Подвижной состав - Харьков транспортный

Подвижной состав

subsxchg Просмотр профиля	28.10.2008, 15:30 Сообщение #121
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6160 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23	Какой-то из 88хх со схемами АЛ видел на обеих линиях несколько раз за последний месяц. -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...

КТэМочка Просмотр профиля	28.10.2008, 15:48 Сообщение #122
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1968 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 48	По 3-ей линии в самом начале ездили ежи...??? эТО кто вам такое сказал???? Наверное Леонид Данилович на ЕжЕ 3 ЛИНИЮ ОТКРЫВАЛ , ДА? =)

КТэМочка Просмотр профиля	28.10.2008, 15:51 Сообщение #123
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1968 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 48	Цитата(kum @ 21.10.2008, 19:14) По 3-ей линии в самом начале ездили ежи, но на автоблокировке с трудом преодолевая уклоны более нормированных 40 тысячных. Правило что пол должен соответствовать поездной аппаратуре пока никто не отменял. Нынче типичный ЕЖ-3 и сто метров не проедет по АЛ в штатном режиме, но после модернизации за 2 лимона вполне Наивное, но неверное предположение. Ежи на 3 линии не работали .

subsxchg Просмотр профиля	28.10.2008, 17:41 Сообщение #124
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6160 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23	Я не помню ни одного ежа на АЛ с первого дня ее существования. -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...

Ruslan Просмотр профиля	28.10.2008, 17:48 Сообщение #125
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 883 Регистрация: 12.3.2008 Пользователь №: 34	А читать сайт никто не пробывал? http://gortransport.kharkov.ua/subway/stat...way_line_page=3 Цитата С момента открытия на линии стали использоваться поезда серии 81-718/719, интересные тем, что они стали первыми поездами Харьковского метрополитена, оборудованные тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ). Один из таких поездов работал с 1992 года на Холодногорско-Заводской линии, а к открытию Алексеевской линии было закуплено еще 3 поезда. Впрочем, четыре состава не могли полностью обеспечить перевозку пассажиров на линии, поэтому кроме них были также задействованы четыре состава 81-717/714, также работавших ранее на Холодногорско-Заводской и Салтовской линиях. Еще один состав из вагонов 81-718/719 поступил для работы на линии в 1998 году, а в 2004-ом году, в связи с открытием второго пускового участка линии, было закуплено еще три состава этой же серии. С конца 90-х годов, в связи с нехваткой запчастей, некоторые поезда серии 81-718/719 стали работать на линии в четырехвагонной составности, в то время как вагоны 81-717/714 по-прежнему работали в составах по пять вагонов. Хотя, теперь вагоны Еж3 эксплуатируются на АЛ под номерами 5714 и 5743

euhome

28.10.2008, 20:53

Сообщение #126

Активный участник

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 401
Регистрация: 9.3.2008
Пользователь №: 9

Цитата(kum @ 23.10.2008, 19:36)

Возьмем, как г-рится из открытых источников. Профиль участка "Алексеевская" - "23 Августа" (С) Евгения Хоменко, опубликованную на ХТ в середине 2005 года.

http://gortransport.kharkov.ua/subway/stat...tion_scheme.php

Уже по ней максимальный уклон на глаз порядка 30 ‰ , ну с натягом 35‰ и не более.

Я наложил этот профиль на эту схему и получилось следующее:

Мои расчеты дают уклон 32‰

КТэМочка Просмотр профиля	29.10.2008, 8:35 Сообщение #127
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1968 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 48	Да.. я с 1995 года пользуюсь Алексеевской линией. Ездил по ней в бассейн Пионер. Интересоваться ПС начал еще тогда. Когда линию пустили, была заметка в местной газете о том что на линии работают 5 составов нового поколения (1991,1993, 1995 г.в.) и некоторый резерв вагонов, переведенных из Салтовского депо. Речь конечно о единственном составе 714.5-717.5 из Салтовского депо. Могу утверждать : Ежи НИКОГДА в процессе эксплуатации не появлялись на Алексеевской линии, возможно ими обкатывали магитсталь до ее пуска 6 мая 1995 года, но с пассажирами Ежи работали только на ХЗЛ метро. Верить абсурду не собираюсь.

subsxchg Просмотр профиля	29.10.2008, 12:19 Сообщение #128
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6160 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23	Ruslan, действительно, два ёжика там есть... только их очень давно не видно... -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...

miaow Просмотр профиля	31.10.2008, 0:17 Сообщение #129
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10	АЛ-овский (правда сегодня работал по ХЗЛ) номерник 0194/0195 покрашен в рекламу будмена. Выглядит, как для метро, необычно и красиво (пока белый не запачкался) -------------------- /\ ___\/______-----____ ___<>______-----____ /vladimir.volkov.1981\_/ ziu9.856@gmail.com \ \-O-O-'--------'-O-O-/ \-O-O-'--------'-O-O-/

Ruslan Просмотр профиля	31.10.2008, 0:21 Сообщение #130
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 883 Регистрация: 12.3.2008 Пользователь №: 34	Цитата(miaow @ 31.10.2008, 0:17) Выглядит, как для метро, необычно и красиво (пока белый не запачкался) Ага, только рекламу "лепили" на него явно нетрезвые слесаря

КТэМочка Просмотр профиля	31.10.2008, 9:29 Сообщение #131
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1968 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 48	Цитата(subsxchg @ 29.10.2008, 12:19) Ruslan, действительно, два ёжика там есть... только их очень давно не видно... Их там никогда не было! Вы очевидно, что то перепутали. 714-717 - есть. 714.5-717.5. - есть ТИСУ - так же есть. Но красно-зеленого старья Ежз на Алексеевской линии метро не было никогда. Вчера послел запрос в ГП Харьковский метрополитен. Придет ответ - пиво выставите! =)

КТэМочка Просмотр профиля	31.10.2008, 9:30 Сообщение #132
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1968 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 48	Или вы ежиками обозвали модернизированные вагоны 5714 и 5747 ???? Так от них "ежикатости" только воспоминания. Это уже полноценные ТИСУ. вОТ ТАК =)

Ruslan Просмотр профиля	31.10.2008, 9:44 Сообщение #133
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 883 Регистрация: 12.3.2008 Пользователь №: 34	Цитата(КТэМочка @ 31.10.2008, 9:29) Но красно-зеленого старья Ежз на Алексеевской линии метро не было никогда. Вчера послел запрос в ГП Харьковский метрополитен. Придет ответ - пиво выставите! =) Красно-зеленого??? Естественно небыло. На ХЗЛ тоже такого нет.

Ruslan Просмотр профиля	31.10.2008, 10:03 Сообщение #134
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 883 Регистрация: 12.3.2008 Пользователь №: 34	Цитата(КТэМочка @ 31.10.2008, 9:30) Или вы ежиками обозвали модернизированные вагоны 5714 и 5747 ???? Так от них "ежикатости" только воспоминания. Это уже полноценные ТИСУ. вОТ ТАК =) Хм... А как вы считаете, вагоны 5714 и 5743 какой модели??? НЯЗ, ТИСУ - это не модель, а Тиристорно-импульсная система управления. А Ежик, он и в Африке Ежик... Просто в него запихнули новое оборудование...

subsxchg Просмотр профиля	31.10.2008, 12:10 Сообщение #135
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6160 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23	Цитата А Ежик, он и в Африке Ежик... Я сначала и не понял, что это Ёжики... пока мне А. б'Б. полтора года назад не сказал... :-D -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...

euhome Просмотр профиля	31.10.2008, 12:55 Сообщение #136
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 9.3.2008 Пользователь №: 9	Цитата(Ruslan @ 31.10.2008, 9:44) Красно-зеленого??? Естественно небыло. На ХЗЛ тоже такого нет. Есть! Вагон-лаборатория СЦБ в ТЧ-1.

Ruslan Просмотр профиля	31.10.2008, 13:13 Сообщение #137
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 883 Регистрация: 12.3.2008 Пользователь №: 34	Цитата(euhome @ 31.10.2008, 12:55) Есть! Вагон-лаборатория СЦБ в ТЧ-1. Тю. Так он не красно-зеленый, а зелено-красный!

КТэМочка Просмотр профиля	31.10.2008, 14:49 Сообщение #138
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1968 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 48	Цитата(Ruslan @ 31.10.2008, 10:03) Хм... А как вы считаете, вагоны 5714 и 5743 какой модели??? НЯЗ, ТИСУ - это не модель, а Тиристорно-импульсная система управления. А Ежик, он и в Африке Ежик... Просто в него запихнули новое оборудование... Вы, батенька, демагог. Тогда пишите так : Корпус от Ежз с аппаратурой ТИСУ, в результате модернизации и т .п. Когда говорим Ежик - имеем ввиду и древнюю (оригинальную для Ежика) систему управления и круглые совдеповские плафоны в вагонах, и отсутсвие принудительной вентиляции. под ежами понимаем ПС ХЗЛ до модернизации.

Ruslan Просмотр профиля	31.10.2008, 15:21 Сообщение #139
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 883 Регистрация: 12.3.2008 Пользователь №: 34	Цитата(КТэМочка @ 31.10.2008, 14:49) Когда говорим Ежик - имеем ввиду и древнюю (оригинальную для Ежика) систему управления и круглые совдеповские плафоны в вагонах, и отсутсвие принудительной вентиляции. Так Вы нам скажите модель вагона 5714 и 5743??? Кстати, в этих вагонах тоже нет принудительной вентиляции.

subsxchg Просмотр профиля	1.11.2008, 1:05 Сообщение #140
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6160 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23	А почему .1? Что есть 81710 без .1? -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...

« Предыдущая тема · Метро · Следующая тема »