Текущие ремонты объектов метро Опции

[Андрей Бутковски...]

Кстати сегодня в Оррджоникидзевском районе строится новый жилой комплекс по улице Мира.Может быть для тех пассажиров которые в будущем будут жить в это комплексе будет легче добираться до дома именно через западный тонель метрополитена,продлив его до такой же длины как восточный.

Вообще по проекту там должен был быть выход из метро, но в свое время на этом сэкономили, а в ближайшем будущем никакого строительства новых выходов, няп, не предвидится.

На мой взгляд, если уж достраивать выходы существующих станций метро, то в первую очередь нужны выходы из метро "Героев Труда" в сторону радиорынка и из метро "Киевская" к новому "Росту" и к трамвайным остановкам.

[Андрей Бутковски...]

А между тем, с 21.07.2008 по 21.08.2008 закрыт на ремонт выход со станции "Университет" в сторону ХНУ. Второй выход из этого вестибюля, к Дворцу детского и юношеского творчества, работает.

[TommyVercetty]

Постоянные столпотворения и толкучка на платформе пролетарской уже становятся невыносимыми,а турникеты в рабочем вестибюле постоянно выходят из строя из-за большого пассажирского потока(тем более они ещё с советских времён,и ремонтируются очень редко).На мой взгляд,просто необходимо чтобы на ст-м. "Пролетарская работало два вестибюля,чтобы народ не валил толпой в одну сторону.И необходимо чтобы тонель западного крыла был такой же длины как и восточного.

[TommyVercetty]

И на мой взгляд,выход на "южкабель" на ст-м."Им. О.С. Масельского находится в том положениии что и западный вестибюль на "пролетарской",там тоже значительно сокращается пассажирский поток,и в скором времени его тоже могут навсегда закрыть.

[ROCAR #3002]

на "Тракторах"потолок на платформе явно устарел,и никто и в ус не дует

[euhome]

Постоянные столпотворения и толкучка на платформе пролетарской уже становятся невыносимыми,а турникеты в рабочем вестибюле постоянно выходят из строя из-за большого пассажирского потока(тем более они ещё с советских времён,и ремонтируются очень редко).На мой взгляд,просто необходимо чтобы на ст-м. "Пролетарская работало два вестибюля,чтобы народ не валил толпой в одну сторону.И необходимо чтобы тонель западного крыла был такой же длины как и восточного.

Сама по себе длина тоннеля не играет роли. Там надо вначале разобраться со схемой движения транспорта, чтобы перераспределить пассажиропоток.

[ROCAR #3002]

Постоянные столпотворения и толкучка на платформе пролетарской уже становятся невыносимыми,а турникеты в рабочем вестибюле постоянно выходят из строя из-за большого пассажирского потока(тем более они ещё с советских времён,и ремонтируются очень редко).На мой взгляд,просто необходимо чтобы на ст-м. "Пролетарская работало два вестибюля,чтобы народ не валил толпой в одну сторону.И необходимо чтобы тонель западного крыла был такой же длины как и восточного.

Вот кто будет бежать с остановки троллейбуса Роганского и Восточного направлений в посадку?Там спустись,там поднимись+жд полотно огородили из-за торговли.Что касаестя Южкабеля на Масельского-его ждет та же участь...

[TommyVercetty]

Я считаю что западный вестибюль закрыли именно из-за того что он очень короткий,и имел только один выход,если бы он был чуть длиннее,думаю его бы не закрыли.Щас его кстати закрывают капитально,так как последнее время появилось очень много желающих поездить на метро на халяву,пройдя через него.

[Андрей Бутковски...]

Щас его кстати закрывают капитально,так как последнее время появилось очень много желающих поездить на метро на халяву,пройдя через него.

В Харькове появилось много Копперфильдов, которые способны проходить сквозь металлические перегородки? Вы этот выход вообще видели?
имхо, его закрывают из соображений пожарной безопасности. Лестница до уровня подземного перехода до настоящего момента оставалась открытой и там устроили общественный туалет а также сваливали всякий мусор. Вот этот мусор вполне может загореться, а там и до задымления станции недалеко.

[TommyVercetty]

До сооружения павильйона ,там стояла металлическая перегородка,каким образом тогда туда попадал муссор?Но так как перегородка из металла,то следовательно её можно спилить и сдать на металлолом.И для сегдняшних искателей приключений она не преграда,думаю даже построенный павильйон не спасет.

[Андрей Бутковски...]

До сооружения павильйона ,там стояла металлическая перегородка,каким образом тогда туда попадал муссор?

Да, но перегородка стояла внизу лестницы, уже на уровне подземного перехода. А сама лестница была открытая и на ней скапливался мусор, а также был устроен импровизированный общественный туалет.

[TommyVercetty]

Ну что ж ,хотя бы какае-то польза от него была.Тем более это ХТЗ,сдесь свиней,алкашей и бомжей больше всего в Харькове.И им всем наплевать на то,как выгдядит их район

[Euro195]

Насчёт ХТЗ категорически не согласен. Видимо, вы там или никогда не бывали, или были всего несколько раз. Это однозначно стереотип. Ситуация на ХТЗ ничем не хуже и не лучше, чем в других районах города.

[TommyVercetty]

Не спорю,я живу на ХТЗ.Но почему то только на ПРОЛЕТАРСКОЙ работает 1 вестибюль из двух.

[Yufit]

Не спорю,я живу на ХТЗ.Но почему то только на ПРОЛЕТАРСКОЙ работает 1 вестибюль из двух.

На Киевской тоже только один.

[ROCAR #3002]

Не спорю,я живу на ХТЗ.Но почему то только на ПРОЛЕТАРСКОЙ работает 1 вестибюль из двух.

Потому что в посадку никто не выходит.Походите по той местности у закрытого вестибюля и убедитесь.

[Ruslan]

На "Героев труда" выход к 521 микрорайону (МКС "Космос") ремонтируется, но для пассажиров он открыт, пока...

[euhome]

Сегодня обратил внимание, что на "Заводе им.Малышева" идет замена светильников - ламп дневного света на компактные люминесцентные лампы типа таких:

[miaow]

Сегодня обратил внимание, что на "Заводе им.Малышева" идет замена светильников - ламп дневного света на компактные люминесцентные лампы типа таких:

Да, уже с месяц как.
А на Спортивной смотрю идет постепенная замена теплобелых ламп (желтоватые) на холоднобелые (синеватые) - причем не планомерно, а видать так, "по случаю". Видать, тепло-белые не понравились ...

[Euro195]

Вот насчёт Спортивной зря они так экспериментируют над световыми решения. Спортивная всегда была в жёлтых тонах (цвет светильников). Мне кажется, раньше она выглядела куда лучше.