Вопросы по истории гортраспорта Опции

[Андрей Бутковски...]

1) В ВХ от 3 февраля 1975 года есть такая заметка:

> "До недавнего
> времени по улице Плехановской следовали трамваи 13-го и 16-го
> маршрутов. В связи с сооружением станции метро возле стадиона
> "Металлист" движение трамваев изменилось. Но не все харьковчане знают
> про это. Поэтому на остановке "Автовокзал" люди простаивают по полчаса
> и больше, ожидая трамвая. Разве тяжело службе движения ХТТУ вывесить
> на посадочных площадках объявления о том, что маршрут движения
> временно изменен?"

Вопрос: при чем здесь стадион "Металлист", если речь идет о линии по
Нетеченской? Может, движение было изменено из-за работ по пробивке
проспекта Гагарина (нынешняя Вернадская)? Если так - то зачем тогда
было возвращать линию назад в 1975-ом, чтобы через год ее демонтировать? Также
это последнее упоминание о 13-ом трамвае - на схеме от 01.01.1976 его
уже нет. Неясно - то ли 13-й отменили еще тогда, то ли он ходил в
объезд и лишь потом был отменен.

2) 30 апреля 1975 г.:

> Старым маршрутом пошли сегодня трамваи 16-го и 24-го маршрутов. В
> связи со строительством станции метро "Коммунальный рынок" на участке
> от улицы Клочковской до улицы Котлова движение трамваев осуществлялось
> через Рогатинскую и Ивановскую улицы. Работы завершены. С сегодняшнего
> дня трамваи получили возможность следовать по Пискуновскому переулку
> возле Дома Торговли

WTF??? Версию о временной трамвайной линии по Ивановской я отбрасываю,
т.к. она совсем абсурдно смотрится. Наиболее вероятно - объезд по
Клочковской мимо ботсада и дальше через Рогатинский въезд, тем более
что кривая возле нынешнего "Роста" (поворот с Рогатинского въезда на
Клочковскую в сторону центра) существовала. Вопрос в другом - если в
1975 году так ходили трамваи в объезд, то что помешало пустить 13-й и
17-й маршруты через Рогатинский в обе стороны тремя годами позже? Ведь
вроде бы речь шла о том, что это сделали из-за отсутствия
соответствующей кривой возле ТД-1, но выходит что кривая была?

3) 9 октября 1975 г.:

> ...изменяется направление движения 8-го маршрута... тепероь он будет
> следловать по улицам Кирова и Плехановской

А раньше он что, прямиком через ЮМТ всегда ездил? Или это было только
пока шла реконструкция Плехановской?

4) 20 ноября 1975 г.:

> ...некоторые изменения внесены и в движение трамваев, что также
> подчинено работе подземного транспорта. В частности, маршрут № 19
> снова продлен до Новых Домов, № 14 проходит, как и раньше, по
> Плехановской...

А как тогда перед этим ходил 19-й? Почему 8-ку вернули на Плехановскую
раньше, чем 14-й? И почему, в конце концов, нет ни слова о 5-ке и
16-ом, которые по состоянию на 01.01.1976 тоже ходили по Плехановской?

[publicorderkeepe...]

Уважаемые участники форума, есть ли у кого-то из вас (или быть может знаете на каком сайте есть) фотографии троллейбусов следующих по маршрутам №4,26,18(старый),10,25(старый)?
P.S. Естественно не те, которые есть на этом сайте...

[Андрей Бутковски...]

Правый поворот с Харьковской на Достоевского покруче вышеприведенных) Может, привык что там больше ПАЗа-4234 Коксохимовского ничего не ездит, но реально слабо себе представляю БВ/ОБВ в том повороте. Особенно глядя на то как 004-94 ХА с Зерновой нулевым рейсом выезжал направо на Гагарина аж на 2-ую полосу, и то задним мостом на бордюр наскакивал временами.

Не покруче. Просто к тому, что в Лопатинском переулке ездят ЮМЗы все привыкли и ни у кого это не вызывает удивления. А стоит лишь назвать любое другое место на карте Харькова, где "гармошки" не появлялись лет 15-20 - и уже столько удивления Похоже, сказки маршруточников о том, что по большинству улиц в Харькове ничего больше Богдана или ПАЗика не проедет, возымели свое действие

[waloma]

http://gortransport.kharkov.ua/city/maps/khg_map_1990_x1.jpg - хотя бы здесь

Это карта 1990 года? Хм, как интересно, значит уже тогда были Аб маршруты на С. Салтовку? Их наверно в том же году и открыли, или раньше? Вроде бы основная застройка С.Салтовки была произведена в 1988-1991 годах.

[Андрей Бутковски...]

Это карта 1990 года? Хм, как интересно, значит уже тогда были Аб маршруты на С. Салтовку? Их наверно в том же году и открыли, или раньше? Вроде бы основная застройка С.Салтовки была произведена в 1988-1991 годах.

Даты открытия маршрутов:
18.07.1988 - 24
23.02.1989 - 48
18.08.1989 - 28
(http://gortransport.kharkov.ua/bus/chronicle/page6.html)

[Buba]

Вся Сев. Салтовка кроме 1 мкр была готова к 1990 году. Первый дом Сев. Салт. 1 (525 на схеме) - Др. Народов 206 - сдали около 1991 года.

[Андрей Бутковски...]

Вся Сев. Салтовка кроме 1 мкр была готова к 1990 году. Первый дом Сев. Салт. 1 (525 на схеме) - Др. Народов 206 - сдали около 1991 года.

Северную Салтовку сдали к концу 1990 - началу 1991 года. При этом речь идет о микрорайонах Северный-4 и Северный-5, Северный-2 и Северный-3 активно начали сдавать еще в 1988-1989. Дом 206 действительно был заселенным первым домом на "Родниках", но, АФАИР, это было уже в 1992 (или даже в 1993) году, а сами "Родники" активно заселялись в 1994-1995 годах.

[pp22]

Народ, кто знает, к какому депо были приписаны на момент отмены следующие маршруты:
Тм 10, 18, 28, 32, 33, А; Тб 21, 23, 26, 29?

[Андрей Бутковски...]

Народ, кто знает, к какому депо были приписаны на момент отмены следующие маршруты:
Тм 10, 18, 28, 32, 33, А; Тб 21, 23, 26, 29?

Тм10 - КТД,
Тм18 - ОТД,
Тм28 - КТД,
Тм32 - ОТД,
Тм33 - ?
ТмА - ОТД
Тб21 - ?
Тб23 - ТД3,
Тб26 - ТД2,
Тб29 - ТД3

[subsxchg]

Тм18 - КТД, Тм32 и Тм33 - ОТД (тм33 по данным А. Бутковского, тм18 - по сохранившейся табличке). Остальные не знаю.

[publicorderkeepe...]

Уважаемые участники форума, не знает ли кто из вас сохранился ли хоть один КТМ 71-605?

[mkv]

Уважаемые участники форума, не знает ли кто из вас сохранился ли хоть один КТМ 71-605?

да

[Barmaglot]

Тм18 - КТД, Тм32 и Тм33 - ОТД (тм33 по данным А. Бутковского, тм18 - по сохранившейся табличке). Остальные не знаю.

ТМ18 на момент отмены принадлежал ОТД. И многие годы перед этим тоже. Это легко проверить по фотографиям на этом же сайте.

[andrikzavg]

Уважаемые участники форума, не знает ли кто из вас сохранился ли хоть один КТМ 71-605?

Ну один есть , хоть он и не рабочий

Эскизы прикрепленных изображений

 

[C@sper]

Уважаемые участники форума, не знает ли кто из вас сохранился ли хоть один КТМ 71-605?

Один точно есть, стоит в ОТД

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Andrey_Sheva]

Тб21 - ?

Тб21-ТД3.

[publicorderkeepe...]

Всем спасибо за информацию.

[Сергей Забегайло]

Тм10 - КТД,

Если Тм10 "Льва Толстого-Одесская", то ЛТД.
Обслуживался РВЗ6 и КТМ5

Старая "десятка" - действительно КТД

[waloma]

Тб21-ТД3.

И отменили его отнисительно поздно, по сравнению с другими отмененными Тб23, 29

[Андрей Бутковски...]

И отменили его отнисительно поздно, по сравнению с другими отмененными Тб23, 29

http://gortransport.kharkov.ua/trol/routes...tory/index.html
Тб23 - 1995
Тб21 - 06.1994
Хотя согласен - по Тб23 данные могут быть неточными и его могли отменить еще в 1994-ом

[waloma]

http://gortransport.kharkov.ua/trol/routes...tory/index.html
Тб23 - 1995
Тб21 - 06.1994
Хотя согласен - по Тб23 данные могут быть неточными и его могли отменить еще в 1994-ом

няп, тб23 отменили в начале 1992-го, примерно тогда же когда и тб29, 37. А вот троллейбусы с софитами тб21 помню видел позже, когда уже 23,29,37 не было.