История маршрутов городского транспорта Опции

[Андрей Бутковски...]

Я так и не понял, какие такие стекла?!

Видимо, имелись ввиду стекла в салоне, которые отгораживают дверные проемы от ближайших сидений.

[Andrey_Sheva]

По бокам от дверей, в салоне, перпендикулярно бортам. По задумке, они должны защищать пассажиров от попадания холодного воздуха. Те, которые стоят в Т6В5, DAC-217E и первоначально стояли в 016.02 (сейчас уже большинство снято/разбито)

[Анатолий]

По бокам от дверей, в салоне, перпендикулярно бортам. По задумке, они должны защищать пассажиров от попадания холодного воздуха. Те, которые стоят в Т6В5, DAC-217E и первоначально стояли в 016.02 (сейчас уже большинство снято/разбито)

Эти стекла должны защищать от грязи при открытых дверях.

[Andrey_Sheva]

Эти стекла должны защищать от грязи при открытых дверях.

В том числе. Хотя в DAC или 016.02 эту функцию выполняют сами двери, зачем ещё и стекло-не понимаю.

[Анатолий]

В том числе. Хотя в DAC или 016.02 эту функцию выполняют сами двери, зачем ещё и стекло-не понимаю.

Когда двери открываются наружная панель поворачивается вовнутрь и пассажир может лицезреть всё, что прилипло к двери.

[mkv]

Когда двери открываются наружная панель поворачивается вовнутрь и пассажир может лицезреть всё, что прилипло к двери.

Та почти все эти стекла заклеены всякой рекламной фигней

[Анатолий]

Та почти все эти стекла заклеены всякой рекламной фигней

Тем не менее всякая рекламная фигня на стекле, если оно есть, защищает от уличной грязи.
Поэтому стекла снимают зря.
Раньше в тролях была давка, а сейчас некому выдавливать стекла.

[Анатолий]

Не понятно, кому мешают эти стекла?

[Андрей Бутковски...]

Не понятно, кому мешают эти стекла?

Они никому не мешают, а вот нужны могут быть многим. Слесарю на дачу, например

[КТэМочка]

Расскажите, пожалуйста, были ли в советское время в АТП нулевые автобусные рейсы с пассажирами (как у ГЭТа сейчас) или из депо и в депо шли порожняком с трассы маршрута (Например, АТП 16327 и Аб 17,20,19)

Как долго просуществовал Аб 80 (клон Аб 17), был ли на нем проезд дороже, чем на Аб 17 и где он оборачивался на Салтовке? Спасибо.

[Andrey_Sheva]

Они никому не мешают, а вот нужны могут быть многим. Слесарю на дачу, например

При резком торможении пассажир бъёт головой об стекло. Очень безопасно и никакого травматизма..

[Юрик]

При резком торможении пассажир бъёт головой об стекло. Очень безопасно и никакого травматизма..

Ехать надо нормально! Вот вчера первый раз за несколько месяцев ехал в троллебуссе, водитель - чудак, на букву М, ехал и выделывался! То тормозит как попало, то гонит как чёрт, то круто влево и резко вправо! На КоЗели равняются что-ли?!

[Andrey_Sheva]

Ехать надо нормально!

А если аварийная ситуация? Срыв штанги на большой скорости, или ребёнок на дорогу выбежал?

[Андрей Бутковски...]

Расскажите, пожалуйста, были ли в советское время в АТП нулевые автобусные рейсы с пассажирами (как у ГЭТа сейчас) или из депо и в депо шли порожняком с трассы маршрута (Например, АТП 16327 и Аб 17,20,19)

Из газетной хроники знаю только, что вроде бы в начале 80-х существовали нулевые рейсы у некоторых салтовских маршрутов, обслуживаемых АТП-16330. Аб20 при выезде из АТП-16327 на вторую смену (примерно 14:00 - 15:00) грузился возле метро Героев Труда (ехал он до Лесопарка). Еще пригородные автобусы на Старый Салтов, когда маршрут обслуживался еще АТП-16331, при следовании в АТП ехали по проспекту Тракторостроителей до метро "Индустриальная" с пассажирами.

Как долго просуществовал Аб 80 (клон Аб 17), был ли на нем проезд дороже, чем на Аб 17 и где он оборачивался на Салтовке? Спасибо.

Это был Аб60, ходил он от метро Героев Труда до Лесопарка, работал в 80-е и в начале 90-х годов (его то отменяли то вновь запускали). НЯЗ, работал только в утренний пик (так же, как и Аб24 в последние годы его существования).

[Юрик]

А если аварийная ситуация? Срыв штанги на большой скорости, или ребёнок на дорогу выбежал?

Аварийная ситуация - это еденичный случай, так же вероятность того, что Вы головою влетите в это стекло то же мала. А вот выпендрёж за рулём, это другое и вот из за этого можно всю дорогу ехать и биться головой о что угодно!

[mkv]

Расскажите, пожалуйста, были ли в советское время в АТП нулевые автобусные рейсы с пассажирами (как у ГЭТа сейчас) или из депо и в депо шли порожняком с трассы маршрута (Например, АТП 16327 и Аб 17,20,19)

НЯП 90% а то и более шли порожняком. Причем это не чисто харьковская традиция.

[mkv]

Ехать надо нормально! Вот вчера первый раз за несколько месяцев ехал в троллебуссе, водитель - чудак, на букву М, ехал и выделывался! То тормозит как попало, то гонит как чёрт, то круто влево и резко вправо! На КоЗели равняются что-ли?!

Мож он с маршрутками гонялся?

[TopCom]

попытаюсь вернуть к собственно сабжу - на Харьковфоруме нашел такую фотку (603 м/р-н с конечной трамвая)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Андрей Бутковски...]

попытаюсь вернуть к собственно сабжу - на Харьковфоруме нашел такую фотку (603 м/р-н с конечной трамвая)

Супер! А можно ссылку на саму ветку ХФ, плз!

[TopCom]

ссылка