вернётся нормальный график движения вместо того, что мы имеем в последние годы.

Закручивание гаек на расходы - тоже дело правильное, если это закручивание - оптимизация, а не тупое сокращение нужного персонала, как это опять же имело место быть при Мусееве.

Ладно, поглядим как там оно будет. Надеюсь всё же на лучшее.

[kolya_metallist]

Не долго он будет нормальным мужиком, если выполнит, например, свои прямые обязанности и к новому году повысить стоимость проезда в двое и закрутит гайки на расходы?

А будет опять акция "Пополняйся на 100500 денег и езди до конца жизни на метро!" ?

[Анатолий]

А будет опять акция "Пополняйся на 100500 денег и езди до конца жизни на метро!" ?

В Киеве уже дождались:
"Відповідно до розпорядження, тариф на перевезення пасажирів у столичному метрополітені становитиме 2,00 грн.
Розпорядження вступить в силу з моменту офіційного оприлюднення у засобах масової інформації."

[amber]

Карамшук нормальный мужик, но когда игрались в паровозики, при известных событиях, он свой выбор сделал, и его можно понять. Он мог быть тогда идеальным компромиссным и соглашательным вариантом. Должность нача, увы, давно чисто политическая.
Имхо декомандируют Почепецкого.

Таки утвердили Карамшука. Ну, посмотрим, как дело пойдёт...

[amber]

Меня вот интересует такой академический, но знаковый вопрос.
Хватит у Карамшука смелости отменить приказ Мусеева о переименовании должности начальника метрополитена в генерального директора, полномочия у него есть, а главное форма ему жать и чесаться не будет ;-)

А вы идею ему подайте - там и будет видно.

[waloma]

Повышение стоимости проезда - я только за, если при этом вернётся нормальный график движения вместо того, что мы имеем в последние годы.

Закручивание гаек на расходы - тоже дело правильное, если это закручивание - оптимизация, а не тупое сокращение нужного персонала, как это опять же имело место быть при Мусееве.

Ладно, поглядим как там оно будет. Надеюсь всё же на лучшее.

Просто от повышения стоимости проезда график нормальным не станет. А то как по вашему, повысили проезд а на следующий день откуда-то возьмутся дополнительные составы? Повышение стоимости проезда делается лишь с той целью чтобы увеличить прибыль.

[Андрей Рыбка]

А то как по вашему, повысили проезд а на следующий день откуда-то возьмутся дополнительные составы?

Мусеева уже нет, а дело его живет. Куда по-вашему делись дополнительные составы, когда график урЕзали?

[amber]

Мусеева уже нет, а дело его живет. Куда по-вашему делись дополнительные составы, когда график урЕзали?

Не в бровь, а в глаз!

[Валера]

Сегодня,примерно около 12 дня,на станции метро Исторический Музей дежурная по станции объявляла,что с 19 сентября вводится троллейбусный маршрут №18 и он будет следовать со ст.метро Научная до Больницы скорой неотложной помощи