ЭлектроЛАЗы Опции

[Murcielago]

3403 на тб34:

[Murcielago]

3411 на тб34:

[Андрей Рыбка]

2109 на Тб12:

[waloma]

2108 на тб1. Из ТД2 не выехали пока что 2105(?), 2109, 2110 и 2111

А по каким маршрутам их закрепили? 2109 на тб12?

[Andrey_Sheva]

Сегодня на обкатке в Аэропорту были 2108 (который в общем-то уже работает с пассажирами, но в салоне сидели люди с ноутбуками) и 2106 (ждите в ближайшие дни на тб19)

[miaow]

Сегодня на обкатке в Аэропорту были 2108 (который в общем-то уже работает с пассажирами, но в салоне сидели люди с ноутбуками)

Дебаг электроники. Мне, как человеку, привыкшему иметь дело с ПК, просто порвала шаблоны фраза ремонтников "Мы ему драйвера переферийных устройств обновили, надо обкатать"

[Andrey_Sheva]

Дебаг электроники. Мне, как человеку, привыкшему иметь дело с ПК, просто порвала шаблоны фраза ремонтников "Мы ему драйвера переферийных устройств обновили, надо обкатать"

Это они типа перепрошили эту глючную фиговину, в которой в текущей версии даже нет манометров, до версии последних ЛАЗ Е301?

[miaow]

НЯЗ, "эта глючная фиговина" называется исполнительной программой, а драйвера - это подпрограммы без графического вывода, которые как раз и получают данные с приборов, а также задют рабочие режимы. Возможно, поможет

[Славон61010]

Бедный наши слесаря

[Andrey_Sheva]

Как и было известно раньше, сегодня на вторую смену на тб19 вышел 2106. Машина будет на тб19 постоянно

[Валера]

Как и было известно раньше, сегодня на вторую смену на тб19 вышел 2106. Машина будет на тб19 постоянно

Завтра на 1 смене по тб3.

[Andrey_Sheva]

А послезавтра и далее тб19

[Wladislavius]

А 2106 не водителю ли 815 троллейбуса предназначался? ЛАЗ вместо 815 ведь должен был появиться, а он до сих пор катается

[Валера]

А 2106 не водителю ли 815 троллейбуса предназначался? ЛАЗ вместо 815 ведь должен был появиться, а он до сих пор катается

Нет, 2106 взяли другие водители, машину закрепили пока на тб19. Как оказалось водителю с 815 Е183 никто не собирался давать

[waloma]

Нет денег, нет машины

[Юрик]

Впечатления!
Ехал на днях на работу в ночную смену.
Как всегда – выскакиваю в 19:20 с метро «Проспект Гагарина» и не поверил своим глазам – стоит троллейбус (ЛАЗ 301-й), ну я естественно прыгнул в него!
Удивило то что, несмотря на обилие маршруток в это время салон был заполнен на 90%!!!
Причём и на других остановках народ шёл к троллейбусу, хотя рядом «грузились КоЗели».
До пункта назначения я доехал за тоже время, что и на автобусе, что порадовало – дёшево и сердито!
Спрашивается – какого лешего я дожжен платить 2,50 за проезд в автобусе 115 когда в том же троллейбусе 5-го маршрута проезд всего 1,50! Тем более я еду не по всему маршруту, а всего 1/3 от него и оплатить 2,50 за такое расстояния, я считаю – дорого!
У пассажира отобрали право выбора «поставив раком» «пятёрку», 115-й такой себе монополист на рынке автоперевозок от метро «Проспект Гагарина до Одесской». И хочешь или нет плати 2,50 вместо 1,50.

[igorg]

Юрик абсолютно прав, очень часто замечаю что когда подъезжает Е 301 Лаз то толпа с маршрутки начинает его штурмовать.
Если бы сделать приемлемый интервал, многие пассажиры маршрутки пересели бы на троллейбус и не платили бы 2 грн за 1,5 км

[miaow]

Первые фотки 3402 на сайте. Машина закреплена на 13-м маршруте и на данный момент работает односменку (после выхода одного из водителей из отпуска будет работать двусменку):


3411 "засветился" на Тб42, причем настолько неожиданно для депо, что записей автоинформатора и ЭМУ для Тб42 не нашлось. Говорят, на Тб42 вообще пока нет и, возможно, не будет В результате троллейбус ездил с ЭМУ 40-го маршрута и небольшими табличками с цифрами "42" спереди и сбоку:

[waloma]

Впечатления!
Ехал на днях на работу в ночную смену.
Как всегда – выскакиваю в 19:20 с метро «Проспект Гагарина» и не поверил своим глазам – стоит троллейбус (ЛАЗ 301-й), ну я естественно прыгнул в него!
Удивило то что, несмотря на обилие маршруток в это время салон был заполнен на 90%!!!
Причём и на других остановках народ шёл к троллейбусу, хотя рядом «грузились КоЗели».
До пункта назначения я доехал за тоже время, что и на автобусе, что порадовало – дёшево и сердито!
Спрашивается – какого лешего я дожжен платить 2,50 за проезд в автобусе 115 когда в том же троллейбусе 5-го маршрута проезд всего 1,50! Тем более я еду не по всему маршруту, а всего 1/3 от него и оплатить 2,50 за такое расстояния, я считаю – дорого!
У пассажира отобрали право выбора «поставив раком» «пятёрку», 115-й такой себе монополист на рынке автоперевозок от метро «Проспект Гагарина до Одесской». И хочешь или нет плати 2,50 вместо 1,50.

К сожалению, гор. власти крайне неразумно распорядились деньгами на закупку нового ПС. Даже если и по первоначальному плану предполагалось 30 длинных Лазов, допустим что этого мало на замену сильно изношенных Рокаров и ЮМЗов. Но 52 длинных - это перебор! По 20 длинных на депо - нормально. Зато это позволило бы купить по 23 коротких на каждое депо, что увеличило бы насыщенность маршрутов новым ПС. Это позволило бы увеличить количество троллейбусов на маршрутах, на тб5 до 5 машин, на тб6 до 7, еще по одному-два ЛАЗа на тб12, 19, 27, 35. А 20 длинных распределить так, 5 на тб1, 15 на тб3.

[msn198302]

... записей автоинформатора и ЭМУ для Тб42 не нашлось. Говорят, на Тб42 вообще пока нет и, возможно, не будет

21.03.12 на Тб 42 работала машина 3405 - на ЭМУ был указан правильный маршрут и названия конечных станций