Строительство нового круга для троллейбусов у ст.м Ака Барабашова, Где? как организовать подход из метро? какие маршруты оставить? Опции

[КТэМочка]

Ваши предложения

[subsxchg]

Надо просто установить нормальные штрафы за стоянку машин на дороге. И никакой новый круг не нужен. А то превратили четырехполосную дорогу в стоянку...

[КТэМочка]

ну вопрос о разгоне негров не решаем. как и беспредел , устроенный на нынешнем кругу. Кто разрешает строить супермаркет прямо в центре круга, зная что подвоз продуктов заблокирует движение троллейбусов??? в ИНТЕРЕСАХ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА, НЕОБХОДИМО С ТРОЛ. КРУГА УБРАТЬ МАРШРУТКИ И АВТОБУСЫ И ПЕРЕНЕСТИ ИХ КРУГ НА ОДНУ ОСТАНОВКУ ДАЛЬШЕ ПО ЯКИРА. И организовать высадку и посадку из них на так называемый "новый" выход из метро - тот что на Лужники. Демонтировать для расширения прохода от автобусного круга до метро 1-2 магазина и приучить людей. тогда потоки следующие из метро на троллейбус и автобус разделяться и будет проще организовать как пассажиров так и движение.

[TopCom]

нужно просто построить линию по Механизаторской и сделать конечную на ст.м.Ак.Павлова
Туда ж отправить все автобусы и маршрутки

[schmuzerei]

Пробиваем 50 лет прямо до метромоста. Перед самым метромостом, на месте нынешней автостоянки, Фельдман строит станцию метро "Барабашова-2 имени Фельдмана"., куда переправляем часть пасспотока и автобусы-маршрутки. А то Барабан так разросся, что из конца в конец нужно на метро ехать

А если серьёзно, то эта проблема имеет те же корни, что и проблема пробок в центре - никто не хочет заниматься регулированием парковок в городе. Власть видимо очень слабая. Достаточно ввести правило - за первую неправильную парковку штраф баксов 200, а за вторую - лишение прав. А то всаще беспредел - по центральным улицам под знаками "остановка запрещена" (Даже не стоянка - остановка) всегда кучкуется дофига машин. Нафиг огда знаки вообще? В районе мемориала имеется участок с ограничением скорости 40км/ч. О его целесообразности можно спорить отдельно. Но знак ЕСТЬ, значит его предписания надо выполнять. Кто-нить выполняет???? Даже троли там быстрее едут. А если вдруг решишь ехать по правилам - то тебя же еще и обматерят!

[TopCom]

вся проблема в правилах и ГАИ... почему раньше на основных магистралях (Сумская, Пушкинская и т.п.) нельзя было парковаться? были штрафы, ГАИ работало (на государство, а не на себя)... Во всем цивилизованном мире разгрузка товара в магазины поздно вечером или рано утром, а у нас - стал в 14.00 посреди Пушкинской и таскает товар и его не е...т, что сзади пробка... про частников-мажоров умолчу... Что касается "бабрабашки", то все участки на моей памяти давались в аренду на условиях "при начале реконструкции по первому требованию освобождается без компенсации", при чем снос строений за счет арендатора. Теперь дело за малым - реанимировать проект достройки метромоста автополосами. Правда с нашими судами и узаконением через суд самомтроев это может вылиться в лет 30-40 судебных разборок (во государство, во законы!!!! )

[КТэМочка]

(во государство, во законы!!!! )


... я другой такой страны не знаю ))

[subsxchg]

Надо вводить не штрафы, а что-нибудь серьезнее, вплоть до конфискации автомобиля или тюремного срока лет под десять... В Саудовской Аравии за такие нарушения электрический стул ввели год назад...

А супермаркеты на кругу надо организованно снести или сжечь.

[Константин]

В Австралии автомобили злостный нарушителей отправляют на краш-тест. И по телеку показывают момент тестирования.

[Z_M]

В Австралии автомобили злостный нарушителей отправляют на краш-тест. И по телеку показывают момент тестирования.

А самих нарушителей прилюдно вешают на главной площади столицы Австралии Сиднея.

Рыдал.

[schmuzerei]

Ну вешать, это, как бы... нас тада в НАТУ не пустять (впрочем, я и сам не хочу). Но делать хоть ЧТО-ТО надо же!
Ну нельзя же просто так взирать на этот беспредел!

[Константин]

Дык нада выполнять хотя бы те законы, что есть. Если бы с каждого таксиста, что стоит на троллейбуссном кругу на Барабане с наглой рожей, снять по 17 грн за стоянку на тролл кругу, 17 грн за стоянку попеерёк дороги, и заодно проверить наличие аптечки и огнетушителя, то возмождно их стояло бы меньше. К тому же за систематические нарушиения можно и прав лишить. Но на фиг ГАИ это надо, вопрос другой. Просто над ГАИ сверху начальства толком нет. А вот интересно, имеет ли право ГЭТ выставлять ущерб за простои за ДТП? Вот к примеру стукнулся Жигуль с Москвичём на 50 грн, а за ним штук 5 трямов час стоят. И нельзя им ничего выставить???

[subsxchg]

>> А самих нарушителей прилюдно вешают на главной площади столицы Австралии Сиднея. wink.gif

Недавно узнал, что в Саудовской Аравии за проезд на красный свет (не говоря уже о других нарушениях) с тяжкими последствиями - вплоть до смертной казни.

[Андрей Бутковски...]

>> А самих нарушителей прилюдно вешают на главной площади столицы Австралии Сиднея. wink.gif

Недавно узнал, что в Саудовской Аравии за проезд на красный свет (не говоря уже о других нарушениях) с тяжкими последствиями - вплоть до смертной казни.

Ну если тяжкие последствия - 6 трупов, то тогда точно смертная казнь. А в штатах - лет 200 тюремного заключения, чтобы даже останки преступника на тюремном кладбище потом покоились. Зато в Украине 12 лет по суду, и 1-2 года по факту (т.к. через 1-2 года отсидки "крутняки" чудесным образом попадают под амнистию).

[hariton_harko]

Столица Австралии - Канберра.
А теперь по делу.
Если организовать конечную маршруток перед перекрестком на Барабашова? Будет ли это сильно мешать троллю?
Я понимаю, что идти до метро далеко (для некоторых ленивых), но таким образом решается проблема бутылочного горлышка за перекрестком.

[Yufit]

Никакого ущерба троллейбусу! Пускай маршрутки убирают нах, а ленивые пересядут на тролли, ГЭТу станет лучше
Супермаркет в центре нужно действительно сжечь (только аккуратно, чтоб КС не пострадала), и сделать там площадку для отстоя пасс транспорта. А вообще барабан надо вынести за пределы города и уменьшить его площадь, а то уж больно разжирел

[Андрей Бутковски...]

Никакого ущерба троллейбусу! Пускай маршрутки убирают нах, а ленивые пересядут на тролли, ГЭТу станет лучше

Ну и куда их убирать нах? Вспомните, сколько было выпусков на 24-ом троллейбусе лет 10 назад. А лучше - 20, когда вообще никакого дублирующего транспорта на отрезке 602-й микрорайон - метро "Барабашова" не существовало. И сколько там выпусков сейчас. Справится при таком количестве выпусков троллейбус с пассажиропотоком на данном направлении? Да там сейчас маршрутки больше пассажиров перевозят, чем ГЭТ!

Супермаркет в центре нужно действительно сжечь (только аккуратно, чтоб КС не пострадала), и сделать там площадку для отстоя пасс транспорта. А вообще барабан надо вынести за пределы города и уменьшить его площадь, а то уж больно разжирел

Надеюсь, что такое явление как "барабан" рано или поздно отомрет само собой.

[Yufit]

Ну и куда их убирать нах? Вспомните, сколько было выпусков на 24-ом троллейбусе лет 10 назад. А лучше - 20, когда вообще никакого дублирующего транспорта на отрезке 602-й микрорайон - метро "Барабашова" не существовало. И сколько там выпусков сейчас. Справится при таком количестве выпусков троллейбус с пассажиропотоком на данном направлении? Да там сейчас маршрутки больше пассажиров перевозят, чем ГЭТ!

Надо вернуть справедливость! ГЭТ и только ГЭТ! Куда убрать маршрутки - пусть думают проектировщики, не моего ума дело. Главное, чтоб сохранялось удобство пользования трамваем и троллейбусом. Маршрутки и ТЦ должны вымереть как мамонты. Навсегда. Я даже готов создать в зоопарке чучело ГАЗели и г-на Ф. напамять

[Андрей Рыбка]

Надо вернуть справедливость! ГЭТ и только ГЭТ! Куда убрать маршрутки - пусть думают проектировщики, не моего ума дело. Главное, чтоб сохранялось удобство пользования трамваем и троллейбусом. Маршрутки и ТЦ должны вымереть как мамонты.

Какое отношение все эти призывы имеют к реальной ситуации?

[Андрей Бутковски...]

Надо вернуть справедливость! ГЭТ и только ГЭТ! Куда убрать маршрутки - пусть думают проектировщики, не моего ума дело. Главное, чтоб сохранялось удобство пользования трамваем и троллейбусом.

Помимо троллейбусов и трамваев существуют другие виды городского транспорта. Девиз "ГЭТ и только ГЭТ" на практике был осуществлен в 1992 году, когда из-за топливного кризиса в городе осталось только пару десятков самых необходимых автобусных маршрутов на окраинах, куда ГЭТ не ходит. Что из этого тогда вышло - лучше не вспоминать. Так что транспорт в городе должен быть всесторонне развит - метро, трамвай, троллейбус, автобус, пригородные ЖД. При этом некоторое дублирование автобусом трамвайных и троллейбусных линий необходимо хотя бы потому, что обрывы контактного провода и сходы вагонов с рельс никто не отменял (даже если КС и пути будут в отличном состоянии, такие ЧП будут случаться).