Троллейбус - мелкие новости Опции

[КТэМочка]

Салтовский. Тот хлеб что по 2.5 грн был, хуже того что сейчас по 3.

Ну тогда считай, что проезд дорожает с опозданием. Пражские б.у трамваи закупили в 2011-12 гг, ЛАЗы - аналогично. По твоей логике "хлебушек" должен был подорожать тогда же, с появлением нового ПС. Ну опоздали маленько, не страшно. Хлебушек же стал вкуснее.

[waloma]

Я думаю можно было ограничиться хотя бы открытием маршрута №4 и тб13 сделать так как вы сказали, предварительно всё взвесив.
Подзаборных троллейбусов в обоих депо хватает, было бы только желание, десяток точно можно было бы восстановить, если не больше. Только вот уничтожаются они сейчас уж больно быстро...

С десяток троллейбусов на оба депо, разве что. На что-то серьезное их не хватит, тем более они часто будут ломаться. Обязательно нужна закупка новых троллейбусов, и новых водителей набрать будет легче на новые троллейбусы, а не на 20 летние корчи.

[Metallist_Ultras]

С десяток троллейбусов на оба депо, разве что. На что-то серьезное их не хватит, тем более они часто будут ломаться. Обязательно нужна закупка новых троллейбусов, и новых водителей набрать будет легче на новые троллейбусы, а не на 20 летние корчи.

Во 2-м депо при желании можно поднять такие машины как: 740, 840, 856, 858, 866, 870, 879, 2004, 2009, 2016, 2023, 2024, 2027, 2042. Некоторые из них стали совсем недавно.

[Metallist_Ultras]

Его просто перестали ждать платежеспособные пассажиры. 6 выпусков в "пик" с интервалом 10-11 минут, и 3 выпуска днем и вечером с интервалом 20 минут - было оптимальным графиком. Сейчас иногда бывает в течение дня 2-3 машины на маршруте, теперь на тб12 только льготники и случайные пассажиры, смысл ждать 20 минут, если автобусы один за одним идут. А представте еще и проезд подорожает до 2 грн, ГЭТ станет еще более неконкурентоспособным.

Там и раньше не сильно много-то людей ездило, из-за чего и сократили выпуски.

[Andrey_Sheva]

Во 2-м депо при желании можно поднять такие машины как: 740, 840, 856, 858, 866, 870, 879, 2004, 2009, 2016, 2023, 2024, 2027, 2042. Некоторые из них стали совсем недавно.

840, 858, 870 и так на ходу - на них просто работать некому. 2042 тоже. В 2024 мелочь (НЯЗ нужны новые АКБ), просто никому дела до этого нет - экипаж пересадили на 2015 и усё. Просто с графиком тб3, предсуматривающим огромное количество двусменок, легче согнать по 2 водителя на машину, чем делать 2 машины для 2 водителей, один из которых будет работать только 1см, а второй - только 2см.

[Spectroll]

Там и раньше не сильно много-то людей ездило, из-за чего и сократили выпуски.

Как раз раньше он был очень востребован. Люди его ждали на остановках, и он был.

[waloma]

Ну тогда считай, что проезд дорожает с опозданием. Пражские б.у трамваи закупили в 2011-12 гг, ЛАЗы - аналогично. По твоей логике "хлебушек" должен был подорожать тогда же, с появлением нового ПС. Ну опоздали маленько, не страшно. Хлебушек же стал вкуснее.

Ну так как раз два года назад под "обновление к Евро" и подняли цену до 1.5 грн, так что не опоздали

А нынешнее повышение без улучшения качества, пойдет не в пользу ГЭТ. Например конкурент тб1 - аб18 будет даже дешевле со своими 1.75 за проезд

[Murcielago]

Там и раньше не сильно много-то людей ездило

Даже тогда, когда ТД1 выпускало на него до пяти ДАКов, не считая ЗИУ?

[Andrey_Sheva]

Там и раньше не сильно много-то людей ездило, из-за чего и сократили выпуски.

Году эдак в 2005-ом наблюдалась адовая ситуация, когда в будние дни там было с десяток машин, а по выходным 1-2. Люди были, и люди есть на любом направлении, если убрать дублирующие маршрутки. Если убрать аб33 и др.маршрутки с ул. 23-го августа - тб12 с 7-10мин интервалами будет ходить забитый. А сейчас вся толпа расфасовывается по идущим непрерывным потоком Эталонам, да и всё

[Metallist_Ultras]

Году эдак в 2005-ом наблюдалась адовая ситуация, когда в будние дни там было с десяток машин, а по выходным 1-2. Люди были, и люди есть на любом направлении, если убрать дублирующие маршрутки. Если убрать аб33 и др.маршрутки с ул. 23-го августа - тб12 с 7-10мин интервалами будет ходить забитый. А сейчас вся толпа расфасовывается по идущим непрерывным потоком Эталонам, да и всё

Тогда лучше поубирать дублирующие маршрутки с проспекта Гагарина и тб5 будет забитым ездить, но в данный момент это невозможно, к сожалению.

[Metallist_Ultras]

840, 858, 870 и так на ходу - на них просто работать некому. 2042 тоже. В 2024 мелочь (НЯЗ нужны новые АКБ), просто никому дела до этого нет - экипаж пересадили на 2015 и усё. Просто с графиком тб3, предсуматривающим огромное количество двусменок, легче согнать по 2 водителя на машину, чем делать 2 машины для 2 водителей, один из которых будет работать только 1см, а второй - только 2см.

Я в курсе, что на ходу, но все они требуют ремонта (НЯЗ 858 сейчас уже ремонтируется), просто я перечислил все те машины, которые депо практически не использует, но которые могли бы ездить ещё.
Жалко только, что руководство не учитывает, когда ЮМЗ-ы и ЗиУ кидает на двухсменки, того фактора, что от этого они быстрее износятся и прийдут в негодность, а те машины, которые стоят с каждым днём всё труднее и труднее будет их снова запустить в виду того, что запчасти с них быстро уходят на другие машины. В итоге, при такой политике: машины, которые эксплуатируются в 2 раза быстрее износятся и уйдут под списание, а те, которые стоят, даже если и захотят поднять - не смогут, т.к. на них уже ничего не будет кроме как кузова.

[publicorderkeepe...]

А подзаборные троллейбусы укомплектовать подзаборными водителями!

Очень остроумно...

[Murcielago]

просто я перечислил все те машины, которые депо практически не использует, но которые могли бы ездить ещё.

на них просто работать некому.

[Murcielago]

Очень остроумно...

Не менее остроумно, чем Ваше нытье по поводу тб4

[waloma]

Во 2-м депо при желании можно поднять такие машины как: 740, 840, 856, 858, 866, 870, 879, 2004, 2009, 2016, 2023, 2024, 2027, 2042. Некоторые из них стали совсем недавно.

В 3 депо таких машин значительно меньше, запустить еще можно 206, 305, 375, из Рокаров считанные единицы - 3015, 3017.

[Murcielago]

приятно видеть представителей ОТК на форуме

[andrikzavg]

В 3 депо таких машин значительно меньше, запустить еще можно 206, 305, 375, из Рокаров считанные единицы - 3015, 3017.

Тато ты загнул насчет 206
А насчет РОКАРов 3021 еще вполне ходовой

[Metallist_Ultras]

В 3 депо таких машин значительно меньше, запустить еще можно 206, 305, 375, из Рокаров считанные единицы - 3015, 3017.

А 305 так и не выпустили на линию? Видел его недели полторы назад на обкатке.

[andrikzavg]

А 305 так и не выпустили на линию? Видел его недели полторы назад на обкатке.

С водителем или без?

[Юрик]

Тогда лучше поубирать дублирующие маршрутки с проспекта Гагарина и тб5 будет забитым ездить..

Тогда "Гепен и Ко" останутся без магарычей!
С таким поводом они никогда не будут строить метро - им не выгодно оно!