Троллейбус - мелкие новости Опции

[Murcielago]

Колхоз-тюнинг добрался до Харькова?

[СВАРЗ]

Такой же зеленовый, как и прежде?

Зелёный. Сегодня был без наклеек.

[ROCAR #3002]

Колхоз-тюнинг добрался до Харькова?

Видимо да,присутствуя в той машине в районе кабины водителя,попадаешь в "лихие 90е"

[Валера]

Видимо да,присутствуя в той машине в районе кабины водителя,попадаешь в "лихие 90е"

Шторки висят в салоне машины,а не в кабине

[ROCAR #3002]

Шторки висят в салоне машины,а не в кабине

Я какгбэ понял.Насколько известно,это единственный пассажирский ЗиУ в городе,у которого "расшитая"кабина?

[Валера]

Я какгбэ понял.Насколько известно,это единственный пассажирский ЗиУ в городе,у которого "расшитая"кабина?

В Харькове еще работают машины ЗиУ-682 с расшитой кабиной:369,815,867,872

[Andrey_Sheva]

В Харькове еще работают машины ЗиУ-682 с расшитой кабиной:369,815,867,872

Чавой? 369? В третьем депо с расшитой были 211, 303 и какая-то 34?. Была и 385, но её почти сразу после передачи из 1депо "ушили". Ну и машины, работавшие в СМЕ, тоже имели такую кабину. Во втором были 798, 815, 817, 830, 832, 833, 834, 847 и наверняка ещё кто-то, всех не упомню. Ну и + полученные из 1 депо ( к стати, в 863 во втором кабину "ушили", из 1го она пришла вообще с перегородкой от ДАКа). 369 с расшитой кабиной не был никогда..

[Валера]

Чавой? 369? В третьем депо с расшитой были 211, 303 и какая-то 34?. Была и 385, но её почти сразу после передачи из 1депо "ушили". Ну и машины, работавшие в СМЕ, тоже имели такую кабину. Во втором были 798, 815, 817, 830, 832, 833, 834, 847 и наверняка ещё кто-то, всех не упомню. Ну и + полученные из 1 депо ( к стати, в 863 во втором кабину "ушили", из 1го она пришла вообще с перегородкой от ДАКа). 369 с расшитой кабиной не был никогда..

Я писал действующие машины с расшитой кабиной,понятно?А 369 и после передачи из ТД№1 имел расшитую кабину,внимательно смотри фотографии!

[Валера]

369 до СРа 2009 года была с расшитой кабиной

[Murcielago]

О, новая порция лапши от наших сказочников!

Была и 385, но её почти сразу после передачи из 1депо "ушили".

У 385 никогда не было расшитой кабины.

369 с расшитой кабиной не был никогда..

369 изначально был с расшитой кабиной.

[Andrey_Sheva]

У 385 никогда не было расшитой кабины.

А с чем тогда связано то, что перегородка кабины "слеплена из кусочков"?

[ROCAR #3002]

А с чем тогда связано то, что перегородка кабины "слеплена из кусочков"?

Вероятно что её во время СР подлатывали,так как из тд1 машины пребывали не совсем в лучшем состоянии.

[Murcielago]

Po dannym mkv-info tb18 rabotaet, sleduet ot Nau4noi do BSMP i obsluzhivaetsya, kak i prezhde, TD3.

[695]

Хм... интерестно, а диспетчерскую на научке вернули, или это перебор?

[Andrey_Sheva]

Хм... интерестно, а диспетчерскую на научке вернули, или это перебор?

А на Научке была диспетчерская? тб18 всегда отмечались на ФТИНТе, но летом в помещении диспетчерской шёл активный ремонт, сомневаюсь, что помещение всё ещё принадлежит ГЭТу..

[Murcielago]

А на Научке была диспетчерская?..

Byla minimum s 1995 po 2004 god. Sei4as ee tam fizi4eski davno uzhe net.

[КТэМочка]

Po dannym mkv-info tb18 rabotaet, sleduet ot Nau4noi do BSMP i obsluzhivaetsya, kak i prezhde, TD3.

Полный аллогизм и предвыборный пиар. Снова возим воздух, снова режем выпуски на других маршрутах. Тб 38 продлить до Научной мы не можем, а воздуховоз пустить и полтора месяца его "кормить" - это ради Бога.
Недавний выпуск "Харьковских известий" просто потряс : льготников не пускают в маршрутки на БСМП, поэтому введем троллейбус, который будет ходить раз в час. А вызвать перевозчиков на ковер и обьяснить доступно, как и кого возить в качестве пиара у нас не принимается?
ИМХО, у ветки до Неотложки вариантов выживания два : маршрут: Клочковская-БСМП или маршрут: Пр.Победы-Алексеевская-БСМП, как реинкарнация Тб 38 после пуска метро. А так, не более чем маневровая ветка в случая обрывов КС.

[КТэМочка]

А на Научке была диспетчерская? .

Конечно, металлический ларек около "Зеленого попугая". До 2004 года, когда там оборачивался Тб 8 и 38, это была очень оживленная конечная.
С улыбкой вспоминаю времена, когда Тб 18 ходил с интервалом 10-15 минут, и это считалось оч оч много. Тб 8 и Тб 38 ходили чаще.

[Andrey_Sheva]

Конечно, металлический ларек около "Зеленого попугая". До 2004 года, когда там оборачивался Тб 8 и 38, это была очень оживленная конечная.
С улыбкой вспоминаю времена, когда Тб 18 ходил с интервалом 10-15 минут, и это считалось оч оч много. Тб 8 и Тб 38 ходили чаще.

Вот пока были такие интервалы, не было маршруток и была своя клиентура. На направлениях, где в пик интервал 2-3 мин маршрутки тож не сильно хорошо живут, и пасс.поток на троллейбус там есть (яркий пример-тб1 и аб18. в пик на тб1 интервал 2мин, и маршрутки ходят полупустыми.)

[Андрей Рыбка]

в пик на тб1 интервал 2мин, и маршрутки ходят полупустыми.)

Это ты сам придумал или тебе кто-то подсказал?

P.S. Придумывая очередной бред хотя-бы включай голову. Маршруткам деньги нужно привозить - они не будут пустыми ездить.