 КТМ-5М3 #748-742 24-го маршрута на улице Клочковской возле спуска Халтурина (ныне - Соборный спуск) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 5.3.2011, 1:09
Сообщение
#1
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 8423 Регистрация: 8.3.2008 Из: Харьков транспортный Пользователь №: 4  |
Обсуждение фотографии или схемы "КТМ-5М3 #748-742 24-го маршрута на улице Клочковской возле спуска Халтурина (ныне - Соборный спуск)".
|
 |
 
|
|
5.3.2011, 1:09
Сообщение
#2
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 870 Регистрация: 10.8.2009 Пользователь №: 2681 |
Первый раз встретил маршрутоуказатель 24-го. Спасибо огромное!
|
|
|
|
|
5.3.2011, 8:49
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 597 Регистрация: 10.5.2008 Пользователь №: 85 |
Да. Равно как и Татры до какого-то года
|
|
|
|
|
5.3.2011, 10:58
Сообщение
#4
|
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5609 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Цитата(Buba @ 5.3.2011, 7:49)  Да. Равно как и Татры до какого-то года http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...ost&p=41478 - здесь muv пишет про систему КТМ-5 859-860 где высоковольтные цепи вагонов были объединены. А так остальные действительно ездили на двух пантографах. |
|
|
|
|
5.3.2011, 11:00
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5609 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Цитата(СЕРЕГА @ 5.3.2011, 0:09) Первый раз встретил маршрутоуказатель 24-го. Спасибо огромное! Всегда пожалуйста! А фотографий Тм24 на сайте хватает: http://gortransport.kharkov.ua/routes/rout...&mode=photo Есть даже с указателем конца семидесятых: http://gortransport.kharkov.ua/photobase/2757/ |
|
|
|
|
5.3.2011, 11:11
Сообщение
#6
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39212 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
НЯП была фотография 866-865, сделанная в 2001 или 2002 году, где СМЕ работала на одном пантографе.
|
|
|
|
|
5.3.2011, 11:27
Сообщение
#7
|
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5609 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Цитата(Murcielago @ 5.3.2011, 10:11) НЯП была фотография 866-865, сделанная в 2001 или 2002 году, где СМЕ работала на одном пантографе. Да, точно. 866-865 и 875-876 ездили также на одном пантографе. Вот фотка 876 с "розеткой" - http://gortransport.kharkov.ua/photobase/755/ |
|
|
|
|
5.3.2011, 11:41
Сообщение
#8
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 6.2.2011 Пользователь №: 3142 |
В Киеве татры в СМЕ и сейчас ездят на двух пантографах.
|
|
|
|
|
5.3.2011, 13:36
Сообщение
#9
|
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5609 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Цитата(alexxxu @ 5.3.2011, 10:41) В Киеве татры в СМЕ и сейчас ездят на двух пантографах. В Чехии все ездят на двух пантографах. В 70-е экспериментировали с работой на одном пантографе, но пришли к выводу, что подобная эксплуатация небезопасна |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.4.2025, 6:00 |
