Вопросы о строительстве метро Опции

[Метрофанат]

Ну почему же неужели в СНГ нет такого завода , который бы ее сделал , не может такого быть.....

Есть, но ТИСУ - это уже прошлый век.
Сегодня - это микропроцессорное управление асинхронными двигателями. А микропроцессорами и в Харькове занимаются (бортовые компы для лугансктепловоза и не только делают).
Вагоны - дорогие,но зато экономия энергии до 30%

[Метрофанат]

пусть покупают .6. Русичи нам не нужны,т.к. 3-ваг.русич больше 4 вагонного но меньше 5 вагонного. Напортачили они в нем с длиной)
Хотя,чем не вариант - наладить свое производство на базе того-же ТЧ2. Литье и другие детальки на других заводах делать (благо в Харькове их достаточно), ну а далее уже самим додумывать систему управления, дизайн итд.

[subsxchg]

Если уже Русичи, то тогда 81-760

[rAPTOR9017]

Новые технологии это конечно хорошо , но в нашем случае на это нет денег , а что еще хуже и не предвидится , поэтому пока что тису-самый оптимальный вариант....если конечно не выпросить вагонов у днепра....

[subsxchg]

А мне кажется, что оптимальнее всё же стандартные полосатые наподобие .5М - они по идее должны быть проще в обслуживании.

[Валера]

Они будут проще в обслуживании. Но ввести в эксплуатацию будет дороже. И надо отдать должное, электрика на тису надежнее чем на номерном.

ТИСУ более капризные,чем полосатые

[miaow]

ТИСУ более капризные,чем полосатые

Из чего сделан такой вывод? Я вот, например, о ТИСУшках слышал только положительные отзывы (хотя и они "не без тараканов")

[Andrey_Sheva]

Так, всё же, открытие Алексеевской 20 декабря? Это окончательная дата?

[TopCom]

Так, всё же, открытие Алексеевской 20 декабря? Это окончательная дата?

...ориентировочная... подстроят под график Януковича, а сценарий уже пишут....

[rAPTOR9017]

Новости. В Харькове продолжается строительство метрополитена


Из городского бюджета на строительство метрополитена на участке от станции метро «23 Августа» до станции «Проспект Победы» направлено 25,7 млн. грн. На 41 сессии Харьковского городского совета 5 созыва была утверждена Программа строительства и развития метрополитена на 2010 2015 годы. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции, которая состоялась в пресс-центре Харьковского городского совета, начальник управления социально-экономического развития, планирования и учета Яков Мусиенко.

Также, по его словам, общая сумма капитальных вложений, освоенных на объектах коммунального хозяйства города за счет всех источников финансирования, составила 130,6 млн грн.

Справочно:

Финансирование Программы строительства и развития метрополитена на 2010 2015 годы будет осуществляться за счет средств Государственного бюджета Украины, местного бюджета в соответствии со сметами, которые утверждаются на каждый год, собственными средствами предприятия, а также из других источников, не запрещенных законодательством Украины.

[rAPTOR9017]

тобиш ни о каких составах речь не идет

[Метрофанат]

тобиш ни о каких составах речь не идет

Все деньги на модернизацию скамеек пустят)))

P.S. Геша вот недавно обещал предусмотреть в бюджете - 2011 45 млн грн на покупку вагонов.

[seb]

Насколько я понимаю, это утверждена та сумма которая была выделена в этом году, они ее посчитали уже раз 20 за год, чтоб народ велся. И заметьте, в середине года говорили о 30 млн, а теперь оказалось всего 25ть.
ЗЫ:На следующий год еще не принят государственный бюджет, значит не может быть никакой речи о распределении средств местными бюджетами.

[Юрик]

Вот мне интересно!
В Киеве к концу следующего года хотят пустить ст.Выстовочный Центр. Для этого необходимо пройти два перегонных тоннеля щитами и возвести станцию односвод. Для справки - две следующие станции то же решено строить односводчатыми так как их скорость возведения велика (НЯП с помощью передвижной опалубки свод ст.Васильковская забабахали за четыри месяца).
Спращивается - какого "лысого", для пуска ст.Пр. Победа необходимо два года?! Туннели к станции есть, СТП в конструкциях есть - у Нас осталось только сама станция и оборотники. Что у Нас строители другие?! Почему то же не возвести на "Пр.Победы" односвод - дёшево, быстро и сердито?! При желании и финансировании вполне реально было-бы завершить к концу следующего года!

[euhome]

Вот мне интересно!
В Киеве к концу следующего года хотят пустить ст.Выстовочный Центр. Для этого необходимо пройти два перегонных тоннеля щитами и возвести станцию односвод. Для справки - две следующие станции то же решено строить односводчатыми так как их скорость возведения велика (НЯП с помощью передвижной опалубки свод ст.Васильковская забабахали за четыри месяца).
Спращивается - какого "лысого", для пуска ст.Пр. Победа необходимо два года?! Туннели к станции есть, СТП в конструкциях есть - у Нас осталось только сама станция и оборотники. Что у Нас строители другие?! Почему то же не возвести на "Пр.Победы" односвод - дёшево, быстро и сердито?! При желании и финансировании вполне реально было-бы завершить к концу следующего года!

Юрик, не поделишься проектом ПП-односвода? А то за проект колонной ПП уже заплачено.

[Юрик]

Ну а раз заплачено, чего тогда ковыряются?!
В нашей стране проекты могут менять каждый год!
Проекта не видел, есть что показать?!

[ROCAR #3002]

Уже вроде говорили,да и я повторюсь,что большая часть финансирования строек метро идёт Киеву,а потом уж нам,Днепропетровску,Донецку.У последнего дела в этой сфере вообще не движутся,средства выделяют не понятно на что

[Константин]

Как на что? На откачку воды, зарплату сторожей, и покраску заборов.

[rAPTOR9017]

Вот интересно 6 декабря обкатка таки начнется , или опять перенесут дату.....

[ROCAR #3002]

Вот интересно 6 декабря обкатка таки начнется , или опять перенесут дату.....

Обкатка таки начнётся 6 декабря