Трамвай - мелкие новости Опции

[Murcielago]

Встречайте еще одну СМЕ 643+663

616+771 - классная система!

Вообще-то, по давным-давно сложившейся на ХТ терминологии, это - буксировки
А системы: 643-663 и 616-771

[lisner]

Кстати, а как давно расцепили последнюю систему из Т6? В 2010?

Такими темпами у них скоро на Тм8 и 27 одни Т6 останутся, ну или системы туда повыпускают. Или надумали что-то другое расцепить?

[pp22]

Кстати, а как давно расцепили последнюю систему из Т6? В 2010?

Такими темпами у них скоро на Тм8 и 27 одни Т6 останутся, ну или системы туда повыпускают. Или надумали что-то другое расцепить?

На Тм8 и так Т6В5 - довольно значительная часть подвижного состава

[andrikzavg]

На Тм8 и так Т6В5 - довольно значительная часть подвижного состава

Да из всех 12 выпусков, один-два Т3 , остальные Т6В5

[muv]

3074 оранжевого цвета, в рекламе бумаги "Maestro".

[lisner]

3091 в той же желтой рекламе, что и 515 (печенье Belvita).

[subsxchg]

Также 585.

[Spectroll]

3074 оранжевого цвета, в рекламе бумаги "Maestro".

+ 3005 372 ...

"Маэстро" возвращается

[msn198302]

Встречайте еще одну СМЕ 643+663

Встретили

[mvt]

А вот 660 сегодня одиночкой по тм27 катается.

[Валера]

А вот 660 сегодня одиночкой по тм27 катается.

Их не на долго расцепили?

[miaow]

И вот наконец - первые фото 643-663 и 616-771 на сайте:



ИМХО, 643-663 зря все-таки сцепили. Вагоны явно разные по теххарактеристикам и долгая эксплуатация в системе без дополнительной настройки им не грозит. Дело в том, что у 663 явно более "быстрый" ускоритель и при трогании с места вагон толкает 643 в зад, в то время как у 643 сильнее колодочный тормоз, и при его использовании сильно натягивается сцепка, так как 663 не так активно тормозит.
А вот за 616-771 - респект! Классная система получилась, ездит так, будто эти вагоны все время сцеплены были

[lisner]

Что за работы ведутся на кольце на Парке Горького? Там демонтировали плиты между рельсами, случайно не надумали снять и рельсы? Это при том, что на техническом кольце появился свежий накат, явно далеко не один трамвай там недавно развернулся. Это все я выяснил с утра, а когда ехал там днем, на рельсах кольца стояла техническая машина, а впереди вагон 467. Тм26 не видел.
Замечу, что первый (внешний) путь кольца не эксплуатируется (или очень редко эксплуатируется) с того времени, как там начали стройку - забор поставили вплотную к рельсам.

[msn198302]

А вот 660 сегодня одиночкой по тм27 катается.

Хм... А я сегодня (где-то в 18:00) на 606 микрорайоне видел СМЕ 600+??? (ехала в сторону Плиточного завода, Тм23)
Знал бы, что 660 одиночкой работал, глянул бы на номер прицепного вагона.

[msn198302]

Увидел, когда СМЕ возвращалась на Льва Толстого - 600+660

[lisner]

Увидел, когда СМЕ возвращалась на Льва Толстого - 600+660

Только что мимо меня проехала - таки да, 600-660

[mvt]

Может на вторую смену сцепили?
Но утром он 100% был на тм27 одиночкой. Возможно работал "литерку".

[mkv]

Что за работы ведутся на кольце на Парке Горького? Там демонтировали плиты между рельсами, случайно не надумали снять и рельсы? Это при том, что на техническом кольце появился свежий накат, явно далеко не один трамвай там недавно развернулся. Это все я выяснил с утра, а когда ехал там днем, на рельсах кольца стояла техническая машина, а впереди вагон 467. Тм26 не видел.
Замечу, что первый (внешний) путь кольца не эксплуатируется (или очень редко эксплуатируется) с того времени, как там начали стройку - забор поставили вплотную к рельсам.

Начат демонтаж внешнего кольца, сняты рельсовые накладки и убран механизм перевода стрелки на него. Стрелка на внутреннее кольцо стала ручной, асфальтное покрытие тоже снято.

[muv]

643 сегодня работал одиночкой и сломался (видел его в 15:15) возле ун. Харьков в сторону пл. Восстания. Толкать его готовился следующий за ним 3074, а за это время собрался "хвост" из 5 вагонов: 395, 3107, 3057, 4543, 583.

[schmuzerei]

Не только внешнего, а в внутреннего, история некогда одного из самых оживлённых колец города завершена.

Печально Впрочем, его значение в последнее время сильно упало - ведь только 26-й остался. А на момент пуска метро было 5,11,17.20,26,28. В 80-х было 5,11,26,33.