Скоростные электропоезда Опции

[LAEN]

http://evgelaen.livejournal.com/12603.html

[Андрей Рыбка]

Поступила инфа, что Шкода сегодня в 9 утра должна была отправится из Ужгорода и в Харькове ее ожидают 26-го в 01:50.

[logist]

Есть информация что сегодня в районе полудня ее видели в районе Хмельницкого.

[kolya_metallist]

http://www.mediaport.ua/news/ukraine/81262...tforme_yujd_%29

Такой вопрос, а как его транспортировали из Чехии до Чопа?

[Валера]

http://www.mediaport.ua/news/ukraine/81262...tforme_yujd_%29

Такой вопрос, а как его транспортировали из Чехии до Чопа?

НЯЗ Шкода чисто постоянного тока, а не двойного как Хёндай.

[kolya_metallist]

НЯЗ Шкода чисто постоянного тока, а не двойного как Хёндай.

я имел в виду ширину колеи.

[miaow]

Наверное, так же, как и в случае с локомотивами чехословацкого производства. До Чопа везли на "технологических" тележках (стандартных тележках для данного типа ПС, но не укомплектованных ТЭДами и редукторами), а в Чопе переставили на родные.

[Ruslan]

НЯЗ Шкода чисто постоянного тока, а не двойного как Хёндай.

Новость хоть пытался читать? :-)

[Jerzy]

Журналисты тоже имеют свойство путать каждый второй факт

[Валера]

Новость хоть пытался читать? :-)

Руслан, конечно читал! Мне машинисты говорили, что новые двухэтажные э/п Шкода чисто постоянного тока, а не двойного как пишут в новостях, и как мне говорили машинисты, их собираются пускать по маршруту Харьков-Симферополь и Харьков-Днепропетровск, на этих участках везде постоянный ток, мы в академии на днях с тобой это обсуждали, если ты помнишь.

[Ruslan]

http://www.skoda.cz/en/products/electric-m...its-series-675/

[schmuzerei]

http://www.skoda.cz/en/products/electric-m...its-series-675/

Ну из этого описания можно сделать вывод, что могут быть как двухсистемные, так и односистемные поезда. Так как написано, что системы питания 3кВ пост. И/ИЛИ 25кВ перем. И если ставится "и" - значит обе системы, а если ставится "или" - то либо DC, либо AC. По-моему так, а не иначе. Очень может быть, что эти - односистемные (скорее всего, они дешевле).

[LAEN]

Вторая шкода будет в 20-х числах апреля.

[Юрик]

Ну из этого описания можно сделать вывод, что могут быть как двухсистемные, так и односистемные поезда. Так как написано, что системы питания 3кВ пост. И/ИЛИ 25кВ перем. И если ставится "и" - значит обе системы, а если ставится "или" - то либо DC, либо AC. По-моему так, а не иначе. Очень может быть, что эти - односистемные (скорее всего, они дешевле).

Достали уже эти умники!
Поезд серии 675 - двухсистемный!
4.... - постоянник
5....- переменник
6.... - двухсистемник
..71 - евро колея
..75 - советская колея

[Константин]

Сегодня на вокзале наблюдал редкую картину, Хюндай проследовал Харьков пассажирский куда-то на юг под ЧМухой.

[miaow]

Сегодня на вокзале наблюдал редкую картину, Хюндай проследовал Харьков пассажирский куда-то на юг под ЧМухой.

А можете сказать, сколько времени было? Оч интересно ...

[Юрик]

В 20:30 стоял "включеный" по харьков-пасс по пятому пути, рядом был состав КВСЗ

[miaow]

Поступила новая инфа о 161-м с вагоны производства Крюковского завода. И что я вам скажу - ожидает нас п..дец!
Итак, что они придумали:
Харьков-Огульцы - ВЛ82м
Огульцы - техническая стоянка 18 мин. для сменыы локомотива. Впускать-выпускать - не будут!
Огульцы-Киев - ДС3
Все эти махинации дали экономии аж! 15 минут
Как смена в сторону Киева будет происходить - я еще могу себе предстваить (прибывает ДС3 с "переменной" стороны, ВЛ82м заезжает с поездом тоже на "переменную" сторону, отцепляется, ДС3 забирает поезд). А вот как в обратную сторону? Накатом? А если кто/что на путях? И что будет ДС-ка делать на Огульцах? Резаком на Полтаву?
Причем, пикантная подробность: осмотрщиков вагонов на Огульцах нет, и сейчас ПЭМов обучают, как осматривать состав и делать пробу тормозов на станции, а также как заполнять форму ВУ45 (проба тормозов). Естественно, за прибавку к зарплате в размере 0 гривень хрен копеек
UPD: вот появилось первуое доказательство - график поезда со 2-го числа:

ХАРЬК ПАСС	-	-	07:14
ПОЛТАВА	09:15	3 мин	09:18
ПОЛТ КИЕВ	09:15	3 мин	09:18
МИРГОРОД	10:23	2 мин	10:25
КИЕВ ПАСС	12:56	-	-

Как видите, длительной стоянки по Полтаве не предусмотрено.
З.Ы. Поговаривают, что заезды со скоростными с ДС3 и ТЭП150 - это было на самом деле опробирование возможности смены локомотива по Огульцам ...

[Andrey_Sheva]

Может со стороны Киева смена будет проходить аж перед съездом в тупик для электричек со стороны Полтавы? То есть там состав оставил, вперёд протянул, кабину поменял и по съезду на свой путь

[Юрик]

А может вообще - на перегоне!
Что за чушь вы несёте?!
Каким накатом - зачем, почему?!