Стоимость проезда Опции

[Метрофанат]

Самое время переходить на зональную оплату проезда в метро. Платить одну и ту же цену за проезд от Героев Труда до Студенческой и от Алексеевской до Пролетарской - нелогично и неправильно. Также, метрополитену следовало бы рассмотреть вопрос о введении гибкой тарификации в позднее вечернее время. Предложил бы провести этот эксперимент на временном промежутке с 23-00 до 00-00, установив полуторный тариф.

Ага, и продлить работу метрополитена до 02-00

[Sah]

http://jkg-portal.com.ua/ua/publication/on...a-projizd-32098

У Харкові «придушили» тарифи на проїзд
15 Березня 2013 p. 16:10
Територіальне відділення Антимонопольного комітету у Харківській області рекомендувало підприємствам, які здійснюють перевезення у міському громадському електротранспорті, утриматися від підвищення цін на проїзд.

Мерія міста так і не змогла надати конкретні економічні обгрунтування для підвищення тарифів на проїзд у громадському електротранспорті. У зв'язку з цим територіальне відділення АМКУ в області направило перевізникам рекомендації утриматися від підвищення цін на проїзд, інформує «Інтерфакс Україна».

«Нам не було надано міськрадою економічних обгрунтувань на підвищення тарифів. Тому, якщо буде подорожчання після наших рекомендацій, ми це будемо кваліфікувати як порушення закону», - сказав голова тервідділення АМКУ Анатолій Косолапов.

При цьому він не виключив, що після надання економічного обгрунтування підвищення вартості проїзду в трамваях, тролейбусах та метро Антимонопольний комітет може погодити нові тарифи.

В той же час у харківському метро вже з'явилися листівки від імені колективу та адміністрації підприємства, в яких висловлюється прохання поставитися до подорожчання проїзду з розумінням.

«Ми звернулися до Харківської міської ради з проханням переглянути тарифи на проїзд в електротранспорті. Це вимушений крок. Розрахунковий тариф становив 3 гривні. Просимо Вас поставитися з розумінням до підвищення тарифу на проїзд, тому що це не лише дасть нам можливість своєчасно отримувати заробітну плату, але і дозволить зберегти електротранспорт у нашому з Вами місті», - йдеться у листівці.

Її автори пояснюють необхідність запровадження нових тарифів збільшенням вартості енергоносіїв, подорожчанням запчастин і матеріалів для ремонту рухомого складу, збільшенням обсягу податків, що перераховуються підприємством і зростанням мінімальної заробітної плати.

Нагадаємо, 27 лютого міський голова Геннадій Кернес повідомив, що ціни на проїзд у міському електротранспорті будуть переглянуті. «Я думаю, що 2 гривні для трамвая і тролейбуса - це нормально. І я вважаю, що для метро оптимально було б встановити вартість проїзду 3 гривні. Такого рішення ще немає. Все на рівні розрахунків», - сказав мер міста.

Наразі вартість проїзду в харківських трамваях та тролейбусах становить 1,5 грн, в метро – 2 грн.

[ЭР2-344]

Тем не менее, сегодняшняя "Сегодня" пишет о том, что повішение тарифов - практически решённое дело.

[КТэМочка]

Сам много раз возвращался с Алексеевки в 23-45-00-05 домой, и периодически опаздывал на метро. Таких как я было человек 30, которые "целовали" закрытые двери на станцию.
Выехать куда-либо в это время можно было лишь на Аб 119, которые все упорно шли до Новгородской и такси. Часто брали такси на Салтовку на 2-3 человек. Итого по 20 грн на человека в среднем. С радостью бы заплатил бы и 5 грн за метро в это время, лишь бы уехать. Так что полуторный тариф в позднее вечернее время нареканий не вызовет - ехать то с комфортом хочется.
Идею с продлением работы метро до 2 ночи предложил бы заменить автобусами-экспрессами по трассам всех трех линий, с интервалом 30 минут, с четким расписанием по каждой остановке (публиковать) и идеальным его выполнением. Пустые дороги и развитая дорожная сеть позволит организовать работу таких маршрутов минимальным количеством ПС, стоимость проезда в таком случае меньше 5 грн быть не может.

[havy30]

уже говорят что метро с 1 мая станет 3 гр ((

[kolya_metallist]

http://www.city.kharkov.ua/ru/news/na-pere...isya-19434.html

[Юрик]

главное успеть на 200-ти гривен пополнить!

[Кизяк Бухман]

Наконец-то дождались ПОКРАЩЕННЯ!
По словам Дульфана себестоимость проезда уже почти 9 грн.
Да любое предприятие уже бы давно обанкротилось бы.
У Гепы действительно карман без дна.
После перехода метрополитена в комунальную собственность оно стало страшно нерентабельным.
Это было сделано для того, что-бы бесконтрольно дерибанить городской бюджет и бюджет пассажиров.

[kolya_metallist]

главное успеть на 200-ти гривен пополнить!

заправил почти под завязку.

[mkv]

главное успеть на 200-ти гривен пополнить!

Успел
Надеюсь не нае....

[euhome]

После перехода метрополитена в комунальную собственность оно стало страшно нерентабельным.
Это было сделано для того, что-бы бесконтрольно дерибанить городской бюджет и бюджет пассажиров.

Ну, наконец-то, и на нашем форуме завёлся КО!

ЗЫ: Слово "коммунальная" пишется с двумя "м".

[Sah]

заправил почти под завязку.

Можна купити ДЕКІЛЬКА квитків і заповнити їх всі

[Кизяк Бухман]

Ну, наконец-то, и на нашем форуме завёлся КО!

ЗЫ: Слово "коммунальная" пишется с двумя "м".

У меня на клаве западают буквы "О" и "М", а с ПКРАЩЕННЯМ денег на новый ноут не фатает!!!
Посему сорри.

[Андрей Рыбка]

Похоже, что старая цена на карточке действует только до первого пополнения.

[kolya_metallist]

Похоже, что старая цена на карточке действует только до первого пополнения.

так так и в прошлый раз было.

[reminder]

Более того, мне коллега жаловался, что программеры очередной раз накостылили: ему не давало пополнить карту пока он не использует на ней столько денег, чтобы осталось меньше одной стоимости проезда.

[Андрей Рыбка]

Более того, мне коллега жаловался, что программеры очередной раз накостылили: ему не давало пополнить карту пока он не использует на ней столько денег, чтобы осталось меньше одной стоимости проезда.

Может это специально было сделано? Вместо того, чтобы объяснять людям, что не надо пополнять до окончания "старых" денег, просто прикрыли такую возможность. У меня как раз оставалось 2 грн, т.к. это меньше одной стоимости проезда в момент пополнения.

[Viking]

Более того, мне коллега жаловался, что программеры очередной раз накостылили: ему не давало пополнить карту пока он не использует на ней столько денег, чтобы осталось меньше одной стоимости проезда.

так всегда так было
это исполнение закона. суть в том, что ПОСЛЕ покупки билета\оплаты проезда нельзя требовать доплаты из-за изменения цены.

в прошлое подорожание тоже самое было

[Sah]

Як і обіцяла міська влада "покращення" вартості проїзду у метро (не) призведе до подорожчення проїзду у маршрутках.

http://www.sq.com.ua/rus/news/obschestvo/1...yut_marshrutki/

"STATUS QUO", Харьков, 14.06.2013, 15:33 Ссылка на новость
С завтрашнего дня подорожает проезд в некоторых харьковских маршрутках. В частности, речь идет о таких маршрутах:
№ 52э - станция метро "Студенческая" – ул. Гарибальди (круг троллейбуса): вместо 2 гривен проезд будет стоить 2,5 грн.
№ 268э - ул. Барабашова (круг троллейбуса) – ул. Тимуровцев: проезд подорожает с 2,25 грн. до 2,75 грн.
№ 201: - станция метро "Академика Барабашова" – Салтовское шоссе (8-й хлебозавод): с 2,25 грн. до 2,75 грн.
Как рассказали "SQ" в ЧП "С-Аурум" (обслуживает маршруты №№ 52 и 268), проезд подорожает именно на этих маршрутах, потому что они нерентабельны. В последний раз предприятие повышало тариф весной 2011 года. За это время вдвое подорожали запчасти, несколько раз увеличивалась минимальная зарплата и возросла налоговая нагрузка на предприятие. Это и стало причинами подорожания стоимости проезда, отметили на предприятии. "С-Аурум" планирует подать в Депаратмент транспорта и связи горсовета заявки на подорожание проезда и в других своих маршрутах (обслуживает маршруты №№ 25, 33э, 110т, 220э, 232э, 237э, 245э, 259э, 294э).
В еще двух харьковских автотранспортных предприятиях, ООО "Авто ОВИ" и ООО "АТП "Автотранс", "SQ" заявили, что тоже ожидают в ближайшее время подорожания стоимости проезда на своих маршрутах. Оба этих предприятия подавали в горсовет соответствующие документы и ждут согласования.
"Авто ОВИ" обслуживает такие маршруты: №№ 32, 51, 16э, 35э, 42э, 46, 68э, 70э, 71э, 115э, 121э, 137э, 213э, 233э, 252э, 269э, 276э, 280э.
Маршруты АТП "Автотранс": 20, 17э, 107э, 202э, 203э, 208э, 212э, 241э, 247э, 275э.
Справка "SQ". Напомним, с 23 мая в Харькове подорожал проезд в метро, трамваях и троллейбусах.

[miaow]

Где в этом списке 18э, блиа!