Расписания и маршруты движения поездов, изменения и вопросы Опции

[Xvost]

<...> есть ещё кадры-пассажиры, которые не хотят оплачивать даже две зоны <...>

И виноваты в том кассиры! И никто иной! Этим "кадрам" и в голову не придёт ехать за полцены в маршрутке. Если, конечно, маршрутчик не приучит их платить меньше и мимо кассы предприятия.

<...> (молчаливый уговор между кассирами и пассажирами на люботинском направлении). <...>

Ну, почему только на люботинском направлении? Эта система повсеместна. И старшие билетные кассиры получают от подчинённых ежедневную мзду, потому им выгодно поддерживать версию, что виновники убыточности - пенсионеры и студенты. Главное - что бы никто не догадался, что виновники убыточности - сами работники ж.д.

[kolya_metallist]

Вероятно будут какие-то изменения в графике, на все поезда следующие по участку Харьков-Синельниково, отсутствуют графики с 3/10 по 5/11.
Но это не значит что поезда не будет, ближе к дате определятся, пойдет измененным маршрутом или измененным расписанием, поэтому билеты пока не продают.

Билеты появились, купил
Но, по сравнению, со вторым числом, в эти дни поезд идет на 1.05 дольше, судя по маршруту медленее на участке Лозовая - Харьков

[AndyAntonov]

И виноваты в том кассиры! И никто иной! Этим "кадрам" и в голову не придёт ехать за полцены в маршрутке. Если, конечно, маршрутчик не приучит их платить меньше и мимо кассы предприятия.

Гм, «этим кадрам» что, безбилетников за шиворот в окно вышвыривать? Это раз. И два, в это время кассир не продаёт билеты другим, согласным заплатить. Т.е. шкурные интересы кассира и корпоративные ж/д при столкновении с безбилетниками не совпадают!

Ну, почему только на люботинском направлении? Эта система повсеместна. И старшие билетные кассиры получают от подчинённых ежедневную мзду, потому им выгодно поддерживать версию, что виновники убыточности - пенсионеры и студенты. Главное - что бы никто не догадался, что виновники убыточности - сами работники ж.д.

Подозреваю, что повсеместна. Но пишу только о личных наблюдениях.

[kolya_metallist]

Вот кстати и ответ на тот мой вопрос http://www.pz.gov.ua/news/razvorot.php?mid...=1&id=3234#

[logist]

Изменения по Лозовским электричкам с 3 октября. Качество хреновое, картинка в полный размер.
http://s008.radikal.ru/i303/1109/5b/3482ed8635cf.jpg

[ЭР2-344]

C 27/09 отменена Красноградская электричка в 00-12.

На Леваде висит обьявление - с конца октября "оптимизируют" п.375 Харьков-Херсон.

П. 343 Харьков-Житомир теперь ходит до Киева не до 31/10, а "до ввода нового графика". Подозреваю, что в новом графике он до Житомира будет "по указанию".

[lisner]

На Леваде висит обьявление - с конца октября "оптимизируют" п.375 Харьков-Херсон.

Оптимизируют = delete? Вообще, странный у него маршрут. Ведь до Херсона прямее через Днепр ехать.

[logist]

Оптимизируют = delete? Вообще, странный у него маршрут. Ведь до Херсона прямее через Днепр ехать.

На следующий год его предлагают пустить через Лозовую-Днепр-Знаменку.

[ЭР2-344]

Оптимизируют = delete? Вообще, странный у него маршрут. Ведь до Херсона прямее через Днепр ехать.

Это вы про Мерефо-Херсонскую ж.д.? Так ведь это неэлектрифицированная одноколейка с кучей ограничений.

И к тому же значительная часть пассажиров этого поезда едет в Николаев.

[lisner]

Днепр - Знаменка - это еще ладно (через Кривой Рог прямее), но куда дальше? По прямой жд Знаменка-Николаев (см. карту железных дорог), или же по-тупому через Кировоград?

[logist]

По прямой жд Знаменка-Николаев (см. карту железных дорог), или же по-тупому через Кировоград?

А Кировоград причем тут? Вполне логично что от Знаменки он пойдет текущим маршрутом, т.е. через Николаев.

[lisner]

А Кировоград причем тут? Вполне логично что от Знаменки он пойдет текущим маршрутом, т.е. через Николаев.

Сорри, запутался. Мне почему-то казалось, что сейчас он ездит через Кировоград. Если так - то норм, но Знаменка все же есть окольным путем, через Кривой Рог-Долинскую-Николаев или Кр.Рог-Снигуровку-Николаев было бы лучше.

[logist]

У ветки Днепр-Знаменка появится прямое сообщение с Харьковом, у Кривого Рога-Снигуровки оно и так есть.

[maks]

Я думаю "через Днепр" имелось ввиду маршрутом 65-го, но в этом случае в нем мало смысла.

[logist]

Я думаю "через Днепр" имелось ввиду маршрутом 65-го, но в этом случае в нем мало смысла.

Есть данные от первоисточника где четко написано Лозовая-Днепропетровск-Знаменка.

[lisner]

у Кривого Рога-Снигуровки оно и так есть.

Какой поезд едет через Снигуровку от Харькова?

[Юрик]

Москва - Николаев №65/66

[ЭР2-344]

Москва - Николаев №65/66

В том же источнике, где говорится о перенаправлении херсонского через Днепр, 65/66 предлагается пустить через Полтаву-Кременчуг-Знаменку-Долинскую

Вот вам, кстати, ещё оптимизация - с 31/10 минус 313 Харьков-Умань. Кто-нить в курсе, Ясиноватая-Умань остаётся? (как-никак, единственный общий вагон на линии Шевченко-Днепр-Донецк...)

[logist]

Вот вам, кстати, ещё оптимизация - с 31/10 минус 313 Харьков-Умань. Кто-нить в курсе, Ясиноватая-Умань остаётся? (как-никак, единственный общий вагон на линии Шевченко-Днепр-Донецк...)

По Харьковскому узлу нет многих графиков на НОЯБРЬ, причину не знаю, но это не отмена, т.к. уже в декабре поезда идут своими обычными графиками.

[ЭР2-344]

По Харьковскому узлу нет многих графиков на НОЯБРЬ, причину не знаю, но это не отмена, т.к. уже в декабре поезда идут своими обычными графиками.

Это поезда южного направления, там таки да, серьёзные работы идут. А 313 и 375 с этим никак не связаны. ЕМНИП, про 375 на Леваде написано "в связи с низким пассажиропотоком".

Ещё одна жертва оптимизации: 637 Харьков-Купянск.