Критика Опции

[ewice]

29 мая 2008 года, 8:59, станция "Спортивная", I-й путь (по ходу к станции станции "Пр.Гагарина"), маршрут № 12.
Описание ситуации глазами обывателя:
"поезд как обычно въехал на станцию, вдруг: резкий толчек, поезд стал как вкопаный, все пассажиры полетели понавалились друг на друга (ЧАС ПИК: ПАДАТЬ НЕКУДА); вышел на платформу - поезд заехал дальше обычного на 7 - 10 метров. После остановки послышался свист из-под поезда"
Как я понял из всего мне рассказаного, машинист проморозился вовремя остановиться, проехал планку-зебру и "оседлал" поезд по тормозам.
ВОПРОС к кum`у: у нас такие мелкие инциденты относительно часто бывают?
ВОПРОС К АУДИТОРИИ: кто знает, в ХМ были "проезжанцы"? Или что-нибудь из серии "61-й маршрут"?

P.S.: прилагаю фото того самого 12-го маршрута - ничего не понятно, но фоткал не я, так что...

[attachment=123:DSC00007.JPG][attachment=123:DSC00007.JPG]

[Viking]

а "оседлал" это в куда?

[ewice]

а "оседлал" это в куда?

Это задействовал экстренное торможение.

[Viking]

така при чем тут оседлал-то?

[ewice]

Большое спасибо за ответ!
Будут еще инциденты, которые удастся запечатлеть мне или моим знакомым - буду выкладывать в эту тему. А то интересно ведь, что это было, да и вообще хочется делиться с общественностью не своими вопросами и домыслами, а фактами.

[ewice]

http://www.metro.kharkov.ua/im/ - заходим, смотрим... Некоторые файлы, которые лежат в этой папке, на сайте не выложены.
Естественно, сделано дебильно - они бы еще private_html или cgi-bin расшарили на доступ по 777.

Кто-то тут писал о новом супер-сайте... ДРУЖНО СДЕЛАЕМ ТАК:

[mkv]

http://www.metro.kharkov.ua/im/ - заходим, смотрим... Некоторые файлы, которые лежат в этой папке, на сайте не выложены.
Естественно, сделано дебильно - они бы еще private_html или cgi-bin расшарили на доступ по 777.

Кто-то тут писал о новом супер-сайте... ДРУЖНО СДЕЛАЕМ ТАК:

Дык и на прошлом было то же самое. Качалось на ура и с песней! :-)

[ewice]

Особенно мне понравился lng-файл в этой папке!
Зато сделано во флеше... гггг

[Maybkot]

Ребята, хакинг форева!
На самом деле, а чего вы ожидали от ресурса такого "Качества"?

[ROCAR #3002]

У моей мамы на смене был случай весной:зашел состав,остановился на платформе-но двери машинист забыл ОТКРЫТЬ!Это не вымыслы а реальность!Выяснилось,что этого драйаера ХЗЛ только недавно взяли на работу.Постояли на станции и поехали.

[schmuzerei]

така при чем тут оседлал-то?

Мне че-то кааца, что он имел в виду не "оседлать", а "подковать"... А т.к. и то и другое связано с лошадьми, то нечаянно попутал. А вот подковать при экстренном вполне можно, после чего состав по тоннелям скачет, как жеребец, с "цокотом копыт"

[Roady]

У моей мамы на смене был случай весной:зашел состав,остановился на платформе-но двери машинист забыл ОТКРЫТЬ!Это не вымыслы а реальность!Выяснилось,что этого драйаера ХЗЛ только недавно взяли на работу.Постояли на станции и поехали.

Здорово! Хотелось бы это видеть Интересно, что сделали пассажиры с водителем на следующей станции? Или это была конечная?

[ROCAR #3002]

Масельского это было.а машиниста по связи Пасажир-машинист обматюкали

[Yufit]

Где то месяц назад, может чуть больше ехал я по Салтовской линии метро в сторону метро Героев труда от Исторического музея. Сначало было все нормально, и вдруг на Киевской в нашем вагоне не открылись двери! Благо на этой станции из 5 вагона никто не выходил. А вот на Барабашова пришлось пользоваться связью Сразу люди со станции прибежали, начали что-то крутить в кабине 5 вагона, короче за 2 минуты справились, двери открыли
И потом с офигенной скоростью мы понеслись дальше

[Андрей Бутковски...]

Где то месяц назад, может чуть больше ехал я по Салтовской линии метро в сторону метро Героев труда от Исторического музея. Сначало было все нормально, и вдруг на Киевской в нашем вагоне не открылись двери! Благо на этой станции из 5 вагона никто не выходил. А вот на Барабашова пришлось пользоваться связью Сразу люди со станции прибежали, начали что-то крутить в кабине 5 вагона, короче за 2 минуты справились, двери открыли
И потом с офигенной скоростью мы понеслись дальше

Помню аналогичный случай в 2001 году на станции "Героев Труда". В утренний час пик, примерно в 8.00 у состава, который подали из тупика на посадку, не открылись двери в пятом вагоне. Об этом стала громко орать дежурная по станции через динамики. Прибежало несколько человек в кабину пятого вагона, что-то там покрутили и двери открылись. Обрадованные пассажиры зашли, после чего оказалось, что двери не закрываются. Всех выгнали и начали закрывать двери вручную, но несколько человек при этом остались в вагоне и их выводили уже через кабину машиниста. Наконец состав поехал и дальше он следовал до "Исторического Музея" с заблокированными дверьми в пятом вагоне. При этом задержка в час пик составила около восьми минут, давка была жуткая. Интересно, что обратно с "Исторического Музея" на "Героев Труда" этот же состав поехал со всеми работающими дверьми.

[Sintrael]

На вопрос по поводу часто и насколько это мелкое нарушение, отвечу уклончиво цитатой из другого метрогорода, - "На моей памяти, из тех кто последние разы станцию проезжал - машами никто уже не работает". В Харькове, все это боюсь выльется к очередной палатке на площади..., :-(

Судя про "планку-зебру" и "оседлал" это проезд сигнального знака "Остановка первого вагона" или по простому рейка проезженая на Х метров, нет лучше Y метров :-) с применением экстренного торможения со следующими вариантами.
Нет проезда, поезд точно на рейке, но с жестким использованием пневматики.
Поезд знака, когда все двери головного вагона в пределах пас.платформы.
Поезд знака, когда хоть одна дверь головного вагона в пределах пас.платформы.
Поезд знака, когда все двери головного вагона вне пределов пас.платформы.

7-10 метров, - если не брать поправку "на ветер и пургу", скорее вероятен третий вариант.
Третий и четвертый вариант приравнивается к проезду станции и может сопровождаться отягчающими обстоятельствами "высадка и посадка пассажиров не производилась".

И того, расскажу свой вариант: есть два варианта проезда станции, которые решают судьбу машиниста и два варианта в каждом из них, которые решают насколько он залетит...
1) Машинист не проехал рельсовую цепь:
а)двери были в тоннеле или за забором
б)двери небыли в тоннеле или за забором
В обоих этих вариантах машинист может отвертеться т.к. кроме него самого и максимум дежурной по той станции никто не знает об этом инцеденте пока пассажиры не доложат. А если их всеж высадить получится через оставшиеся створки - вобще супер. А потом написал донесение за опоздание по какой либо причине и все на том.
2) Машинист проехал рельсовую цепь:
а) действовал по инструкции
б) действовал не по инструкции
В этом случае машинист всеравно пострадает. Разница только в степени. Да и к тому ж с нашим подвижным составом если действовать согласно инструкции - вполне можно остаться всего без таллона предупреждения и премии, но на рабочем месте.

[Buba]

И еще про критику и метро. Кто что делает с чеками, которые дают при пополнении карточки? Я их просто оставляю, но сегодня кассирша на ГТ просто говном изошла - "у меня тут мусорки нет, забирац давай". Я развернулся и свалил

[Андрей Рыбка]

И еще про критику и метро. Кто что делает с чеками, которые дают при пополнении карточки? Я их просто оставляю, но сегодня кассирша на ГТ просто говном изошла - "у меня тут мусорки нет, забирац давай". Я развернулся и свалил

Это скорее в тему "Самокритика"

[schmuzerei]

И еще про критику и метро. Кто что делает с чеками, которые дают при пополнении карточки? Я их просто оставляю, но сегодня кассирша на ГТ просто говном изошла - "у меня тут мусорки нет, забирац давай". Я развернулся и свалил

Ну не прав ты! Вот когда "свалив" от кассы и подойдя к турникету, ты обнаружишь, что на карточке скока было, стока и осталось, вот тут ты и вспомнишь про чек! А доказать уже будет ничего низзя! Так что как минимум до первого прохода через турникет чек надо сохранять. И также потом не желательно его выкидывать прямо на рельсы.

Это же относится и вообще ко всем покупкам. Если ты, к примеру, купил что-то в магазине, и это что-то оказалось испорченным-поломанным, то без чека тебя ни в одном комитете по защите прав потребителя слушать не будут!

[Buba]

Если я не беру чек, то это не значит, что не успеваю его прочитать