Троллейбус - мелкие новости Опции

[КТэМочка]

Ура, товарищи!

[waloma]

[i]С 21 апреля сроком на три месяца изменяется движение троллейбусного маршрута № 11 «пр. Дзюбы - Центральный рынок».

Хоть выпуск добавят? А то удлинение приведет к обратному эффекту, если увеличится интервал.

[Murcielago]

Планируется добавление, причем местами весьма значительное. Завтра в новости на ХТ узнаете

[all-lh22]

Первые фотографии ЭлектроЛАЗа на маршруте.
2207 на Тр 27

[Murcielago]

Первые фотографии ЭлектроЛАЗа на маршруте.
2207 на Тр 27

Серега, ты походу месяца на три отстаешь. Первые фото Е301 на маршруте были сделаны где-то 25.01

[all-lh22]

Серега, ты походу месяца на три отстаешь. Первые фото Е301 на маршруте были сделаны где-то 25.01

Да я понимаю.Имею ввиду софитом Тб27 с пассажирами .

[Velud]

а на каких маршрутах они ездят?

[pp22]

а на каких маршрутах они ездят?

1, 2, 3, 11, 24, 27, 45

[ROCAR #3002]

1, 2, 3, 11, 24, 27, 45

+тб46

[Водила]

При выезде на площадь , из 3 депо , на показ к Керносу , в один из троллейбусов врезалась грузовая газель. Так что морда с бантиком , а зад помятый - не важное начало !

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Водила]

367 в такой окраске,как 204 и 365, возможно прошел СР
Да прошол ср. 4 месяца , где то , собирали. Сейчас уже почти что закончили 362 . скоро выйдет на свой 34 маршрут.

[Валера]

Да прошол ср. 4 месяца , где то , собирали. Сейчас уже почти что закончили 362 . скоро выйдет на свой 34 маршрут.

А 3109 делают?

[igorg]

367 в такой окраске,как 204 и 365, возможно прошел СР
Да прошол ср. 4 месяца , где то , собирали. Сейчас уже почти что закончили 362 . скоро выйдет на свой 34 маршрут.

интересно в какой он будет рекламе?

[Водила]

интересно в какой он будет рекламе?

После ср. сразу рекламу редко клеят. Скорей всего просто покрасят.

[Водила]

От диспетчера услышал такую историю:при ведущий генеральный директор ХКП,в тихоря(что б не знали старые работники управления) продал конечную станцию"Гер.Труда".И не кто бы не узнал,если б новый хозяин не пришел на конечную станцию с инженерами и проектом надстройки 2 этажа.Так что теперь ХКП платит ему аренду.АО достоверности не ручаюсь,хотя диспетчер серьезный человек.

[mkv]

После ср. сразу рекламу редко клеят. Скорей всего просто покрасят.

Всякое бывает. Особенно учитывая наличие 30 машин, которые в ближайший год рекламщики не получат.

[waloma]

При выезде на площадь , из 3 депо , на показ к Керносу , в один из троллейбусов врезалась грузовая газель. Так что морда с бантиком , а зад помятый - не важное начало !

А-я-я-яй. Троллейбусы длинные, новые, скорее всего по ДТП часто будут простаивать, как в Крыму новые Богданы

[Валера]

На 2031 поменяли гармошку,теперь она не брезентовая
3101 с софитом тб2

[Водила]

22.04.2011 состоялось собрание в 3 депо, где коллективу сообщили о том что организация ХКП распадается на малые предприятия подчиняющиеся на прямую депортаминту транспорта г.Харькова. Каждое депо получает свой расчетный счет, куда будет стекаться вся выручка с маршрутов, и с которого потом будет выплачиваться коммунальные платежи и заработанная плата работникам депо. За тяговое электричество(то есть электричество в проводах) будет платить город с субсидии приходящих с Киева за перевозку льготного контингента. Плановый отдел депо составил преблизитильнную калькукляцию доходов и расходов за месяц из которой следует : сумма выручки за месяц около 1300000 гр. ,сумма заработного фонда около 1600000 гр. (то есть на зарплату уже не хватает 300000 гр.) Сумма коммунальных платежей (газ, вода, отопление, арендная плата городу за территорию(60000 гр.в месяц)и т. д.) около 2500000 гр. При этом деньги за продажу постоянных проездных, аренду помещений организации, размещение рекламы на и в троллейбусах а также на мачтах и растяжках и другие финансовые поступления уходят в неизвестном направлении. В калькуляцию не вщитывали не обходимую закупку запчастей, смазочных и расходных материалов (электроды, краска, металл для обшивки на среднем ремонте и т. д. ) При этом всем долги такие как выплату в пенсионный фонд (а не платилось с января 2009 года и сумма набежала не 1 миллион, не были погашены и будут повешены на вновь созданные предприятия ).
То есть Кернес создал заранее предприятие, которое ни при каких условиях не смогут выжить. И во главе этого фарса поставил нового заместителя генерального директора по финансовым вопросам некоего Рафика. Который около 15 лет является крупнейшим частным перевозчиком, половина маршруток с Центра и Алексеевки принадлежат ему. То есть его личное доход прямо пропорциональный зависит от упадка троллейбусных маршрутов.

[КТэМочка]

Рафиг Гадиров. Который судя по всему получит центральные троллейбусные маршруты в аренду.