Масштабные модели электротранспорта, Кто изготавливает макеты трамваев и троллейбусов? Опции

[Андрей Рыбка]

Моделистам на заметку: http://habrahabr.ru/blogs/gadgets/130469/

Хотя, судя по каментам, это не принтер, а фрезерный мини-станок, но все равно интересно.

[muv]

Да... Хорошая вещь... Можно намного упростить изготовление мелких деталей, на которые уходит много работы и времени. Но 977$ (7800 грн.) - дорого для кустарного производства, наврядли когда-нибудь смогу такой себе купить...

[Андрей Рыбка]

Да... Хорошая вещь... Можно намного упростить изготовление мелких деталей, на которые уходит много работы и времени. Но 977$ (7800 грн.) - дорого для кустарного производства, наврядли когда-нибудь смогу такой себе купить...

Можно скинуться с ЖД-моделистами. Они на модели тратят не мало.

[Ученик]

Задумал построить модели трамваев Новокузнецка. Решил начать с 71-605 и его служебных переделок.
Подскажите:
1.Из чего можно сделать
2.Какой масштаб(максимальный радиус - 1.5м, не больше)
3. Сколько времени уйдет на ходовой вагон с салоном.

[Ученик]

А можно схемку цепей и чертеж вашего 71-605

[Ученик]

Хочу сделать модели трамваев Новокузнецка и макет с тремя кольцами(в разных комнатах) и трамвайным депо.
Вот список того что я хочу постоить:
1.71-605
2.71-608
3.71-619
4.Х+М+С
5.КТМ1+КТП1
6.КТМ2+КТП2
7.Татра Т3
8.Татра Т6
9.ВТК24
10.ТК28
11. ВТК 01
12.ГС4
13.М38
14. ЛМ+ЛП49
15.РГС2
Мои вопросы
1.Какой масштаб выбрать
2 Из чего сделать колеса
4. Стоит делать салон?
5. Можно ли сделать освещение
6. Сколько времени все это займет
7.Во сколько все это обойдется

Модели должны быть ходовыми и аккуратными.

Про рельсы:
Из чего делать? Как сделать управление

[muv]

1.Из чего можно сделать
2.Какой масштаб (максимальный радиус - 1.5м, не больше)
3. Сколько времени уйдет на ходовой вагон с салоном.

1. Сделать можно из разных материалов. Мои вагоны – кузов из пластика, рама и тележки – из металла.
2. У меня – 1/18. Масштаб выбирался исходя из размеров имеющихся в то время двигателей (для КТМ-5 это был 1988 г.). Радиус 1,5 м. при таком масштабе соответствует настоящим 27 метрам.
3. Ну здесь уже всё зависит от навыков в моделировании и количества свободного времени. На КТМ-5 у меня ушло 3 года; следующую действующую модель – вагон Х – сделал примерно за 14 месяцев (с ПУ).

А можно схемку цепей и чертеж вашего 71-605

Вот электрические схемы.





Правда, могу предложить только фотографии. Принципиальная схема и с компоновкой в вагоне.

Насчёт чертежей – сложнее. Многие детали чертежей не имеют, чертежи на них делались непосредственно на металле (либо пластике). Чертежи есть только на кузов и детали, которые делали на заводе под заказ – колёса, пантограф, шестерни, сцепки.

1.Какой масштаб выбрать
2 Из чего сделать колеса
4. Стоит делать салон?
5. Можно ли сделать освещение
6. Сколько времени все это займет
7.Во сколько все это обойдется

1. В зависимости от того, какого размера вагон хотите получить в итоге, наличия места для домашнего трамвайного парка и размера деталей (двигателей и т.п.), которые сможете купить. Кроме того, чем крупнее модель – тем потребуется более подробная деталировка.
2. Колёса – точить на токарном станке.
4. Можно, конечно, поставить непрозрачные «мутные» стёкла. Но это уже будет не то…
5. Конечно. Рекомендую использовать не лампочки, а светодиоды – у них меньше энергопотребление и больший срок службы (заменить внутри салона модели перегоревшую лапму в светильнике – большая проблема доступа к ней…).
6. См. выше.
7. Дорого. Вагон Х год назад обошёлся более 2000 грн., а КВР КТМ-5 в 2009-10 г.г. – более 1500 грн. Дорого стоят радиодетали, да и токарные работы недёшевы…

Про рельсы:
Из чего делать? Как сделать управление

Рельсы – это и у меня проблема. Изготавливали мне их на заводе на фрезерном станке еще в начале 90-х годов – получилось всего 3 м. пути. А потом завод закрылся…
Относительно управления - если есть средства и навыки в радиоэлектронике - конечно лучше на радиоуправлении (хотя не знаю, возможно ли 14-канальное радиоуправление? К примеру - на дорогих радиоуправляемых вертолётах - управление всего лишь по 6 каналам.). Мои вагоны к сожалению - на дистанционном.

[Ученик]

За схемы спасибо, но они настолько не четкие, что я не могу их разобрать. Не могли бы вы выслать их в более четком варианте?
Получается , в 1/18, нужно делать кольца по 1.8 диаметром(у 71-605 минимальный проходимый радиус 16м)?
Я учусь в школе, и свободного времени у меня не очень много. Чертеж, что я нашел - это http://transport.novocherkassk.net/tram_ps...g.php?modific=5 и http://transport.novocherkassk.net/tram_ps...g.php?modific=4

Не знаю, точно про 3 года, мне такой деталировки и не надо. Думаю склеить корпус из реек столярным клеем, обшить тонкой фанерой. Рама - деревянная, тонкая доска. Колеса выточу на труду, станок есть. Моторчики где взять не знаю. Свет планирую сделать на светодиодах, но включатся он будет с вагона(под вагонов потайная кнопка). По проводу и рельсам передается ток на двигатели.

Я никогда не видел, чтоб в вагоне постоянно включают и выключали свет, фары. По наступлению темноты их включают, по наступлению утра - выключают.

Рельсы - думаю из реек, обклеенных толстой фольгой, или самый маленький двутавр(10*10). За каникулы собираюсь построить хоть один кузов.

Дайте пожалуйста рекомендации, по моему варианту

И скажите что купить для модели, насколько я понимаю(ЭТО ДЛЯ КУЗОВА):
1.Рейки
2.Столярный клей
3.Рубанок
4.Светодиоды
5.Провода
6.Оргстекло тонкое

Двери будут открываться подачей на рельсы переменного тока(50гц), небольшого напряжения. На вагоне будет стоять конденсатор и диодный мост, ведущий к моторам. Так как есть три проводника(провод и 2 рельса), так можно открывать все 3 двери(1дверь - КС - Рельс№1)(вторая - КС - Рельс№2)(третья - Рельс №1- Рельс №2). Тяговый ток будет идти по КС и первому рельсу - на первую тележку, по КС и второму рельсу - на вторую тележку.Таким образом можно сделать последовательное и параллельное переключение ТЭД.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ученик]

Вот схемка цепей. Скажите, что исправить, улучшить

Прикрепленные файлы

 Безымянный.bmp ( 900.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132

 

[Юрик]

А чёйто за сливной бачок?!
И землю надо паралелить и что за кандеры на Дв, и вообще рисовать нормально?!

[Ученик]

А чёйто за сливной бачок?!

Это пульт управления

А чёйто за сливной бачок?!
И землю надо паралелить и что за кандеры на Дв, и вообще рисовать нормально?!

Вы рельсы в виду имеете? Забыл нарисовать, что после конденсатора идет диодный мост.

[muv]

Конечно, можно использовать для кузова указанные схемы. Вот в 1988 г. такого не было, приходилось всё делать по фотографиям...
Более чёткие схемы не получатся - сканировать возможности нет, а фотоаппарат делеет только такие снимки.
Относительно кузова - здесь я посоветовать не могу, т.к. изготовление из дерева - это абсолютно другая технология работ. Разве что в масштабе 1/18 для рифления бортов КТМ-5 очень подходят гофрированные консервные банки от кукурузы.

[Ученик]

Масштаб взял 1к20. За каникулы собираюсь построить кузов и раму. Чертеж на ватмане, корпус из реек, основа - доска-рама. Сверху клеится фанера, примерно 2 мм толщиной.
Потом выточу колеса, куплю моторчики и будет кататься по рельсам, сделанных из реек, склеенных фанерой.

[Ученик]

Масштаб взял 1к20. За каникулы собираюсь построить кузов и раму. Чертеж на ватмане, корпус из реек, основа - доска-рама. Сверху клеится фанера, примерно 2 мм толщиной.
Потом выточу колеса, куплю моторчики и будет кататься по рельсам, сделанных из реек, склеенных фанерой.

Нет, решил все же делать из покупных деталей в масштабе 1/120. Что можете посоветовать?

[muv]

Не совсем понятен вопрос: какой именно совет требуется?
Если делать в масштабе 1/120 (ТТ) - то длина вагона (КТМ-5) получится 126 мм. Можно конечно использовать ходовую часть от локомотива в масштабе ТТ и установить на неё самодельный кузов трамвая. Правда, стоимость этих моделей высокая... В этом масштабе не работал, поэтому не могу сказать, имеются ли в продаже отдельно кол. пары, шестерни, ТЭДы?

[dubishe]

Относительно управления - если есть средства и навыки в радиоэлектронике - конечно лучше на радиоуправлении (хотя не знаю, возможно ли 14-канальное радиоуправление? К примеру - на дорогих радиоуправляемых вертолётах - управление всего лишь по 6 каналам.). Мои вагоны к сожалению - на дистанционном.

В вертолете 6 каналов могут управляться одновременно. Тут же такое совершенно не нужно. А вот примерно 10-15 командное( не канальное) управление нужно. Имхо- если делать в цифре то будет проще подать на провод +,на одну рельсу -, на вторую давать команды. В аналоге на одну рельсу ходовой ток, на вторую-двери. Переключением соединений двигателей на модели я думаю можно игнорировать

[muv]

...на одну рельсу -, на вторую давать команды. В аналоге на одну рельсу ходовой ток, на вторую-двери...

Но ведь рельсы замкнуты меджу собой через колёса и вал колпары. Тогда вал колпары нужно изготавливать из токонепроводящего материала.

В вертолете 6 каналов могут управляться одновременно. Тут же такое совершенно не нужно. А вот примерно 10-15 командное( не канальное) управление нужно...

Действительно, для управления моделью трамвайного вагона достаточно 15 команд:
1. Выключатель управления;
2. Ход (и реверс);
3. Колодочный тормоз;
4. Рельсовый тормоз;
5. Звонок;
6. Дверь 1;
7. Дверь 2;
8. Дверь 3;
9. Фары (ДС/БС);
10. Фонари габаритные;
11. Указатели поворота левые;
12. Указатели поворота правые;
13. Аварийная сигнализация;
14. Освещение салона;
15. Освещение кабины водителя.

Ну и конечно хорошо бы в вагоне установить динамик радиоинформатора (в моих вагонах правда радиоинформатора пока что нет).

Так вот некоторые команды должны иметь возможность подаваться одновременно (например: во время движения включить звонок или фары, повороты, открывать двери не по одной, а на выбор - 1, 2 или 3 одновременно и т.п.)

Конечно и мне хотелось бы переделать свои вагоны под радио- или цифровое управление - "хвост" проводов к ПУ всё же очень мешает...

[Юрик]

можно попробывать организовать передачу некоторых данных по одному каналу

[dubishe]

Несколько команд переданные с интервалом в 10-20мс будут смотреться как несколько команд одновременно.

[Jerzy]

можно команды и по питанию подавать, например отрицательными импульсами, правда тут без толкового электронщика не обойтись