[06.10.11] Ж/д билеты в Украине будут продавать по-новому Опции

[XT_Bot]

Обсуждение новости "Ж/д билеты в Украине будут продавать по-новому" от 06.10.11.

[lisner]

Хм... А если я скажу в кассе - дайте плиз 5 вагон, 10-е место - то теперь пошлют куда подальше? А если попрошу просто верхнюю полку - то тоже?

[Алекс+]

В чём прикол именно 10 места?

А как раньше продавали? Состав из фиксированного числа вагонов? Имхо, нововведение самоочевидно, непонятно, как до этого не додумались ещё полвека назад...

[lisner]

В чём прикол именно 10 места?

Если я еду сам, то прикола нету. А если едет со мной еще трое, и я хочу заказать четыре места в одном "купе" в плацкарте? Скажут, мол, нам плевать - продаем места по порядку?

[logist]

Места будут продавать так же как и раньше, на выбор (или автоматически) из свободных в одном доступном вагоне, как только в вагоне остается 9 свободных мест, в продажу открывается следующий вагон такой же категории.
Обычный пассажир в результате данной схемы ничего не теряет. Не удобно придется лишь фанатам выбирать конкретный вагон.

[Константин]

ИМХО так же было и раньше. Помню как-то ехал на электроне Запорожье - Харьков. Билет продали в вагон, который был на 80% загружен, соседний был практически пустым. Я перешёл в соседний вагон, выслушал от проводника, что в её вагоне нельзя сидеть, объяснил, что как только в вагон загрузятся её пассажиры, то я немедленно освобожу место, но ехал практически в полном одиночестве, в то время когда в соседнем вагоне яблоку негде было упасть. То же самое неоднократно наблюдал в поезде Харьков - Кременьчуг. Один вагон под завяз, соседний почти пустой.

[shlang]

лучше бы разную оплату ввели за нижнее/верхнее, боковое/небоковое, возле туалета/дальше от туалета...

[logist]

ИМХО так же было и раньше. Помню как-то ехал на электроне Запорожье - Харьков. Билет продали в вагон, который был на 80% загружен, соседний был практически пустым. Я перешёл в соседний вагон, выслушал от проводника, что в её вагоне нельзя сидеть, объяснил, что как только в вагон загрузятся её пассажиры, то я немедленно освобожу место, но ехал практически в полном одиночестве, в то время когда в соседнем вагоне яблоку негде было упасть. То же самое неоднократно наблюдал в поезде Харьков - Кременьчуг. Один вагон под завяз, соседний почти пустой.

Раньше так не было.
В данном случае продажа просто шла по порядку (т.е. система выдавала места автоматически), но выбор вагонов был доступен (если бы кассир ввела конкретный вагон, то билет был бы оформлен в него), просто никто не хотел их выбирать, в ЭПК и поездах а-ля Харьков-Кременчуг люди приходят в кассу и просто берут билет (в данном случае у ЭПК один класс, а в Кременчужский как правило берут общак), им не важен вагон, поэтому Вы наблюдали такую ситуацию.

[logist]

возле туалета/дальше от туалета...

мы ж не на зоне, поэтому такой дифференциации не будет точно

лучше бы разную оплату ввели за нижнее/верхнее, боковое/небоковое

С учетом выше предложенной системы продаж, делить оплату на разные полки нет смысла (для ЖД), тк они все будут проданы.

[Константин]

С учетом выше предложенной системы продаж, делить оплату на разные полки нет смысла (для ЖД), тк они все будут проданы.

Это да, но нижние небоковые места можно легко продать на 30% дороже.

[logist]

Это да, но нижние небоковые места можно легко продать на 30% дороже.

Не совсем легко, для этого сначала нужно изменить законодательство, т.к. тарифы и правила устанавливает государство. И все же при предлагаемой системе продаж это бессмысленно. Куда вероятнее и быстрее произойдет подъем цен в целом.

[Andrey_Sheva]

Не совсем легко, для этого сначала нужно изменить законодательство, т.к. тарифы и правила устанавливает государство. И все же при предлагаемой системе продаж это бессмысленно. Куда вероятнее и быстрее произойдет подъем цен в целом.

По-моему на РЖД одно время действовала (или даже действует) скидка на верхние полки купе

[logist]

По-моему на РЖД одно время действовала (или даже действует) скидка на верхние полки купе

В России государство не регулирует цены в купе и СВ, их устанавливает сам перевозчик.

[Yufit]

Насчет дифф. тарифа на разные полки я не согласен. Ведь есть много категорий граждан, которые например по состоянию здоровья не могут ехать на верхней полке. И что, им теперь больше платить?

[Андрей Рыбка]

Граждане, которые по состоянию здоровья не могут ездить на ОТ, вынуждены ездить на такси. И платить не на 30% больше, а в 10 раз больше. Так что, в такси тоже нужно сделать цены как в ОТ?

Можно придумать 100500 примеров, где граждане с проблемами со здоровьем вынуждены платить больше, но на формирование цены это никак не влияет. Sad, but true.

[Константин]

Насчет дифф. тарифа на разные полки я не согласен. Ведь есть много категорий граждан, которые например по состоянию здоровья не могут ехать на верхней полке. И что, им теперь больше платить?

А кто о них думает? У нас и так нижние полки - страшный дефицит. А с 30% надбавкой они станут доступными, в том числе и для лиц с особыми потребностями. А так они вынуждены брать купе вместо плацкарта и СВ вместо купе. Это тоже дороже.

[Yufit]

Я о людях думаю )))))))
Лично мне от такого нововведения будет только лучше, так как я езжу только на верхних.

[logist]

Надбавку в плацкарте никто не будет делать, хотя бы потому что у нас слишком маленькая разница между ценой купе и плацкарта, да и на дальних расстояниях это больше социальный вагон, а на коротких это трамвай (если я заплачу на 30% больше, то хер вы свои две остановки будете сидеть на моем месте).

[Константин]

Хорошо, я сяду на свою верхнюю полку в аккурат над вашей нижней, и буду болтать ногами ....

[logist]

Ну я в большей степени утрировал. Разумеется у пассажира с верхней полки есть право сидеть на нижней полке в "дневное" время.