Вопросы об эксплуатации метро Опции

[Euro195]

Акт вандализма в Харьковском метрополитене
Выпускной вечер закончился дебошем в вагоне метро. Вернуть ему былую красоту теперь невозможно.

Вагоны «ЕЖ-3» прибыли в Харьков в середине 70-х годов. Сейчас такие уже не выпускают. От своих более молодых собратьев эти метровагоны отличаются «скругленностью» линий, а в интерьере салона — выпуклыми красивыми светильниками, которые придают убранству уютный и опрятный вид. В ночь с субботы на воскресенье, сразу после окончания концертной программы «Выпускной вечер» на площади Свободы, группа молодых людей совершила акт вандализма в одном из таких вагонов.

Прекрасные ретро-светильники молодые люди разбивали ногами, подтягиваясь на поручнях как на брусьях, а выпитыми бутылками — выбивали стекла вагона. В результате разбитыми оказалось 4 уникальных плафона и 3 стекла. При попытке восстановить обезображенный молодчиками вагон, метрополитеновцы столкнулись с неразрешимой проблемой: прекрасные плафоны давно сняты с производства, не осталось их и в запасниках подземки. То есть, восстановить интерьер поезда в его первозданном виде уже не удастся, судя по всему, никогда. Придется заменять светильники на обычные, современные.

Сотрудники метрополитена обращаются к харьковчанам и гостям города с просьбой бережно относиться к имуществу подземки, ведь каждая подобная выходка может привести к непредсказуемым последствиям, в том числе и для самих дебоширов. Метро — это транспортная артерия Харькова, вандализм против подземки — это вандализм против всего общества!

ГП «Харьковский метрополитен»
http://www.metro.kharkov.ua/view.php?nd=21

[werfer]

Не поверю, чтобы плафонов к ежам нельзя было найти. В Киеве ежей вон сколько, о Москве уж и говорить не стоит. Это же не серия А, нашли эксклюзив. Хотя повозиться из-за этих уродов в любом случае придётся...

[hariton_harko]

У меня такой вопрос, можно ли фотографировать в метро?
Это же не противоречит п. 4.2.16. (ЗАБОРОНЯЭТЬСЯ) Здійснювати кінозйомки та відеозйомки без письмового дозволу адміністрації метрополітену.

[mkv]

У меня такой вопрос, можно ли фотографировать в метро?
Это же не противоречит п. 4.2.16. (ЗАБОРОНЯЭТЬСЯ) Здійснювати кінозйомки та відеозйомки без письмового дозволу адміністрації метрополітену.

Тема всплывала неоднократно. Действительно, в правилах пользования нет упоминания фотосъемки, зато оно есть в некой внутренней инструкции, которая в нормальном правовом государстве не имеет силы в отношении не сотрудников, и о ней рядовой пассажир не знает и знать не должен. А у нас... каждый придумывает что хочет. Вон и супермаркеты запрещают съемку. Но там хоть это оговаривается...

Короче, фоткай аккуратно, не пались, и без вспышки, и будет тебе счастье! :-)

[Viking]

кстати. спасибо, что напомнили.
т.к. чехарда с руководством закончилась - можно повторитьдействия киевских метрофорумцев, написавших официальное письмо с просьбой разъяснить этот момент с фотографированием, отправленное начальнику метро и главному метрошному милиционеру.
и потом тыкать в лицо наезжающим ответом, в котором будет написано, что фотосъемка без вспышки и без шатативов не запрещена.

[Maybkot]

Та давайте же напишем что-ли? Лично я за

[ROCAR #3002]

Та давайте же напишем что-ли? Лично я за

Веде успеваешь-то на трейн драйвере,то тут...

[Euro195]

Скажите, пожалуйста, нормально ли то, что сегодня в районе 18.20 - 18.40 интервалы между поездами на ХЗЛ составляли 4 минуты? Этого было явно недостаточно, так как в вагонах была сильная давка. Насколько я помню, раньше с этим было полегче, сегодня же был неприятно удивлён.

[Euro195]

И ещё один вопрос: где изготавливаются цифровые табло, установленные в торце всех станций метро? Я так понимаю, табло старого (на ХЗЛ такие везде кроме "Центрального рынка") и нового образца изготавливали в разных местах, правильно?

[Jerzy]

Сегодня в метро было заметно больше людей, видать сказывается, что лето закончилось.

[Sintrael]

В последнее время ОЧЕНЬ часто поезда на ХГЗ забираются по Московскому проспекту в депо.
КРАЙНЕ ТУПО - разменка идет составов постоянная!!!
Почему так объяснить никто не может!!! Очередная провокация руководства?

Размен составов идет не совсем в зависимости от часов пик. Если бы товарищ КУМ сталкивался не только с организационной частью в метрополитене - знал бы что срок готовности подвижного состава к эксплуатации на линии 24 часа. По истичению срока - состав эксплуатировать запрещено. Таким образом составы находившиеся на ночном отстое сдаются в депо в дневное время. Также есть график ремонта составов. Также размены неисправных составов. Вобщем говоря график из этого расчета и составляется. К тому ж учитывается пересменка локомотивных бригад...

Была затронута тема особенностей СЛ:
1. разве там не погашены огни светофор? Езжу на СЛ редко, совсем недавно обратил внимание, что на "Универе" по 2 главному горит зеленый (или это синий такой?!), при этом на АЛ и СЛ стоит АРС "Днипро", и светофоры должны быть выключены?
2. Вопрос о "марсианах" - почему на ХЗЛ некоторые составы едут с пом.машем?

Штука очень интересная - зеленый огонь светофора. Это связано с тем, что гдето поблизости ехает ёжык, перегонкой с одного депо в другое.
А по поводу помох - а как думаете машинисты получаются? Делением? Например курсанты, обкатка в 2 лица, последние козни Мусеева по поводу сокращения штата...

Извините что не в тему.Ожидая поезда на Метростроителей я заметил на путях маленькую серую мышку,которая там передвигалась и искала себе пищу)))))

А это мышки - детки наших гигантских крыс. Только еще не выросли...

Не поверю, чтобы плафонов к ежам нельзя было найти. В Киеве ежей вон сколько, о Москве уж и говорить не стоит. Это же не серия А, нашли эксклюзив. Хотя повозиться из-за этих уродов в любом случае придётся...

Плафоны не выпускаются с того момента, как распался СССР. Повезло что в заначке у слесарей остались плафоны. Если б небыло - поставили б чтото новое, уродливое. А по поводу Киева, Питера и др. метрополитенов - да кто ж даст то плафоны ели они даже есть. Свои вандалы есть там.

[seb]

Прикольно , благодаря футболу, метро вторую неделю подряд, в какойто день, переступает миллионный рубеж(http://sq.com.ua/show_news/0/77348/index.html) , если так будет каждую неделю, то можем догнать и переплюнуть рекордный показатель обшего пасспотока.

[Euro195]

На Салтовской линии поменяли схемы линии, висящие над дверьми. Смотрится намного более эстетично, чем то, что было раньше. Надписи чёткие, к тому же продублированы на английском языке. На Алексеевской линии, похоже, будет то же самое, потому что там сорвали все старые схемы (со спутниковой картой).

[subsxchg]

А в 9331-9332 вообще НИ ОДНОЙ бумажки на стенах... Классно...

[Ruslan]

В 3-м вагоне история нашего метро.

Её давным-давно уже там нет.

Также поменяли информаторы на СЛ. Вернули старого дядьку.

Ага, и "голос женщины" убрали, когда едешь в сторону Салтовки

[Ruslan]

Это "афганец". Поезд памяти воинов-интернационалистов, поэтому там никакой рекламы.

Еще этот поезд отличается от остальных тем, что у него на торцевой стенке около двери в кабину машиниста висит "герб", с надписью "Воину- интернационалисту"

[schmuzerei]

Прикольно , благодаря футболу, метро вторую неделю подряд, в какойто день, переступает миллионный рубеж(http://sq.com.ua/show_news/0/77348/index.html) , если так будет каждую неделю, то можем догнать и переплюнуть рекордный показатель обшего пасспотока.

Да, можем превзойти 300 млн в год. Мне кааца, что отчасти рост числа пассажиров связан с тем, что в июле подняли стоимость проезда в ГЭТ и сравняли его с метро. Плюс ремонтные работы дорог в центре (ИМХО последнее - это вилами по воде, наш харьковский "олигарх" лучше будет час сидеть в джипе в пробке и слушать музон, чем "опустится" до уровня нас , грешных, и спустится в метро )

[Euro195]

На ХЗЛ тоже повесили новые схемы над дверьми. Внутри кружков станций "Спортивная" и "Метростроителей" нарисовали футбольные мячики.

[Ruslan]

Слови состав на линии, и посмотри.

Посмотреть на что? На пустой(без рекламы), чистый вагон?

[schmuzerei]

Слушайте, господа, у меня такой вопрос (скорее всего к KUMу) - увидел на бесконтактной карточке надпись - срок действия - 2 года с момента продажи. Т.е. это что получается? Заплатил я кровные 5-50 за карточку, пользуюсь два года, пополняю исправно. И вот через два года она - бац, и не работает? И снова покупать новую за ... через два года может быть и за 10 грн... Или старые будут менять на новые? А зачем??? И с чем бы это было связано??????