Электропоезда Опции

[ЭР2-344]

В таком случае прошу прощения за дезинформацию выше.
Однако, такими темпами Фастов совсем без луганок останется

[Юрик]

Однако, такими темпами Фастов совсем без луганок останется

Нас это не колышет

[miaow]

Поговаривали, вроде бы как Фастов жаждет от них избавиться.

[Xvost]

Фастов - это недо-депо, Раком Поставленная Часть, такая же помойка, как и РПЧ-12 ДОН ж.д. И нет ничего удивительного в том, что они не смогли дать ладу ЭПЛкам. Они и не хотели. Вы посмотрите на их ЭРки, и вопросы отпадут сами собой. А тут новая, частично установочного образца, техника! Они даже новые, и вполне стабильные в серийном плане ЭДшки убили в ухнарь.

А у полтавчан ЭПЛки будут работать, полтавчане к технике относятся с любовью, умеют и не ленятся за ней следить. У них вполне успешно работают до сих пор ДР1А ранних номеров. ЭРки, переданные из Фастова приобрели нормальный вид и состояние. Так, что здорово, чтоЭПЛки попадают к полтавчанам.

[ЭР2-344]

Фастов - это недо-депо, Раком Поставленная Часть, такая же помойка, как и РПЧ-12 ДОН ж.д.

Хуже Новомосковска быть ничего не может

И нет ничего удивительного в том, что они не смогли дать ладу ЭПЛкам. Они и не хотели. Вы посмотрите на их ЭРки, и вопросы отпадут сами собой.

Ну нет, там есть приличные составы, хотя в этом бОльшая заслуга КЭВРЗ.

А у полтавчан ЭПЛки будут работать, полтавчане к технике относятся с любовью, умеют и не ленятся за ней следить. У них вполне успешно работают до сих пор ДР1А ранних номеров. ЭРки, переданные из Фастова приобрели нормальный вид и состояние. Так, что здорово, чтоЭПЛки попадают к полтавчанам.

Безусловно.
Однако жаль, что столица лишается новых электропоездов.

[maks]

Внешний вид не показатель, например в Фастове никогда не додумались бы слепить целую электричку из одного моторного вагона (ЭПЛ9т- 015 1,5 года назад в Полтаве умудрились), ЮЖД по тех состоянию электричек по сравнению с другими дорогами в глубокой ж...

[Xvost]

Внешний вид не показатель, например в Фастове никогда не додумались бы слепить целую электричку из одного моторного вагона (ЭПЛ9т- 015 1,5 года назад в Полтаве умудрились),

Это как ? Один мотор на состав? Сколько в составе было вагонов?

ЮЖД по тех состоянию электричек по сравнению с другими дорогами в глубокой ж...

Я говорю за РПЧ Полтава. В Полтаве я не слышал нареканий на ЭПЛ, только то, что они колодки жрут. Зато фастовчане ныли всё время, жаловались. Я уже не говорю о том, Фастов выпускает на маршруты поезда с практически не работающим отоплением. И состояние машин ужасное. На ЭДшка многих не работают ЭМУ... много можно рассказывать.

[ЭР2-344]

Внешний вид не показатель, например в Фастове никогда не додумались бы слепить целую электричку из одного моторного вагона (ЭПЛ9т- 015 1,5 года назад в Полтаве умудрились),

Вы уверены, что это вообще возможно?

ЮЖД по тех состоянию электричек по сравнению с другими дорогами в глубокой ж...

К счастью, это не так.

[maks]

ЭПЛ9т- 015 в составе 4 вагона 01501, 01305, 01502, 01509 ходила в начале 2011 года, где-то имелось фото. Про Полтаву точно не скажу, но назовите хоть один поезд РПЧ-1 со всеми компрессорами, или преобразователями. Про грубейшие нарушения схемы при формировании (по 2-3 прицепа подряд), которые без вмешательства в эл.схему не возможно, и при котором там нихера не работает вообще молчу. Хоть в одном поезде каллориферы отопления есть? Во всех ЭР2р,т по 2 вагона без отопления вообще. Сейчас ещё и без торм.колодок и т.д. Такой ж.. вы больше нигде не увидите. Приднепровские ЭР1 намного в лучшем состоянии, чем харьковские ЭР2р, про такие депо, как Днепр или Одесса-Застава я вообще молчу.

[ЭР2-344]

ЭПЛ9т- 015 в составе 4 вагона 01501, 01305, 01502, 01509 ходила в начале 2011 года, где-то имелось фото. Про Полтаву точно не скажу, но назовите хоть один поезд РПЧ-1 со всеми компрессорами, или преобразователями. Про грубейшие нарушения схемы при формировании (по 2-3 прицепа подряд), которые без вмешательства в эл.схему не возможно, и при котором там нихера не работает вообще молчу. Хоть в одном поезде каллориферы отопления есть? Во всех ЭР2р,т по 2 вагона без отопления вообще. Сейчас ещё и без торм.колодок и т.д. Такой ж.. вы больше нигде не увидите. Приднепровские ЭР1 намного в лучшем состоянии, чем харьковские ЭР2р, про такие депо, как Днепр или Одесса-Застава я вообще молчу.

Всё вышесказанное Вами относится исключительно к РПЧ-1, но никак не к Южной ж.д. в целом.

[maks]

Но РПЧ-1 это большая часть электропоездов всей ЮЖД, и ни Полтава, ни Люботин по ремонту и рядом не стояли с Днепром и Одессой, к примеру.

[ЭР2-344]

Кстати, раз уж Вы жаловались на харьковские ЭР2Р, предлагаю Вам прокатиться на апрелевских, куровских или нахабинских ЭР2Р. Особенно "рекомендую" ЭР2Р-7049 и ЭР2Р-7075.

Вообще, единственное депо, которое нормально за ними ухаживало - это было ТЧ-4 Жел.-дор.
Но в связи с приходом новых ЭД4М более новые машины поотдавали во всякие нахабины да апрелевки, а старые отставили.

И вообще, пока существуют Новомосковск и Перерва (слава Б-гу, что в ней нету ЭРок), наше РПЧ-1 самым худшим назвать ну никак нельзя.

[maks]

Ещё раз- я не о внешнем виде, такого, как у нас небыло никогда и нигде, покажите мне хоть одну ЭРку, в которой ТРИ подряд прицепных вагона!!! Покажите ещё одно депо, в котором нет ни одной эли со всеми компрессорами в комплекте и т.д.

[ЭР2-344]

Ещё раз- я не о внешнем виде, такого, как у нас небыло никогда и нигде,

Ещё раз. Я тоже не о внешнем виде.

покажите мне хоть одну ЭРку, в которой ТРИ подряд прицепных вагона!!!

ЭР2-1255 (до расформирования), 1332.
ЭР2Р-7025, 7049, 7075.
ЭР2Т-7103.

Покажите ещё одно депо, в котором нет ни одной эли со всеми компрессорами в комплекте и т.д.

ТЧ-3 Перерва, ТЧ-17 Нахабино, ТЧ-22 (бывш. ТЧ-36) Новомосковск.

[maks]

Жду фотоподтверждений, в ЭР2 три подряд прицепа сформировать невозможно.

[ЭР2-344]

Жду фотоподтверждений, в ЭР2 три подряд прицепа сформировать невозможно.

Составы расформированы. Кроме того, это ЭР2К.

[subsxchg]

С каких пор ЭР2Р-7070 шестивагонный?

[maks]

С недельку, она ежедневно, кроме среды, работает на предвыборном головняке Харьков- Кр.Лиман с мизерным пасс.потоком, а по ночам её иногда кидают на непиковые маршруты.

[Славон61010]

Сегодня ехал я в Мерефу рейсом 17.20 на Красноград,и такая нелепая фигня произошла,только отправились проехали под мостом и тут резкое торможение в вагонах погас свет,стояли минут 10 но без толку,поезд покатился и снвоа встал,потом снова тронулся был сильный рывок вспышка на улице,машинист кричал леша опускай,короче простояв так 20 минут таки наконе то включился свет и мы поехали,в итоге в Мерефу приехали на пол часа позже чем нужно.может кто знает что бы это могло быть?

[subsxchg]

С недельку, она ежедневно, кроме среды,
работает на предвыборном головняке
Харьков- Кр.Лиман с мизерным
пасс.потоком

Ездил в пятницу утром в Балаклею - вагоны были забиты битком.