Флуд, флейм, оверквоттинг и др., Включает примеры того, как не надо общаться на форуме Опции

[Андрей Рыбка]

Товарищи, количество флуда, флейма, бессмысленных сообщений, бессмысленного и избыточного цитирования (в т.ч изображений), оффтопика вообще, оффтопика для конкретной темы, и т.п фигни, превысило всякие разумные пределы. Жалобы на это поступают уже давно, но теперь это окончательно достало и меня.

"Демократического" пути решения проблемы я не вижу. С одной стороны, не хочется загонять всех адекватных пользователей в уж очень жесткие рамки, с другой стороны у меня нет никакого желания объяснять пользователям, генерирующим "плохие" сообщения десятками, что не так в каждом таком сообщении (также нет желания тратить время на удаления этих сообщений или перенос их в нужные темы). Премодерируемый режим для активных пользователей тоже не выход - слишком много времени уходит на "пропускание" нормальных сообщений. Кроме того, я не все время в онлайне, из-за чего некоторые сообщения задерживаются на премодерации настолько, что теряют актуальность.

В связи с этим, я ввожу группу "Опытные пользователи", в которой будут все пользователи, к поведению которых у меня нет особых претензий. Я, как и раньше, буду сообщать им, за что их сообщения удаляются (за исключением их ответов на сообщения, явно нарушающие правила), а также буду чаще "закрывать глаза" на небольшие нарушения правил.

Сообщения пользователей, не попавших в эту группу, я буду удалять без всяких объяснений (будут и исключения, но, в основном, для новых пользователей). Кроме того, к некоторым пользователям будет предвзятый подход - сообщения будут удаляться за малейшие оплошности.

Несмотря на все вышесказанное, я всегда готов объяснить, за что удалено то или иное сообщение, если Вы обратитесь мне в личку. Кроме того, в эту тему я буду перемещать некоторые сообщения, нарушающие правила или просто неуместные на данном форуме, чтобы все желающие могли на примерах увидеть, как не нужно здесь себя вести.

Отвечать в этой теме не нужно. Все вопросы и претензии - в личку.

P.S.: Если Вы не попали в группу "Опытные пользователи" - это совсем не значит, что лично к Вам есть какие-либо претензии. На данный момент я перенес только тех, кого сразу вспомнил.

P.S.S.: Если кто-то думает, что это все слишком жестко и нужно просто расширить модераторский состав, спешу вам сообщить, что у меня есть только две кандидатуры на должность модераторов, и откладывают я их назначение только потому, что они будут удалять все налево и направо, и уж точно никому ничего объяснять не будут

[Roady]

Ну а чьими вариациями являются "Экспресс" и "Немо ЛТД"?

"Экспресс" вроде бы сам по себе. Его маршруты - от многих фирм, которые никак между собой не связаны. Знаю директора - нормальный товарищь, сам зарабатывает и частникам дает. Хотя в завтрашнем дне он не особо уверен и обычно гарантий на долгую успешную работу не дает.

[Вагон-идет-в-деп...]

было бы удобно по праздникам и выходным с апреля по сентябрь пускать 11 троллейбус до парка Горького. очень неудобно добираться с баварии, многие согласятся, что бавария отрезана от такого культурного, интересного и дорогого нам места как парк Горького, а там сейчас и правда есть чем заняться и на что потратить деньги, не то что раньше, лавочки скамеечки пивасик семечки.

[Вагон-идет-в-деп...]

а провели бы эксперемент и продлили 35 троллейбус до Аэропорта дав на него машины с 5 маршрута. там вроде как работает три троллейбуса. если добавить их на продленный 35 маршрут интервал движения сохранится и даже наверное станет еще меньше. это хорошо для пассажиров. сто раз видел как почти весь 5 троллейбус высаживает на одесской а дальше едут единицы совсем. ведь скоро будет возможность разворачивать троллейбусы на одесской обратно на гагарина. сделали бы тогда утром и вечером когда едет очень много людей два троллейбуса по маршруту от зирки до одесской. при чем чтобы они ездили между 3 и 6 маршрутами и подбирали тех кто на них не успел. вот на них хорошо дать гармошки. людей там утром правда очень много. не одни штаны порвал когда ездил утром из тех краев к метро.

[Вагон-идет-в-деп...]

Просится маршрут от площади Конституции на Алексеевку. Имело бы смысл изменить конечную остановку 40 маршрута с парка Горького на станция метро Советская. Это удобно людям и даст возможность пересесть на 11 троллейбус на Баварию и наоборот.

[Вагон-идет-в-деп...]

Недавно любопытство свело с любителем или как он говорит, генералом транспорта, Жорником Васей. Сорри за оффтоп, но это было самое большое происшествие с участием за этот день. Человек хочет продлить все маршруты которые видит, при этом настроить тучи километров линий куда-нибудь. Дай ему волю, пустит 30 маршрутов по Бабаям и Циркунам. Пил бы пиво лучше. Он есть на форуме?

[Вагон-идет-в-деп...]

Сдается мне, что от пробок трамвай скоро на московской станет сам по себе. езда 5 маршрутом дальше Малышева в центр уже непредсказуема. На 251 автобусе тем более. Нужно кольцо у метро Малышева и чтобы хотя бы утро-вечер стабильно возить пассажира до метро а не обьяснять что пробки и трамвай не придет.

[Вагон-идет-в-деп...]

7 маршрут это уже история давно. Его поймать сложнее, чем запикапить модельку.

[Вагон-идет-в-деп...]

Сделали путя, стало только хуже, шум-грюки.

[Вагон-идет-в-деп...]

Одесская вообще стала врагом трамваю. А вообще проситься троллейбус от 12 апреля до Основы. По этой связке много потенциального пассажира клюнуло бы. 102 автобус пускай курнет на обочине.

[moroz]

alexxx_kharkov @ 6.6.2013, 11:49
с нумерацией маршрутов, конечно, нагородили: А, Б, Г.

Все правильно сделали.

Возникли вопросы:
1. Правильно - это потому что по-правилам? Что тогда за правила?
2. Правильно - это потому что удобно? В чём тогда удобство?
3. Правильно - это потому что их (того кто придумал нумерацию) прерогатива и обсуждать тут нечего?
4. Почему пропустили "В"?

ЗЫ ИМХО: У аборигенов, думаю, эти А, Б и Г будут "выносить" мозг недели две. Приезжим никогда не удасться постичь, даже с помощью местных.

ЗЫЗЫ Пишу здесь, потому что сам считаю, что обсуждать по этому вопросу можно только некоторую оригинальность мышления авторов временной нумерации. Но вот, утверждение, что это "правильно" заинтриговало

[Murcielago]

2. Правильно - это потому что удобно? В чём тогда удобство?

Удобство в том, что номер маршрута остается прежним, а буквенный индекс указывает на то, что трасса маршрута (временно) изменилась.

Да, постоянный 16-А в эту модель не вписывается, но, надеюсь, в ближайшем будущем эта проблема будет устранена

ЗЫ ИМХО: У аборигенов, думаю, эти А, Б и Г будут "выносить" мозг недели две. Приезжим никогда не удасться постичь, даже с помощью местных.

Если Вы сомневаетесь в удобстве данного варианта, то предложите, пожалуйста, свой

[moroz]

Если Вы сомневаетесь в удобстве данного варианта, то предложите, пожалуйста, свой

А смысл? Как сделали так и будет.
Насчёт удобства (хоть я и не писал, что это неудобно), может и правда. На Салтовке, скорее всего, на эту "Г" никто скоро никакого внимания обращать не будет: просто изменился маршрут следования Тм27. И всё.

[Murcielago]

А смысл? Как сделали так и будет.

А вдруг он окажется настолько новым и оригинальным, что в следующий раз будет взят за основу

И потом, если вы недовольны таким вариантом, значит наверняка знаете, как сделать лучше

[СВАРЗ]

Судя по всему, "Г" означает "гидропарк"

[moroz]

А вдруг он окажется настолько новым и оригинальным, что в следующий раз будет взят за основу

И потом, если вы недовольны таким вариантом, значит наверняка знаете, как сделать лучше

1. Мне всего лишь было интересно понять смысл, вложенный в оценку "правильно". Ответ получил. Спасибо.
2. Удобно-неудобно? Про удобно уже сказал - может быть и "да, удобно".
3. Доволен-недоволен? Если я предполагаю, что "У аборигенов, думаю, эти А, Б и Г будут "выносить" мозг недели две. Приезжим никогда не удасться постичь, даже с помощью местных", то это не означает, что я недоволен. Думаю, что будет иметь место временная (неизбежная в таких ситуациях) путаница, приправленная необычным обилием букв алфавита в нумерации маршрутов. В этом, собственно, и проявилась "некоторая оригинальность мышления авторов временной нумерации".

Поскольку недовольство, как таковое отсутствует, то, надеюсь могу считать себя свободным от необходимости что-то предлагать ГЭТу?
Но, если попытаться поприкалываться. Вместо 27А и 27Б (на ОР их будут путать) можно использовать номера 27 и 72 (по аналогии с 2 и 22).

[Murcielago]

Вместо 27А и 27Б (на ОР их будут путать) можно использовать номера 27 и 72 (по аналогии с 2 и 22).

То есть, Вы всерьез считаете, что маршрут 72 будет меньше выносить мозг пассажирами, чем 27-Б?

[moroz]

То есть, Вы всерьез считаете, что маршрут 72 будет меньше выносить мозг пассажирами, чем 27-Б?

Это я о чём сказал?

если попытаться поприкалываться

А Вы думаете, что 27-Б может-таки "вынести мозг"?

[Murcielago]

Я думаю, что Вы против не потому, что у вас есть предложения получше, а потому что просто против

[moroz]

Я думаю, что Вы против не потому, что у вас есть предложения получше, а потому что просто против

Опять же. Я - против? С какого? Всё это выглядит забавно, не более того. И признаю, честно, даже не собираюсь что-то предлагать на тему нумерологии в ГЭТе.
ЗЫ Я ж неспроста пишу в этой теме.
ЗЫЫ Тм72 позволил бы обогнать все города Украины по наивысшему номеру трамвайного маршрута. В дополнение к уже имеющимся самым большим парковым номерам трамваев.

[miaow]

А Влад прав, как минимум, в двух моментах:
+ все эти А, Б, Г у нас в городе просто не приживаются. Народ на них как не обращал, так и не обращает внимание. На ГТ обычно приходится слышать диалог что-то вроде этого:
- маршрут какой?
- 16А
- это 16, который прямо или который налево?
+ если кто-то боится, что будут путать с номерами ранее уже существовавших маршрутов, то действительно надо давать какие-то нестандартные номера. И 27 / 72 как раз нормальный вариант.