Подвижной состав Опции

[Viking]

кстати.
35 вагонов это 7 составов.
за сьездом алексеевской и до стп пр.пбеды можно свободно расставить 8 составов.

[КТэМочка]

Хм, откудая такая безапелляционность и (само)уверенность??? Хмельницкий, ответьте себе на следующие вопросы:
1. Кто даст Харькову денег на 35(!) новых вагонов?
2. Зачем Харькову этот модельный "зоопарк"?
3. Кто будет обслуживать абсолютно незнакомый ПС?
4. Где будут размещаться новые составы?


1. Был тендер в 2006 году на их поставку из Мытищ . но государтсво отказалось его проплатить мотивируя это неукраинским происхождением вагонов. метро ответило что как только закончиться сертификация ваагонов Крюковского завода (это произошло декабрь 2007) тендер проведут заново и снова таки на 35 вагонов.

2. Пора уже остваивать отечественные вагоны которые на 99 пр соответствуют начинке "Яузы"-720 модель изготовляемая в мытищах. Хотя я сас за 718-719. мы их знаем и это очень хорошая техника.
3. наши слесаря
4. планируют на перегоне до пр победы 5 составов , в тупике на научной 1 . это пока не пустят ТЧ 3 В 2010 году.

[Viking]

1. Был тендер в 2006 году на их поставку из Мытищ . но государтсво отказалось его проплатить мотивируя это неукраинским происхождением вагонов. метро ответило что как только закончиться сертификация ваагонов Крюковского завода (это произошло декабрь 2007) тендер проведут заново и снова таки на 35 вагонов.

2. Пора уже остваивать отечественные вагоны которые на 99 пр соответствуют начинке "Яузы"-720 модель изготовляемая в мытищах. Хотя я сас за 718-719. мы их знаем и это очень хорошая техника.
3. наши слесаря
4. планируют на перегоне до пр победы 5 составов , в тупике на научной 1 . это пока не пустят ТЧ 3 В 2010 году.

1. ссылки на мотивацию и ответ можно?
1а. крюки ещё не сертифицированы. госприёмка после окончания испытаний в конце месяца-начале следующего.

2. часть яуз асинхронники, часть ТИСУ. крюки используют начинку 717\714 серии. так что от zep там вообще ничего нету.

4. на научной нет тупика.

[КТэМочка]

1. ссылки на мотивацию и ответ можно?
1а. крюки ещё не сертифицированы. госприёмка после окончания испытаний в конце месяца-начале следующего.

2. часть яуз асинхронники, часть ТИСУ. крюки используют начинку 717\714 серии. так что от zep там вообще ничего нету.

4. на научной нет тупика.


1. Инфа про этот тендер советую поискать по инету введя в поиске "Трансмашхолдинг" поставит 35 вагонов харьковскому метрополитену в 2007 году"

Единственная модель Крюковского завода никак не может быть сделана на основе 714-717 , так как Крюковские вагоны Тису , я сам ездил на таком в Киеве. "Писк" даже громче чем у Мытищ 718-719. Не понравилось жовтоблакитне оформление салона.
4. о развязке к пятихаткам от научки тоже не знаете? .....

[euhome]

1. Был тендер в 2006 году на их поставку из Мытищ . но государтсво отказалось его проплатить мотивируя это неукраинским происхождением вагонов. метро ответило что как только закончиться сертификация ваагонов Крюковского завода (это произошло декабрь 2007) тендер проведут заново и снова таки на 35 вагонов.

А, ну приплюсуйте сюда ещё 2 состава, обещанные государством в 2004 году к пуску БС и 23Авг ;-)

2. Пора уже остваивать отечественные вагоны которые на 99 пр соответствуют начинке "Яузы"-720 модель изготовляемая в мытищах. Хотя я сас за 718-719. мы их знаем и это очень хорошая техника.

Опять пальцем в небо - НЯЗ, у Крюковского начинка 714/717

3. наши слесаря

...с помощью кувалды и такой-то матери. ;-)

4. планируют на перегоне до пр победы 5 составов , в тупике на научной 1 . это пока не пустят ТЧ 3 В 2010 году.

ТИСУ тоже ночевали на АЛ. Вы видели, во что они превратились через некоторое время?

Единственная модель Крюковского завода никак не может быть сделана на основе 714-717 , так как Крюковские вагоны Тису , я сам ездил на таком в Киеве. "Писк" даже громче чем у Мытищ 718-719.

ВЫ УЧАСТВУЕТЕ В ИСПЫТАНИЯХ???

4. о развязке к пятихаткам от научки тоже не знаете? .....

Знаем, конечно. И в харьковское метро-2 верим.

[Viking]

[attachment=53:IMG_2013.jpg]

жОлтая толстая труба?
газовая магистраль среднего давления????????

[КТэМочка]

ТИСУ тоже ночевали на АЛ. Вы видели, во что они превратились через некоторое время?

Речь о "президентских" Тису?

[КТэМочка]

ВЫ УЧАСТВУЕТЕ В ИСПЫТАНИЯХ???

:-) разве что в качестве подопытного кролика-пассажира :-)

[Viking]

Я считаю, что надо максимально единообразить подвижной состав. Да и экономический фактор играет большую роль, ведь крюковские вагоны с РКСУ не имеют рекуперации (в отличии от 81718\719). Но в то же время, за российские вагоны надо платить таможенный сбор. Решение за начальством метрополитена.

о рекуперации можно забыть, пока не модернезируется оборудование СТП и не поменяется политика электрических компаний в сторону разрешения не только продажи электричества абонентам, но и покупки его у оных.

без этого рекуперация в 718\719 не используется вообще.

главное же отличие и преимущество ТИСУ - это именно сама ТИСУ, которая позволяет более экономно использовать электроэнергию. в размере равном нужному для работы ТД, а не фиксированному, но пропущенному через разное количество блоков реостатов.

[Viking]

покатушки на крюке
http://ru.youtube.com/watch?v=x4uzvME0MJ8&...feature=related

[Viking]

Решение давно известно:
- 14 одиниць моделі 81-718.2 - (або аналог);
- 21 одиниці моделі 81-719.2 - (або аналог);
Таможеный сбор при желании решается, есть Закон Украины «О специальном режиме инвестиционной деятельности на территории г. Харькова».
Но увы, решения будут приниматься не здесь. не сейчас и непонятно кем.

что нам стоит ТИСУшные ТД втулить в крюка?
ничего.

умельцы научились в ежей их втуливать.
а тут так - кружОк умелые руки.

[Viking]

жОлтая? Не, грязно-зеленая, группа 1, носитель вода.

нижняя труба зеленая? ну и ББ у фотки...

а верхняя - что? каналья? а то аналог на 42% горочке между известными станциями сменили на трубу из сборных пластиковых сегментов. постоянный столб воды в 40 метров таки трубы, имхо, не выдержат

[КТэМочка]

Решение давно известно:
- 14 одиниць моделі 81-718.2 - (або аналог);
- 21 одиниці моделі 81-719.2 - (або аналог);


а что известно о дате поставок?? Трансмашхолдинг обещал еще в 1 полугодии 2007 года. А ведь вагоны 718-719 используют только Ташкент и Харьков при чем в пропорции 25 пр. Ташкент и 75 пр от общего количества в Харькове. Начали ли их собирать? Какая их судьба?

и еще.... Первый ТИСУ заявлен 1991 годом выпуска и сейчас якобы работает в Харькове. Я ни на одном поезде ТИСУ не видел таблички 1991 года выпуска. ТИСУ : 1995,1998 (1 состав), 2003, 2004. А вот 714.5-717.5 , эти пожалуйста : и 1989. и 1990,и 1991 - они работают и на АЛ и на ХЗЛ, но ведь они не ТИСУ. Где ж та ТИСА 1991 годы выпуска?

[Murcielago]

покатушки на крюке
http://ru.youtube.com/watch?v=x4uzvME0MJ8&...feature=related

Саундтрек в тему

[subsxchg]

Кто-нибудь уже видел 5743 с пассажирами?

[КТэМочка]

Кто-нибудь уже видел 5743 с пассажирами?

да . он работает "головой" в президентской Тисе :-)

[КТэМочка]

сколько вагонов было приобретено к пуску 1995 года? 25 ?

[Андрей Бутковски...]

сколько вагонов было приобретено к пуску 1995 года? 25 ?

15 - три состава

[КТэМочка]

хм... составов работало 5. другие 10 вагонов біли 714.5-717.5 ? или все таки существовали 5 вагонов тису 1991 г.в. и 5 вагонов 1993 г.в ?

[КТэМочка]

не пойму логики...

в том же 1995 году покупают 45 !!!! вагонов для Днепропетровского метро с сомнительнім перспективнім пассажиропотоком. Там и сейчас 3-х вагонники работают с интервалом в 17 минут. Чем біла візвана такая несправедливость в закупках для пусковіх участков Харькова и Днепра?

Харьков тогда купил ТИСУ 718-719 , а Днепр - 714.5-717.5 Завода Егорова в Питере и Мытищ (примерно 55:45 в пользу питерцев)