Книга жалоб Опции

[Yufit]

нашему народу подойдут лишь старые КТМы....

Есть альтернативный вариант:

[akirich]

водиле просто лень самому вытаскивать заснувших бухариков из вагона перед въездом в депо - вот и решил разбудить заблаговременно а вообще нельзя нашему народу бесшумные трамы на бесшумном полотне с приличной скоростью.... как пить дать будет куча сбитых граждан, если они щас грохочущий трамвай не видят и не слышат, то что будет тогда? нашему народу подойдут лишь старые КТМы....

Они только с перерыва вышли!!!!

[TopCom]

Они только с перерыва вышли!!!!

чего так нервничать? Или до сих пор трясет и шатает?

[Андрей Рыбка]

http://www.advocat-cons.info/index.php?newsid=6217

Первая часть статьи - боян от МедиаПорта (?), дальше идет список нарушителей и веселое видео: Каряка и Ко троллят Шевченко и водителей Герца

Update: Нашел у того же автора аналогичные видео.

По Аб263/Джерелам:
http://www.youtube.com/watch?v=F2WC0_RH9aA
http://www.youtube.com/watch?v=um1Ps2xibQk
http://www.youtube.com/watch?v=YsDZlMag8m8
http://www.youtube.com/watch?v=UrfcMKmXx3E
http://www.youtube.com/watch?v=N_7QPYQUxCY

По Аб119 и Аб271:
http://www.youtube.com/watch?v=0NO8Aq3sPUk
http://www.youtube.com/watch?v=2IqU8vhgUJM

[Константин]

Не, ну шо толку тролить водил, слесарей и т.д.? Зашёл бы Водовозова потролил, он более компетентен в этих вопросах. Или хозяина маршрута. А что он хотел услышать от водил, тем более в цеху?

[Андрей Рыбка]

Не, ну шо толку тролить водил, слесарей и т.д.? Зашёл бы Водовозова потролил, он более компетентен в этих вопросах. Или хозяина маршрута. А что он хотел услышать от водил, тем более в цеху?

Он хозяина маршрута и троллил изначально.

[pvi2007]

Ситуация такова.
Есть маршрут м.Героев труда - ул.Наталии Ужвий
На данном маршруте работает:
Автобус № 28 (социальный)
Автобус № 141
Маршрутное такси № 4
Все 3 вида – перевозчик ООО «ФИН», то есть на данном маршруте эта фирма является монополистом.
Официально (указано на остановке возле метро) частота следования автобусов:
28 -7-10 минут
141 – 4-5 минут
Но. На маршруте только 1 единица транспорта по 141 маршруту и 1 по 28. Соответственно, интервал движения составляет примерно 40-50 минут. А для обеспечения указанных выше интервалов количество единиц транспорта на маршрутах должно быть не менее 6 для 141 и 4 для 28.
Стоимость проезда в социальном автобусе является фиксированной и должна быть равной 50 копеек. Однако внутри автобуса висит объявление о цене в 1 грн 50 коп. И водитель принимает оплату в размере 1 грн 50 копеек, если конечно пассажир не знает о действительной стоимости проезда, а если и знает – то все равно заставляет оплатить 1.50, мотивируя это тем, что руководство выдает ему билеты по 1.50 (которые никто из пассажиров никогда в руках не держал), ценой газа, личным благосостоянием и т.д. и т.п.
Видно, что перевозчик ООО ФИН специально сократил количество более дешевых видов транспорта, и вынуждает пользоваться людей более дорогими маршрутными такси, что ведет к получению им большей прибыли.
Понятное дело, что с такими интервалами на остановках (кстати сказать, по ходу следования большинство из них все находятся в плачевном состоянии или вообще не оборудованы) скапливается большое число людей, в основном пожилого возраста, так как маршрутным такси этого же перевозчика они воспользоваться не могут.
Основная причина – водители пускают на конечных остановках только по 2 пассажира из состава льготного контингента, и очень часто при попытке по закону получить право на бесплатный проезд в общественном транспорте такими пассажирами больше чем 2 человека на одну единицу транспорта происходят скандалы – водители просто выгоняют их из салона или отказываются ехать до тех пор, пока пенсионер сам не выйдет. Со слов одного водителя им ставят план на 20 пассажиров при проезде в одну сторону, а из-за пенсионеров не хватает мест для пассажиров с оплатой проезда. Стоит заметить, что количество мест для сидения в маршрутном такси равно 16.
Кроме всего прочего, по закону запрещено делать остановки не на тарифных остановках, что также всегда нарушается водителями: нередки случая, когда пассажиры подбираются по пути следования не на остановках (но, если в тех же местах попросить остановить для выхода – водитель отказывает).
Также следует обратить внимание, что на соседнем маршруте с такой же протяженностью (м.Героев труда – ул. Дружбы народов) работает 2 перевозчика (маршрутные такси № 9 – того же ООО «ФИН»), так автобусы следуют с необходимой периодичностью, и на социальном автобусе везде указана реальная цена проезда – 50 копеек.

[695]

Очень важное указание, по аб28 и 141 дела проблемны, хотя раньше выпуск по 141 был более человеческий. Ох, нехватает проверок!

[Andrey_Sheva]

Очень важное указание, по аб28 и 141 дела проблемны, хотя раньше выпуск по 141 был более человеческий. Ох, нехватает проверок!

Вот уже год автобус прерывного социального аб14 "Метро Гагарина-Диканёвка" (007-46ХА, синий ЛАЗ-695)работает на аб128, при чём табличка 128 у него напечатана на компьютере. Второй ЛАЗ на маршруте тоже работает как 128, при чём у него таблички настоящие. В итоге вместо одного автобуса на 14 и одного на 128 оба работают на 128, и оба за проезд берут 1.50грн

[СВАРЗ]

Аб 297 днём в будний день и утром в выходной дождаться нереально. При этом 115 полно!

[Aviator]

аб.297 ,когда обслуживался Алибаевым, работал стабильно. После прихода АТП-16330 маршрут развалили. Летом вообще не работал или одна машина.

[mkv]

аб.297 ,когда обслуживался Алибаевым, работал стабильно. После прихода АТП-16330 маршрут развалили. Летом вообще не работал или одна машина.

НЯП аб297 работает только по будним дням. Видел там ПАЗик 020-35ХА.

[Водила]

Хозяин маршрутов начальник фрунзенского гаи так что правады там не быть

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Андрей Рыбка]

Хозяин маршрутов начальник фрунзенского гаи так что правады там не быть

Которых маршрутов?

[Водила]

Полностью студенческой и гер.труды

[Андрей Рыбка]

Полностью студенческой и гер.труды

Один человек 4х разных перевозчиков хозяин?

[Водила]

Рассказываю историю: Водитель 34 маршрута стоит на остановке "метро Студенческая" и добирает выход с метро , подходит водитель газели 210 маршрута и заявляет - чего ты стоишь , езжай отсюда . Получив естественный ответ он заявил все равно вы здесь стоять не будете . И началось. Через несколько дней на остановке стоял чёрный джип размером с пол троллейбуса и с очень интересными номерами. Хозяин этого "велосипеда" подходит к водителю троллейбуса 42 маршрута и представившись начальником фрунзенского гаи выгнал его с остановки мотивируя это тем что якобы у него много жалоб на то что троллейбусы мешают проезду машинам создавая пробки. Так как Студенческая не фрунзенский район а вот депо то как раз во фрунзенском районе, то скоро стало всем известно --- на Студенческой все дублирующие маршрутки его собственность и троллейбусы но очень мешают ему обогащаться . Через неделю он опять приехал "гонять" троллейбусы и наследующий день подрезав в линии троллейбус 42 маршрута начал открытым текстом заявлять что они мешают работать маршруткам.Водитель не побоялся правду ответить на что он вызвал его на улицу и сказал - Я ВАС СГНОЮ. Через час у водителя троллейбуса 3311 забирают права уже местные гаишники мотивируя всё тем же помехай проезду на студенческой снимая всё на фотоаппарат . И 4 ,9 не помню какие ещё тоже его, так как часто взаимозаменяются на маршрутах.
Что ты там говорил о порядке ???

[КТэМочка]

Первый раз такая информация появилась. Троллейбусы 34 маршрута как раз мирно уживаются с маршрутками. Аб 290 и Тб 42 - вообще друг другу не конкуренты, так как оба работают непредсказуемо. Но чтобы "наезжать" на троллейбусы.... Сказка, не более-)

[Murcielago]

Первый раз такая информация появилась.

Здесь - да. Но подобную инфу я тоже слышал из нескольких разных источников.

[ROCAR #3002]

прямо как в анекдоте - гаец тормозит троллейбус...
Вообще ГАИшники не трогают ОТ,но раз на раз не приходится.