Подвижной состав Опции

[Viking]

Вообще-то уже третий день на обкаточном зажигаем.

а инсайдеры говорят противоположное
к составу приписали двух машинистов с АЛ и МИ тоже с АЛ
ни один из них на составе не "зажигал"
да и сам крюк как-то беж ежовой помощи не катается по депо.

[Viking]

Не, ну это понятно все. Хотя можно и 3 штуки набить песком и выкатить на Бекетова-Восстания. Потом вагон современный по начинке, все диаграммы графики снять не проблема, они должны по умолчанию писаться в черный ящик. Но перспективы то у этого паровоза какие?

диаграммы и графики-то снять можно
а толку?

вася с кувалдой ЧТО с этими графиками делать буит?


а перспективы пока не очень. если с очень верхнего верха не придёт большой пиздюлятор, то местное руководство уйдет в глубокий отказняк принимать этот ПС к себе в работу.

[Сергей_Н]

диаграммы и графики-то снять можно
а толку?

Кому как

вася с кувалдой ЧТО с этими графиками делать буит?

А что Вася с кувалдой? С электронной техникой в ХМ давно знакомы. Данный состав ничем экстраординарным не является.

а перспективы пока не очень. если с очень верхнего верха не придёт большой пиздюлятор, то местное руководство уйдет в глубокий отказняк принимать этот ПС к себе в работу.

Перспективы с технической точки зрения, а не с политической.

[Viking]

Кому как

А что Вася с кувалдой? С электронной техникой в ХМ давно знакомы. Данный состав ничем экстраординарным не является.

Перспективы с технической точки зрения, а не с политической.

с электроникой-то знакомы
но знакомы крайне ограниченное количество людей
на 20 вася с кувалдами, которые сделают ежика в любое время есть всего один, который может что-то сделать с ТИСУ

заметим, что тису уже более двадцати лет обслуживается в ХМ, но что-то не очень познакомились

[Сергей_Н]

с электроникой-то знакомы
но знакомы крайне ограниченное количество людей
на 20 вася с кувалдами, которые сделают ежика в любое время есть всего один, который может что-то сделать с ТИСУ

И что с того? То что в троллейбусных депо эксплуатируются транзисторные машины, хотя до этого таких машин вообще не было никого не смущает не?

заметим, что тису уже более двадцати лет обслуживается в ХМ, но что-то не очень познакомились

Депо Фили перевели с Ежиков на Русичи за пару лет. И ниче, все живы-здоровы, линия работает.

КМК вы, гражданин Викинг - начальник паники

[Viking]

Я хочу напомнить, что 718-я серия чинится также при помощи кувалдометра. Механическое и пневматическое оборудование такое же как и у 717-го. А для электроники есть отдельные электромеханики, которые занимаются тисушной электроникой, БПСНами для 717, и тиристорными регуляторами для 717 и Ежей.

если ТИСУ станет с ремонтом, для которого нужна замена любого блока в БУП, БУВ, ББЭ в пятницу вечером, то КОГДА же ремонт произведется?

[kum]

КМК вы, гражданин Викинг - начальник паники

Та не, Викинг не прост, он похоже реалист. Ведь эта круговерть с Крюками началась в далеком 1994 году. Есть программа - нет денег. Нифига не делаем. Капнуло, нет времени и нет гарантии, что купят. Курим. Пообещали 30% надбавку за видчизнянось, не купують бо нема грошей. А как результат доводить Крюки некому. Спецы естественным путем сдохли, более молодые перебежали в более доходный бизнес. Молодые с огоньком в глазах держатся не более года и сваливают в Европы. И о какой технической точки зрения можно говорить? Это сплошная политика, экономика и полное дилетантство. В результате меньше десятка коллекторных Крюков в Киеве (номерной перевернутый на изнанку) и три! вагона с асинхронниками фактически за 20-ть лет!!! Эхх...

[kum]

Апппередил только что хотел спросить про БУ-13 (Хоть в голове крутятся мысли, - как вы яхту назовете так она и поплывет :-) ) но спасибо понятно...

[kum]

81717\714 > ЮАСУ-БПСН
Это чё?
Правильно я понимаю, что АСУ-БПСН = Автоматическая система управления блоком питания собственных нужд?

[Viking]

Во-первых, БУП, БУВ состоят не из блоков, а модулей. В ББЭ электроники минимум, им управляет БУБЭ. Во-вторых, есть запас исправных и провереных блоков в сборе. Дежурный электромеханик ПТО снимает, к примеру, неисправный БУП и ставит из запасника, состав отправляется на линию. В понедельник неисправный БУП чинится. В этом преимущество вагонов тису,

о как
дежурный электромеханик
однако к ТИСУ приписаны электромеханики ТИСУ, и в смене их нет

ежыки и номерные - пожалуйста, семнят и починят
а ТИСУ понедельник-пятница с 8 до 17

так что есть сомнения, что вы ориентируетесь в жизни ТЧ-1

[subsxchg]

Исключение составляет 0250-0251, у неё особая начинка.

Подробнее можно?

[Viking]

Не пытатйтесь "лохматить бабушку", у вас не получится.

а в остальном прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо


вот только в таких случаях ТИСУ стоят в депо и дожидаются понедельника.
парадокс

[Viking]

все желающие начиная с 3 июля после 21-00 ловят крюка на АЛ

[rAPTOR9017]

Я конечно далеко не спец в технических аспектах ...но все таки что такого можно протестировать в Харькове чего нельзя было протестировать в Киеве ?

[Viking]

Я конечно далеко не спец в технических аспектах ...но все таки что такого можно протестировать в Харькове чего нельзя было протестировать в Киеве ?

накат часов на составе груженом песком

[rAPTOR9017]

Я имел в виду какие такие уникальные условия для испытания можно воссоздать в Харькове , которых нельзя воссоздать в том же Киеве

[Jerzy]

Я думаю, что тут больше показать, чем испытать

[subsxchg]

Я имел в виду какие такие уникальные условия для испытания можно воссоздать в Харькове

Например подъем на 40'/.. ходом 2 на СЛ

[euhome]

Я вчера видел поезд. "Крюковец" 36001(г)-37001-36002 проследовал в 21:35 через "Госпром" в сторону "Научной".

[Viking]

Я вчера видел поезд. "Крюковец" 36001(г)-37001-36002 проследовал в 21:35 через "Госпром" в сторону "Научной".

пруффото, или не было