Автобус - мелкие новости, разное Опции

[Andrey_Sheva]

Сегодня по Сумской перегонялось несколько новых А079.14, номера из разряда АА 17** АА, один из них - АА 1711 АА
Замечен 273-72 ХК Asia-Combi (KIA-Combi) с табличками Богодухов - Харьков. Был на заказе, вёз детишек

[TopCom]

Исполнительный комитет Харьковского городского совета сегодня, 26 октября, внес изменения в движение автобусов на некоторых городских маршрутах.

Как сообщил директор Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан, с утверждением в середине июля сети городских автобусных маршрутов общего пользования было предусмотрено, что некоторые маршруты будут обслуживать автобусы большой вместимости. Учитывая, что эти маршруты проходят через центр города, а автобусы большой вместимости создают неудобства для других участников движения, возникла необходимость в корректировке этих маршрутов. Например, изначально в утвержденной схеме движения конечные остановки на маршрутах №115э, 304э предусматривались в пер. Костюринском. На практике же оказалось, что у переулка недостаточная ширину проезжей части, из-за чего возникают предпосылки к ДТП. Теперь конечная остановка для автобусов этих маршрутов перенесена в район пл. Пролетарской, где есть расширение проезжей части в виде открытого «кармана».
Также решением исполкома увеличена общая вместимость автобусов на маршрутах №40э, 221э – от 70 чел.
Кроме того, с целью оптимизации сети городских автобусных маршрутов общего пользования изменилась схема движения автобусов на маршрутах №77э, 278э. Конечную остановку на маршруте №77э (ул. Ахсарова – ул. Энгельса) снова вернули на пл. Свободы (ст.м. «Госпром»), а у автобусов №278 изменилась схема движения в районе Центрального рынка, и теперь их маршрут проходит через ул. Пискуновскую и ул. Энгельса.
Также исполком внес в приложение к решению об утверждении сети городских автобусных маршрутов дополнительную информацию по каждому из 149 автобусных маршрутов, указав конечные остановочные пункты.

[Andrey_Sheva]

[i]Исполнительный комитет Харьковского городского совета сегодня, 26 октября, внес изменения в движение автобусов на некоторых городских маршрутах.
...
Теперь конечная остановка для автобусов этих маршрутов перенесена в район пл. Пролетарской, где есть расширение проезжей части в виде открытого «кармана».

Ага. Только будут ли туда ездить, и если будут, то как - через Зирку или Гамарника?

Также решением исполкома увеличена общая вместимость автобусов на маршрутах №40э, 221э – от 70 чел.

При том что там уже пару месяцев только БВ и бегает, за редкими исключениями.

P.S. Товарища Кравчук, вашу работу ну очень ценят на официальном сайте

[Murcielago]

При том что там уже пару месяцев только БВ и бегает, за редкими исключениями.

Ты до сих пор не понимаешь, что это значит? Официальные требования к маршруту привели к реальному положению вещей, только и всего.
Кстати, на Аб221 Иваны и другая мелочь далеко не редкость.

[Andrey_Sheva]

Ты до сих пор не понимаешь, что это значит? Официальные требования к маршруту привели к реальному положению вещей, только и всего.

Вот в том-то и дело, что у нас официальную информацию подгоняют под реальность, вместо того чтоб заранее просчитать пасс.поток и выдать требования к маршруту, под которое перевозчики подгонят свои возможности Очень сомневаюсь, что если нормально просчитать пасс.поток на аб89 - Руты раз в 30-40 минут окажется достаточно. Или как аб119 с 25-местных машин сразу вырос в 100-местные, при чём без значительного изменения интервалов. Сразу возникает вопрос - как они могли обслуживать такой маршрут Рутами, и почему им дали возможность это делать

[Андрей Рыбка]

Замечен 273-72 ХК Asia-Combi (KIA-Combi) с табличками Богодухов - Харьков. Был на заказе, вёз детишек

А кто-нибудь этот девайс на маршруте Харьков - Богодухов в последние несколько лет вообще видел?

У меня такое впечатление, что он в Харьков только детишек и возит, а табличка там просто осталась с былых времен.

[Murcielago]

Вот в том-то и дело, что у нас официальную информацию подгоняют под реальность, вместо того чтоб заранее просчитать пасс.поток и выдать требования к маршруту,

))

под которое перевозчики подгонят свои возможности Очень сомневаюсь, что если нормально просчитать пасс.поток на аб89 - Руты раз в 30-40 минут окажется достаточно.

...Никто не жалуется => Все довольны => Маршрут соответствует пасс. потоку...

Или как аб119 с 25-местных машин сразу вырос в 100-местные, при чём без значительного изменения интервалов. Сразу возникает вопрос - как они могли обслуживать такой маршрут Рутами,

При Рутах интервал все же был поменьше. Кроме того, с появлением БВ на маршруте им стали пользоваться и те пассажиры, которые не раньше хотели ездить/не помещались в переполненных Рутах и выбирали метро.

и почему им дали возможность это делать

Так надо

[Андрей Рыбка]

Я так понимаю, на Аб343 ЛАЗов больше нет. Или все-таки иногда встречаются?

[Андрей Рыбка]

Сразу возникает вопрос - как они могли обслуживать такой маршрут Рутами, и почему им дали возможность это делать

300 раз уже повторял. Потому что наши Аб-маршруты - это коммерческая услуга, а не полноценный общественный транспорт.

[СВАРЗ]

Аб68 уже пару недель ходит только до М Гагарина

[Andrey_Sheva]

Аб68 уже пару недель ходит только до М Гагарина

При этом на внутренних схемах, да и на маршрутоуказателях, значится маршрут "Метростроителей - Ликво"

[КТэМочка]

Очевидно, изначальная идея маршрута - возить до терминала на Метростроителей. Пока терминала нет - временные вариации на тему.

[mkv]

При этом на внутренних схемах, да и на маршрутоуказателях, значится маршрут "Метростроителей - Ликво"

На маршрутоуказателях у многих (а может и всех) самопально значится "м. Гагарина"

[mkv]

Я так понимаю, на Аб343 ЛАЗов больше нет. Или все-таки иногда встречаются?

Видел примерно с месяц назад и 695, и 699.

[mkv]

Кроме того, с целью оптимизации сети городских автобусных маршрутов общего пользования изменилась схема движения автобусов на маршрутах №77э, 278э. Конечную остановку на маршруте №77э (ул. Ахсарова – ул. Энгельса) снова вернули на пл. Свободы (ст.м. «Госпром»),

Я что-то видимо пропустил

[Murcielago]

Я что-то видимо пропустил

Как минимум, решение горисполкома о продлении Аб77 до Энгельса )

[Andrey_Sheva]

Например, изначально в утвержденной схеме движения конечные остановки на маршрутах №115э, 304э предусматривались в пер. Костюринском. На практике же оказалось, что у переулка недостаточная ширину проезжей части, из-за чего возникают предпосылки к ДТП. Теперь конечная остановка для автобусов этих маршрутов перенесена в район пл. Пролетарской, где есть расширение проезжей части в виде открытого «кармана».

как ходили до Костюринского, так и ходят

На маршрутоуказателях у многих (а может и всех) самопально значится "м. Гагарина"

Их там всего два, так что у многих = у всех

[mkv]

Как минимум, решение горисполкома о продлении Аб77 до Энгельса )

НЯП после решения об его отмене маршрута решение про продление не публиковалось?

[TopCom]

как ходили до Костюринского, так и ходят

как обустроят остановку - так и будут ходить....

+ бюрократические тонкости в виде получения решения на-руки, переделка и утверждение паспорта маршрута и т.п.

[Валера]

На аб316 всплыла какая-то S215UL с тёмно-синей юбкой и синей полосой по центру кузова. Номера, по информации Валеры, в третей сотни. Вероятно, машина пришла ещё весной, но по каким-то причинам вышла только сейчас

Гос.ном АХ 8574 СН. Фото самой Сетры:

Эскизы прикрепленных изображений